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唐宁街向北

积小胜为大胜，趋势为王

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一路向北

2022-08-18 23:06:30

EV电机迎风口，较高的技术和制造门槛

新能源汽车电机驱动系统作为新能源汽车的主要执行结构，是新能源汽车三大核心系统(电池、电机、电控系统)之一，相当于传统汽车的发动机，具有较高的技术难度及制造门槛。纯电动汽车（EV）驱动马达的高转速化竞争已拉开序幕。丰田等日本国内企业联盟已开始开发5万rpm（每分钟转数）这一世界最快的产品。马达转速越快，越能实现小型化，还能减少材料的使用量。在铜等纯电动汽车资源的供不应求隐忧加剧的背景下，继提高车辆性能之后，节省资源或将成为马达的竞争焦点。 5万rpm的马达由日本汽车动力传动技术研究协会（TRAM

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一路向北

2022-08-18 22:03:26

电动车热管理系统

围绕纯电动汽车（EV）的高性能化，可对马达和电池进行有效热控制的技术成了新的竞争核心。日本电装（DENSO）等企业正加紧把使用制冷剂的新系统推向实用化。席卷全球纯电动车市场的美国特斯拉正是注重热控制技术的企业之一。该公司凭借自主研发的系统设备领跑该领域，该设备用一个“8条腿”的奇妙零部件来冷却整个车辆。围绕纯电动车主导权的开发竞争正在不断升温。 “将在2025年实现实用化，充电时间将缩短至3分之1”，1月中旬，电装热管理系统开发部主要技术开发1科的科长大船悠在演讲会上登台发言时自信满满地表示。该

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华峰铝业
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松芝股份

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2022-08-18 12:46:20

光热发电

1、光热发电也称聚光型太阳能热发电，是利用大量反射镜以聚焦的方式将太阳光聚集起来，加热工质，先将太阳能转化为热能，并将热能储存起来，在需要发电时，再利用高温工质产生高温高压的蒸汽，驱动汽轮发电机组发电（光能→热能→机械能→电能）。 2、优势：光热发电集发电与储能为一身，电力输出平稳，可做基础电力、可做调峰，另外其成熟可靠的储能（储热）配置可以在夜间持续发电。 3、前景：目前招投标项目规模613MW，在建项目规模2595MW，在建规模为已投运规模的4倍。光热新增：首航高科、西子洁能、国机通用、金

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消电，立讯精密

立讯精密8月11日突破颈线，颈线变支撑。昨天的回调就是一个很好的买点。

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券商512000

券商的基本面很难分析，技术面还是可以画图的。

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2022-08-17 09:52:40

稀土价格为何走低？

稀土的价格正在下跌。汽车和节能家电的马达等需要用到磁铁，而作为这些磁铁原料的稀土“钕”的价格8月上旬创出9个月以来新低，另一类稀土“镝”的价格也创出1年零7个月来的新低。原因是除了汽车生产减速之外，澳大利亚等地预计有新矿山投产。稀土的中国开采份额很高，过去曾限制对日出口等，被活用于外交。虽然台湾局势加剧中美对立，但目前市场似乎并不担忧中国政府的出口限制等。汽车马达的磁铁主要使用包括钕、镝、镨和铽在内的4种稀土。据英国调查公司阿格斯媒体(Argus Media)统计显示，截至8月11日，钕比20

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2022-08-17 09:25:01

比亚迪，中国EV巴士席卷全球

公共交通采用电动巴士的趋势正在全世界扩大，其中大部分为中国制造。日本也有将路线巴士换成纯电动汽车（EV）的动向，但甚至没有国产选项。日本将重点放在开发氢巴士上，电动巴士开发迟缓。在实质上不排放二氧化碳等的零排放化方面，日本的汽车领域落后了。 2021年12月，京都市和京阪电铁举行了在市内循环巴士中引进4辆电动巴士的活动。引进的是比亚迪生产的电动巴士。曾经做过日本内阁成员的一位政治家出席了活动，在推特上表示“希望促进日本企业也奋起直追”。在日本关西地区，大阪府的阪急巴士也从2022年4月起在路线中

