小记：

如果说上周四，大众交通与深圳华强的资金拉扯是三七开的话，那么上周五深圳华强快速秒板七连板，带动华为海思板块大反弹并创板块指数新高，而大众交通的快速核按钮跌停，一上一下高下立判，印证上周五的早盘文章，新周期更胜一筹，即华为海思为首的泛科技周期。在这个时间节点，指数新低位置，时间是8月底，9月金秋行情之前，诞生了泛科技方向的新周期，值得我们重视，但两市成交量依然是缩量的，所以既要重视，却不能上头，注意把握节奏。接下来是周末复盘后的市场分析，主要分为指数周期和短线周期的思路：

一、指数周期：

上周五两市成交5102亿，较上周四缩量了300多亿，但比较好的一点是指数新低后最终是红盘收盘，从各大ETF的护盘表现来看，上周五GJD救市资金是多策略共进，临近午盘主要拉的沪深300ETF，下午主要拉的创板ETF，尾盘拉的上证50ETF，总之目标是护盘到红盘。从指数形态来看，依然是破位状态，但成交缩量，证明各大方向的资金已经处于短期平衡状态，后面这个位置撑过去，不出大的利空，9月应该有机会修复一波，以上是对当前指数周期的判断！

二、短线周期：

短线方向，以大众交通为首的老周期与深圳华强为首的新周期正式分离，一个向下，一个向上，但大众的结束比较温柔，尾盘才跌停，全天给了资金不少走人的机会，且相关跟风也没有太多核按钮，后面应该是各自走修复，不算是主流了。主流方向目前是以华为海思为首的泛科技，包括华为鸿蒙、星闪、AI手机等等，从上周五的强度来看，主要集中在几个核心股票，比如深圳华强、世纪鼎利等。展望本周，上周五新周期已经正式分离出来，算是再次启动，周末发酵后，理论上本周一应该是一致的预期，没有太多的机会，但市场内的短线资金和成交量都是缩减状态，那么一致后可能会直接转分歧，这里就要注意分歧状态下找最强的标的可以参与。除此之外，上周五下午还有个西部方向的板块刺激，中央文件，本周看看走势如何，毕竟在老周期结束后，任何新的方向都值得尝试，不一定拘泥于泛科技周期，以上是对当前短线周期的判断。

特别提示：以上信息仅供参考，不代表投资建议，不存在荐股！投资有风险，入市需谨慎！