本来上午就把稿子发了，当时是锂最强，风企稳，到了收盘盘面发生了变化，所以补充一下。首先说风，昨天和上午都强调企稳，结果下午就引发新能源内部的高低切换，虽然锂没有走弱，但很明显日内最高光的时刻过去了，所以大金给了历史新高的封板就没啥可多说的了，那么收盘看到的是昨天提到的双一这种品种在大金身后做弹性支撑

先说风吧，超跌反弹今天确实给了，所以运达、金风、日月这种表现还是能接受的，大金虽然阴盘但明显也不给深跌的机会，风的预期明年确实很强，因为他们的上游不是锂，所以成本最坏的时候已经过去，未来的增量和弹性是值得期待的。锂，无悬念接班，只不过这一次的驱动因素在电池涨价，鹏辉能源+国轩高科应该是短期的20和1

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关于市场的情绪和节奏，前两天的复盘都已经讲得很清楚了。对市场和题材板块的看法和昨天一样，就不多说了。今天特高压终于从纠结中走出来了，很霸气，然后两个月前的帖子现在又被很多人翻出来了。有兴趣的可以再去看看，点这个链接《世界之最——新型电力系统的战略性机会 》。特高压板块正在逐步验证文中的逻辑

来源：开源证券1、新技术及扩产落地背景下锂电池厂集中度有望进一步提升1.1、锂电池需求：2022 年国内总需求有望达 420GWh国内 2022 年电动车销量有望至 450 万辆，动力电池产量有望达 300GWh。2021 年 1-10 月汽车总销量约 250 万辆，单月销量在 35-38 万辆，预

行情有小幅度缩量的表征，估计跟晚上美股休市有一定关系。上午很明显主流赛道高度性品种冲高回落（以锂为代表，大金可观察），好在补位的是大电网概念品种，其实就是资金没办法，总得选一些产业做突破，带一带群体性效应，今天的磁材力度就开始降温，大电网的票汹涌上行，几大中军给了历史新高动作。而汽车配套赛道开始出现

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