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比亚迪

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2022-08-14 23:56:49

会不会搞一个国际板？

包括中国石化和中国人寿在内的五家中国国有企业星期五(8月12日)宣布将从纽约证券交易所退市。美国证交会说，有273家公司面临退市风险。包括阿里巴巴、京东和百度在内的一些中国互联网巨头也有被摘牌风险的中国公司当中。阿里巴巴上个星期表示将把在香港的二次上市变更为双重主要上市。分析人士说，此举能让中国的这家电商巨头在未来变更主上市地时变得容易。中国人寿、中国石化、中国铝业、中国石油和上海石化在美国交易的股票星期五都出现不同程度的下跌。中概念股退市潮，有很多朋友在思考金融脱钩的可能性，目前看，这

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2022-08-14 23:16:56

芯片之争

未来十年，中美之间的技术竞争主战场可能就集中在半导体上。比较有意思的是：美国虽然口口声声中国产业政策破坏了自由市场机制，但它自己却很诚实地抄起了产业政策大棒向中国挥来。美国的芯片法案要求：获得美国政策扶持的企业将不得在未来一定时期内把美国政府限定的高层次芯片技术投入到中国。那么，对比中美两国的半导体产业政策，有什么值得总结和学习的呢？首先，中国的行政效率远高于美国，2014年从提出到落实，一年不到的时间，就开始了实操；而美国花了两年多时间才通过了法案，目前还没有落实到产业界。其次，美国的补贴

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2022-08-12 16:38:19

券商一日游？

看多券商板块。512000券商ETF的技术走势分析：1）技术上券商板块在6月15日出现大量后调整了近2个月在8月5日出现破底翻结构。2）8月5日突破颈线后缩量调整受劲线支撑。3）8月11日放量突破7月15日到8月1日的整理区。4）整理区均价0.87。5）板块内国元证券2连板，板块热度已现。6）注册制新政正在发酵。

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中芯国际、向上还是向下

基本面不是韭菜可以搞懂的，企图去研究基本面就会变成主观交易，不懂装懂。量、价、均线是市场的真实体现，是用钱堆出来的不是靠研报和嘴炮。中芯国际看多。

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立讯精密还有机会吗？

量、价之间的关系是市场客观展现出来的事实；是用来交易的。不用浪费时间研究个股的基本面，靠主观交易往往会失败。 —“唐宁街向北”

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北方稀土长期趋势线支撑有效，中线看多。

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A50看涨，512150看多，周线趋势支撑有效。

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EV电机迎风口，较高的技术和制造门槛

新能源汽车电机驱动系统作为新能源汽车的主要执行结构，是新能源汽车三大核心系统(电池、电机、电控系统)之一，相当于传统汽车的发动机，具有较高的技术难度及制造门槛。纯电动汽车（EV）驱动马达的高转速化竞争已拉开序幕。丰田等日本国内企业联盟已开始开发5万rpm（每分钟转数）这一世界最快的产品。马达转速越快，越能实现小型化，还能减少材料的使用量。在铜等纯电动汽车资源的供不应求隐忧加剧的背景下，继提高车辆性能之后，节省资源或将成为马达的竞争焦点。 5万rpm的马达由日本汽车动力传动技术研究协会（TRAM

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围绕纯电动汽车（EV）的高性能化，可对马达和电池进行有效热控制的技术成了新的竞争核心。日本电装（DENSO）等企业正加紧把使用制冷剂的新系统推向实用化。席卷全球纯电动车市场的美国特斯拉正是注重热控制技术的企业之一。该公司凭借自主研发的系统设备领跑该领域，该设备用一个“8条腿”的奇妙零部件来冷却整个车辆。围绕纯电动车主导权的开发竞争正在不断升温。 “将在2025年实现实用化，充电时间将缩短至3分之1”，1月中旬，电装热管理系统开发部主要技术开发1科的科长大船悠在演讲会上登台发言时自信满满地表示。该

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1、光热发电也称聚光型太阳能热发电，是利用大量反射镜以聚焦的方式将太阳光聚集起来，加热工质，先将太阳能转化为热能，并将热能储存起来，在需要发电时，再利用高温工质产生高温高压的蒸汽，驱动汽轮发电机组发电（光能→热能→机械能→电能）。 2、优势：光热发电集发电与储能为一身，电力输出平稳，可做基础电力、可做调峰，另外其成熟可靠的储能（储热）配置可以在夜间持续发电。 3、前景：目前招投标项目规模613MW，在建项目规模2595MW，在建规模为已投运规模的4倍。光热新增：首航高科、西子洁能、国机通用、金

