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A韭菜H
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A韭菜H
2025-02-09 20:52:57
光华科技与美国博通的合作前景具有一定的机遇与挑战
技术创新推动合作深度拓展 晶圆镀金技术优势:光华科技的晶圆级无氰镀金技术可应用于半导体激光器件,为 ASIC 芯片制造的半导体晶圆环节提供支持,有助于博通在相关技术上实现突破和降本增效,未来可能在更多晶圆制造场景中展开合作123。 封装技术配套:其在玻璃基板领域的 TGV 技术、玻璃基板化学品方案和封装基板创新技术,能提升 ASIC 芯片封装的性能和可靠性,契合博通 ASIC 芯片业务发展需求,双方有机会在封装技术研发和应用方面加强合作3。 业务拓展带来合作机会增加 苹果合作的潜在机遇:苹果与博
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光华科技
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2025-02-06 22:56:34
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方正科技
$方正科技(SH600601)$ 合作背景 DeepSeek与方正科技的合作关系主要通过华发集团的资本纽带形成。方正科技的大股东是华发集团,而DeepSeek的大股东是华金资本,华金资本的大股东同样是华发集团1。这种股权结构使得两家公司之间存在间接的资本联系,从而促进了双方的合作。 具体合作内容 方正科技为DeepSeek提供光模块和交换机等产品。这种合作关系不仅体现了双方在技术上的互补,也展示了华发集团在科技产业链上的整合意图1。通过这次合作,双方可能实现技术协同和资源互补,共同推动相关技术的
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方正科技
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A韭菜H
2023-04-09 09:35:17
东方精工:主业业绩整体稳健 数智化转型持续推进
东方精工3月31日披露投资者关系活动记录表显示,目前公司订单储备充沛,其中瓦楞纸板生产线业务主要业务单元Fosber意大利和Fosber美国的销售订单和销售收入,均创下历史最高记录,2023年订单的生产排期已满,部分订单排期已到2024年;此外,子公司QCorr的产品主要适用于2mm以下的实芯纸板以及微型瓦楞纸板的生产,QCorr与Fosber品牌的瓦楞纸板生产线,具有良好的互补性,两个品牌的多系列产品实现了终端应用需求的全覆盖。随着外部环境转好,上游原材料价格回落企稳,经济也有望持续恢复,公司
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东方精工
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2022-08-18 16:43:17
贝斯特300580,国内涡轮增压器零部件龙头
公司是国内涡轮增压器零部件龙头,主要为叶轮和中间壳,客户均为全球涡轮增压器巨头,公司生产的叶轮和中间壳属于涡轮增压器核心零部件,对性能指标、加工精度和质量稳定性均有较高要求。 2021年,公司汽车零部件(主要为叶轮和中间壳)营收为8.9亿元,占总营收83.91%;工装夹具营收为 0.8 亿元,占总营收 7.71%;飞机机舱零部件营收 0.2 亿元,占总营收 1.56%,汽车零部件业务为公司营收的绝对大头。同时,贝斯特已成为盖瑞特、博格华纳、三菱重工、石川岛播磨、博马等世界主要涡轮增压器厂商的核心
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光华科技与美国博通的合作前景具有一定的机遇与挑战
技术创新推动合作深度拓展 晶圆镀金技术优势:光华科技的晶圆级无氰镀金技术可应用于半导体激光器件,为 ASIC 芯片制造的半导体晶圆环节提供支持,有助于博通在相关技术上实现突破和降本增效,未来可能在更多晶圆制造场景中展开合作123。 封装技术配套:其在玻璃基板领域的 TGV 技术、玻璃基板化学品方案和封装基板创新技术,能提升 ASIC 芯片封装的性能和可靠性,契合博通 ASIC 芯片业务发展需求,双方有机会在封装技术研发和应用方面加强合作3。 业务拓展带来合作机会增加 苹果合作的潜在机遇:苹果与博
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$方正科技(SH600601)$ 合作背景 DeepSeek与方正科技的合作关系主要通过华发集团的资本纽带形成。方正科技的大股东是华发集团,而DeepSeek的大股东是华金资本,华金资本的大股东同样是华发集团1。这种股权结构使得两家公司之间存在间接的资本联系,从而促进了双方的合作。 具体合作内容 方正科技为DeepSeek提供光模块和交换机等产品。这种合作关系不仅体现了双方在技术上的互补,也展示了华发集团在科技产业链上的整合意图1。通过这次合作,双方可能实现技术协同和资源互补,共同推动相关技术的
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东方精工:主业业绩整体稳健 数智化转型持续推进
东方精工3月31日披露投资者关系活动记录表显示,目前公司订单储备充沛,其中瓦楞纸板生产线业务主要业务单元Fosber意大利和Fosber美国的销售订单和销售收入,均创下历史最高记录,2023年订单的生产排期已满,部分订单排期已到2024年;此外,子公司QCorr的产品主要适用于2mm以下的实芯纸板以及微型瓦楞纸板的生产,QCorr与Fosber品牌的瓦楞纸板生产线,具有良好的互补性,两个品牌的多系列产品实现了终端应用需求的全覆盖。随着外部环境转好,上游原材料价格回落企稳,经济也有望持续恢复,公司
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公司是国内涡轮增压器零部件龙头,主要为叶轮和中间壳,客户均为全球涡轮增压器巨头,公司生产的叶轮和中间壳属于涡轮增压器核心零部件,对性能指标、加工精度和质量稳定性均有较高要求。 2021年,公司汽车零部件(主要为叶轮和中间壳)营收为8.9亿元,占总营收83.91%;工装夹具营收为 0.8 亿元,占总营收 7.71%;飞机机舱零部件营收 0.2 亿元,占总营收 1.56%,汽车零部件业务为公司营收的绝对大头。同时,贝斯特已成为盖瑞特、博格华纳、三菱重工、石川岛播磨、博马等世界主要涡轮增压器厂商的核心
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