如果指数跌得太过头，GJD会出手，但只托不举，所以期待这个没啥意义。

之前指数止跌基本都伴随着ZC利好，金融权重发力拉升等情况，然后形成一条放量阳K。

很明显昨天这根缩量K鸟用没有，目前只能继续等，在这之前多关注板块和个股。

二、板块分析

大众交通没跌破区间，所以我个人的理解是，现在依旧是无人驾驶周期或者说大众的周期里。

那么商业航天在我这就谈不上穿越周期，因为老周期没结束，根本不会有新周期的位置。

但你说今天会吗？得看盘面如何演绎了。最起码商业航天的几个前排得顶个一字吧。

另外，昨天是属于大众交通跌停后的补跌阶段，基本短线情绪恐慌盘该出的都出了。

所以今天看看资金引领哪个方向，以及大众交通是继续震荡还是选出方向。

三、风格分析

尽管目前主流仍在主板趋势这块，但也别忘了300近期也挺抢镜。