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稀土价格为何走低？

稀土的价格正在下跌。汽车和节能家电的马达等需要用到磁铁，而作为这些磁铁原料的稀土“钕”的价格8月上旬创出9个月以来新低，另一类稀土“镝”的价格也创出1年零7个月来的新低。原因是除了汽车生产减速之外，澳大利亚等地预计有新矿山投产。稀土的中国开采份额很高，过去曾限制对日出口等，被活用于外交。虽然台湾局势加剧中美对立，但目前市场似乎并不担忧中国政府的出口限制等。汽车马达的磁铁主要使用包括钕、镝、镨和铽在内的4种稀土。据英国调查公司阿格斯媒体(Argus Media)统计显示，截至8月11日，钕比20

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公共交通采用电动巴士的趋势正在全世界扩大，其中大部分为中国制造。日本也有将路线巴士换成纯电动汽车（EV）的动向，但甚至没有国产选项。日本将重点放在开发氢巴士上，电动巴士开发迟缓。在实质上不排放二氧化碳等的零排放化方面，日本的汽车领域落后了。 2021年12月，京都市和京阪电铁举行了在市内循环巴士中引进4辆电动巴士的活动。引进的是比亚迪生产的电动巴士。曾经做过日本内阁成员的一位政治家出席了活动，在推特上表示“希望促进日本企业也奋起直追”。在日本关西地区，大阪府的阪急巴士也从2022年4月起在路线中

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包括中国石化和中国人寿在内的五家中国国有企业星期五(8月12日)宣布将从纽约证券交易所退市。美国证交会说，有273家公司面临退市风险。包括阿里巴巴、京东和百度在内的一些中国互联网巨头也有被摘牌风险的中国公司当中。阿里巴巴上个星期表示将把在香港的二次上市变更为双重主要上市。分析人士说，此举能让中国的这家电商巨头在未来变更主上市地时变得容易。中国人寿、中国石化、中国铝业、中国石油和上海石化在美国交易的股票星期五都出现不同程度的下跌。中概念股退市潮，有很多朋友在思考金融脱钩的可能性，目前看，这

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芯片之争

未来十年，中美之间的技术竞争主战场可能就集中在半导体上。比较有意思的是：美国虽然口口声声中国产业政策破坏了自由市场机制，但它自己却很诚实地抄起了产业政策大棒向中国挥来。美国的芯片法案要求：获得美国政策扶持的企业将不得在未来一定时期内把美国政府限定的高层次芯片技术投入到中国。那么，对比中美两国的半导体产业政策，有什么值得总结和学习的呢？首先，中国的行政效率远高于美国，2014年从提出到落实，一年不到的时间，就开始了实操；而美国花了两年多时间才通过了法案，目前还没有落实到产业界。其次，美国的补贴

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看多券商板块。512000券商ETF的技术走势分析：1）技术上券商板块在6月15日出现大量后调整了近2个月在8月5日出现破底翻结构。2）8月5日突破颈线后缩量调整受劲线支撑。3）8月11日放量突破7月15日到8月1日的整理区。4）整理区均价0.87。5）板块内国元证券2连板，板块热度已现。6）注册制新政正在发酵。

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量、价之间的关系是市场客观展现出来的事实；是用来交易的。不用浪费时间研究个股的基本面，靠主观交易往往会失败。 —“唐宁街向北”

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EV电机迎风口，较高的技术和制造门槛

新能源汽车电机驱动系统作为新能源汽车的主要执行结构，是新能源汽车三大核心系统(电池、电机、电控系统)之一，相当于传统汽车的发动机，具有较高的技术难度及制造门槛。纯电动汽车（EV）驱动马达的高转速化竞争已拉开序幕。丰田等日本国内企业联盟已开始开发5万rpm（每分钟转数）这一世界最快的产品。马达转速越快，越能实现小型化，还能减少材料的使用量。在铜等纯电动汽车资源的供不应求隐忧加剧的背景下，继提高车辆性能之后，节省资源或将成为马达的竞争焦点。 5万rpm的马达由日本汽车动力传动技术研究协会（TRAM

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围绕纯电动汽车（EV）的高性能化，可对马达和电池进行有效热控制的技术成了新的竞争核心。日本电装（DENSO）等企业正加紧把使用制冷剂的新系统推向实用化。席卷全球纯电动车市场的美国特斯拉正是注重热控制技术的企业之一。该公司凭借自主研发的系统设备领跑该领域，该设备用一个“8条腿”的奇妙零部件来冷却整个车辆。围绕纯电动车主导权的开发竞争正在不断升温。 “将在2025年实现实用化，充电时间将缩短至3分之1”，1月中旬，电装热管理系统开发部主要技术开发1科的科长大船悠在演讲会上登台发言时自信满满地表示。该

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1、光热发电也称聚光型太阳能热发电，是利用大量反射镜以聚焦的方式将太阳光聚集起来，加热工质，先将太阳能转化为热能，并将热能储存起来，在需要发电时，再利用高温工质产生高温高压的蒸汽，驱动汽轮发电机组发电（光能→热能→机械能→电能）。 2、优势：光热发电集发电与储能为一身，电力输出平稳，可做基础电力、可做调峰，另外其成熟可靠的储能（储热）配置可以在夜间持续发电。 3、前景：目前招投标项目规模613MW，在建项目规模2595MW，在建规模为已投运规模的4倍。光热新增：首航高科、西子洁能、国机通用、金

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稀土的价格正在下跌。汽车和节能家电的马达等需要用到磁铁，而作为这些磁铁原料的稀土“钕”的价格8月上旬创出9个月以来新低，另一类稀土“镝”的价格也创出1年零7个月来的新低。原因是除了汽车生产减速之外，澳大利亚等地预计有新矿山投产。稀土的中国开采份额很高，过去曾限制对日出口等，被活用于外交。虽然台湾局势加剧中美对立，但目前市场似乎并不担忧中国政府的出口限制等。汽车马达的磁铁主要使用包括钕、镝、镨和铽在内的4种稀土。据英国调查公司阿格斯媒体(Argus Media)统计显示，截至8月11日，钕比20

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公共交通采用电动巴士的趋势正在全世界扩大，其中大部分为中国制造。日本也有将路线巴士换成纯电动汽车（EV）的动向，但甚至没有国产选项。日本将重点放在开发氢巴士上，电动巴士开发迟缓。在实质上不排放二氧化碳等的零排放化方面，日本的汽车领域落后了。 2021年12月，京都市和京阪电铁举行了在市内循环巴士中引进4辆电动巴士的活动。引进的是比亚迪生产的电动巴士。曾经做过日本内阁成员的一位政治家出席了活动，在推特上表示“希望促进日本企业也奋起直追”。在日本关西地区，大阪府的阪急巴士也从2022年4月起在路线中

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包括中国石化和中国人寿在内的五家中国国有企业星期五(8月12日)宣布将从纽约证券交易所退市。美国证交会说，有273家公司面临退市风险。包括阿里巴巴、京东和百度在内的一些中国互联网巨头也有被摘牌风险的中国公司当中。阿里巴巴上个星期表示将把在香港的二次上市变更为双重主要上市。分析人士说，此举能让中国的这家电商巨头在未来变更主上市地时变得容易。中国人寿、中国石化、中国铝业、中国石油和上海石化在美国交易的股票星期五都出现不同程度的下跌。中概念股退市潮，有很多朋友在思考金融脱钩的可能性，目前看，这

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未来十年，中美之间的技术竞争主战场可能就集中在半导体上。比较有意思的是：美国虽然口口声声中国产业政策破坏了自由市场机制，但它自己却很诚实地抄起了产业政策大棒向中国挥来。美国的芯片法案要求：获得美国政策扶持的企业将不得在未来一定时期内把美国政府限定的高层次芯片技术投入到中国。那么，对比中美两国的半导体产业政策，有什么值得总结和学习的呢？首先，中国的行政效率远高于美国，2014年从提出到落实，一年不到的时间，就开始了实操；而美国花了两年多时间才通过了法案，目前还没有落实到产业界。其次，美国的补贴

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券商一日游？

看多券商板块。512000券商ETF的技术走势分析：1）技术上券商板块在6月15日出现大量后调整了近2个月在8月5日出现破底翻结构。2）8月5日突破颈线后缩量调整受劲线支撑。3）8月11日放量突破7月15日到8月1日的整理区。4）整理区均价0.87。5）板块内国元证券2连板，板块热度已现。6）注册制新政正在发酵。

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国元证券
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国联证券
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光大证券
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第一创业
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中信建投

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0.26
唐宁街向北

一路向北

2022-08-12 11:31:01

中芯国际、向上还是向下

基本面不是韭菜可以搞懂的，企图去研究基本面就会变成主观交易，不懂装懂。量、价、均线是市场的真实体现，是用钱堆出来的不是靠研报和嘴炮。中芯国际看多。

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中芯国际

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唐宁街向北

一路向北

2022-08-12 11:15:29

立讯精密还有机会吗？

量、价之间的关系是市场客观展现出来的事实；是用来交易的。不用浪费时间研究个股的基本面，靠主观交易往往会失败。 —“唐宁街向北”

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立讯精密

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唐宁街向北

一路向北

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北方稀土长期趋势线支撑有效，中线看多。

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一路向北

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A50看涨，512150看多，周线趋势支撑有效。

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CSOP富时中国A50ETF

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前往

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唐宁街向北

一路向北

2022-08-18 23:06:30

EV电机迎风口，较高的技术和制造门槛

新能源汽车电机驱动系统作为新能源汽车的主要执行结构，是新能源汽车三大核心系统(电池、电机、电控系统)之一，相当于传统汽车的发动机，具有较高的技术难度及制造门槛。纯电动汽车（EV）驱动马达的高转速化竞争已拉开序幕。丰田等日本国内企业联盟已开始开发5万rpm（每分钟转数）这一世界最快的产品。马达转速越快，越能实现小型化，还能减少材料的使用量。在铜等纯电动汽车资源的供不应求隐忧加剧的背景下，继提高车辆性能之后，节省资源或将成为马达的竞争焦点。 5万rpm的马达由日本汽车动力传动技术研究协会（TRAM

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正海磁材
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方正电机

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唐宁街向北

一路向北

2022-08-18 22:03:26

电动车热管理系统

围绕纯电动汽车（EV）的高性能化，可对马达和电池进行有效热控制的技术成了新的竞争核心。日本电装（DENSO）等企业正加紧把使用制冷剂的新系统推向实用化。席卷全球纯电动车市场的美国特斯拉正是注重热控制技术的企业之一。该公司凭借自主研发的系统设备领跑该领域，该设备用一个“8条腿”的奇妙零部件来冷却整个车辆。围绕纯电动车主导权的开发竞争正在不断升温。 “将在2025年实现实用化，充电时间将缩短至3分之1”，1月中旬，电装热管理系统开发部主要技术开发1科的科长大船悠在演讲会上登台发言时自信满满地表示。该

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盾安环境
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华峰铝业
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东方电热
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赛伍技术
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松芝股份

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唐宁街向北

一路向北

2022-08-18 12:46:20

光热发电

1、光热发电也称聚光型太阳能热发电，是利用大量反射镜以聚焦的方式将太阳光聚集起来，加热工质，先将太阳能转化为热能，并将热能储存起来，在需要发电时，再利用高温工质产生高温高压的蒸汽，驱动汽轮发电机组发电（光能→热能→机械能→电能）。 2、优势：光热发电集发电与储能为一身，电力输出平稳，可做基础电力、可做调峰，另外其成熟可靠的储能（储热）配置可以在夜间持续发电。 3、前景：目前招投标项目规模613MW，在建项目规模2595MW，在建规模为已投运规模的4倍。光热新增：首航高科、西子洁能、国机通用、金

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川润股份
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蓝科高新

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唐宁街向北

一路向北

2022-08-17 14:56:06

消电，立讯精密

立讯精密8月11日突破颈线，颈线变支撑。昨天的回调就是一个很好的买点。

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立讯精密

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券商512000

券商的基本面很难分析，技术面还是可以画图的。

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光大证券
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中信建投

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一路向北

2022-08-17 09:52:40

稀土价格为何走低？

稀土的价格正在下跌。汽车和节能家电的马达等需要用到磁铁，而作为这些磁铁原料的稀土“钕”的价格8月上旬创出9个月以来新低，另一类稀土“镝”的价格也创出1年零7个月来的新低。原因是除了汽车生产减速之外，澳大利亚等地预计有新矿山投产。稀土的中国开采份额很高，过去曾限制对日出口等，被活用于外交。虽然台湾局势加剧中美对立，但目前市场似乎并不担忧中国政府的出口限制等。汽车马达的磁铁主要使用包括钕、镝、镨和铽在内的4种稀土。据英国调查公司阿格斯媒体(Argus Media)统计显示，截至8月11日，钕比20

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北方稀土

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唐宁街向北

一路向北

2022-08-17 09:25:01

比亚迪，中国EV巴士席卷全球

公共交通采用电动巴士的趋势正在全世界扩大，其中大部分为中国制造。日本也有将路线巴士换成纯电动汽车（EV）的动向，但甚至没有国产选项。日本将重点放在开发氢巴士上，电动巴士开发迟缓。在实质上不排放二氧化碳等的零排放化方面，日本的汽车领域落后了。 2021年12月，京都市和京阪电铁举行了在市内循环巴士中引进4辆电动巴士的活动。引进的是比亚迪生产的电动巴士。曾经做过日本内阁成员的一位政治家出席了活动，在推特上表示“希望促进日本企业也奋起直追”。在日本关西地区，大阪府的阪急巴士也从2022年4月起在路线中

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比亚迪

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唐宁街向北

一路向北

2022-08-14 23:56:49

会不会搞一个国际板？

包括中国石化和中国人寿在内的五家中国国有企业星期五(8月12日)宣布将从纽约证券交易所退市。美国证交会说，有273家公司面临退市风险。包括阿里巴巴、京东和百度在内的一些中国互联网巨头也有被摘牌风险的中国公司当中。阿里巴巴上个星期表示将把在香港的二次上市变更为双重主要上市。分析人士说，此举能让中国的这家电商巨头在未来变更主上市地时变得容易。中国人寿、中国石化、中国铝业、中国石油和上海石化在美国交易的股票星期五都出现不同程度的下跌。中概念股退市潮，有很多朋友在思考金融脱钩的可能性，目前看，这

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光大证券
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中信建投
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中国人寿

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唐宁街向北

一路向北

2022-08-14 23:16:56

芯片之争

未来十年，中美之间的技术竞争主战场可能就集中在半导体上。比较有意思的是：美国虽然口口声声中国产业政策破坏了自由市场机制，但它自己却很诚实地抄起了产业政策大棒向中国挥来。美国的芯片法案要求：获得美国政策扶持的企业将不得在未来一定时期内把美国政府限定的高层次芯片技术投入到中国。那么，对比中美两国的半导体产业政策，有什么值得总结和学习的呢？首先，中国的行政效率远高于美国，2014年从提出到落实，一年不到的时间，就开始了实操；而美国花了两年多时间才通过了法案，目前还没有落实到产业界。其次，美国的补贴

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中芯国际
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北方华创
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中微公司
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南大光电
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三安光电

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券商一日游？

看多券商板块。512000券商ETF的技术走势分析：1）技术上券商板块在6月15日出现大量后调整了近2个月在8月5日出现破底翻结构。2）8月5日突破颈线后缩量调整受劲线支撑。3）8月11日放量突破7月15日到8月1日的整理区。4）整理区均价0.87。5）板块内国元证券2连板，板块热度已现。6）注册制新政正在发酵。

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中芯国际、向上还是向下

基本面不是韭菜可以搞懂的，企图去研究基本面就会变成主观交易，不懂装懂。量、价、均线是市场的真实体现，是用钱堆出来的不是靠研报和嘴炮。中芯国际看多。

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量、价之间的关系是市场客观展现出来的事实；是用来交易的。不用浪费时间研究个股的基本面，靠主观交易往往会失败。 —“唐宁街向北”

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EV电机迎风口，较高的技术和制造门槛

新能源汽车电机驱动系统作为新能源汽车的主要执行结构，是新能源汽车三大核心系统(电池、电机、电控系统)之一，相当于传统汽车的发动机，具有较高的技术难度及制造门槛。纯电动汽车（EV）驱动马达的高转速化竞争已拉开序幕。丰田等日本国内企业联盟已开始开发5万rpm（每分钟转数）这一世界最快的产品。马达转速越快，越能实现小型化，还能减少材料的使用量。在铜等纯电动汽车资源的供不应求隐忧加剧的背景下，继提高车辆性能之后，节省资源或将成为马达的竞争焦点。 5万rpm的马达由日本汽车动力传动技术研究协会（TRAM

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围绕纯电动汽车（EV）的高性能化，可对马达和电池进行有效热控制的技术成了新的竞争核心。日本电装（DENSO）等企业正加紧把使用制冷剂的新系统推向实用化。席卷全球纯电动车市场的美国特斯拉正是注重热控制技术的企业之一。该公司凭借自主研发的系统设备领跑该领域，该设备用一个“8条腿”的奇妙零部件来冷却整个车辆。围绕纯电动车主导权的开发竞争正在不断升温。 “将在2025年实现实用化，充电时间将缩短至3分之1”，1月中旬，电装热管理系统开发部主要技术开发1科的科长大船悠在演讲会上登台发言时自信满满地表示。该

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光热发电

1、光热发电也称聚光型太阳能热发电，是利用大量反射镜以聚焦的方式将太阳光聚集起来，加热工质，先将太阳能转化为热能，并将热能储存起来，在需要发电时，再利用高温工质产生高温高压的蒸汽，驱动汽轮发电机组发电（光能→热能→机械能→电能）。 2、优势：光热发电集发电与储能为一身，电力输出平稳，可做基础电力、可做调峰，另外其成熟可靠的储能（储热）配置可以在夜间持续发电。 3、前景：目前招投标项目规模613MW，在建项目规模2595MW，在建规模为已投运规模的4倍。光热新增：首航高科、西子洁能、国机通用、金

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稀土价格为何走低？

稀土的价格正在下跌。汽车和节能家电的马达等需要用到磁铁，而作为这些磁铁原料的稀土“钕”的价格8月上旬创出9个月以来新低，另一类稀土“镝”的价格也创出1年零7个月来的新低。原因是除了汽车生产减速之外，澳大利亚等地预计有新矿山投产。稀土的中国开采份额很高，过去曾限制对日出口等，被活用于外交。虽然台湾局势加剧中美对立，但目前市场似乎并不担忧中国政府的出口限制等。汽车马达的磁铁主要使用包括钕、镝、镨和铽在内的4种稀土。据英国调查公司阿格斯媒体(Argus Media)统计显示，截至8月11日，钕比20

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公共交通采用电动巴士的趋势正在全世界扩大，其中大部分为中国制造。日本也有将路线巴士换成纯电动汽车（EV）的动向，但甚至没有国产选项。日本将重点放在开发氢巴士上，电动巴士开发迟缓。在实质上不排放二氧化碳等的零排放化方面，日本的汽车领域落后了。 2021年12月，京都市和京阪电铁举行了在市内循环巴士中引进4辆电动巴士的活动。引进的是比亚迪生产的电动巴士。曾经做过日本内阁成员的一位政治家出席了活动，在推特上表示“希望促进日本企业也奋起直追”。在日本关西地区，大阪府的阪急巴士也从2022年4月起在路线中

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包括中国石化和中国人寿在内的五家中国国有企业星期五(8月12日)宣布将从纽约证券交易所退市。美国证交会说，有273家公司面临退市风险。包括阿里巴巴、京东和百度在内的一些中国互联网巨头也有被摘牌风险的中国公司当中。阿里巴巴上个星期表示将把在香港的二次上市变更为双重主要上市。分析人士说，此举能让中国的这家电商巨头在未来变更主上市地时变得容易。中国人寿、中国石化、中国铝业、中国石油和上海石化在美国交易的股票星期五都出现不同程度的下跌。中概念股退市潮，有很多朋友在思考金融脱钩的可能性，目前看，这

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未来十年，中美之间的技术竞争主战场可能就集中在半导体上。比较有意思的是：美国虽然口口声声中国产业政策破坏了自由市场机制，但它自己却很诚实地抄起了产业政策大棒向中国挥来。美国的芯片法案要求：获得美国政策扶持的企业将不得在未来一定时期内把美国政府限定的高层次芯片技术投入到中国。那么，对比中美两国的半导体产业政策，有什么值得总结和学习的呢？首先，中国的行政效率远高于美国，2014年从提出到落实，一年不到的时间，就开始了实操；而美国花了两年多时间才通过了法案，目前还没有落实到产业界。其次，美国的补贴

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看多券商板块。512000券商ETF的技术走势分析：1）技术上券商板块在6月15日出现大量后调整了近2个月在8月5日出现破底翻结构。2）8月5日突破颈线后缩量调整受劲线支撑。3）8月11日放量突破7月15日到8月1日的整理区。4）整理区均价0.87。5）板块内国元证券2连板，板块热度已现。6）注册制新政正在发酵。

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量、价之间的关系是市场客观展现出来的事实；是用来交易的。不用浪费时间研究个股的基本面，靠主观交易往往会失败。 —“唐宁街向北”

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