芯片亚翔集成没有连板成功,文一直接高开低走,跌停。所以有预期的芯片半导体也是短线废了。
目前看,就是汽车还是预期(全网的自媒体都在说赛力斯的黑科技---自动驾驶,加上M7订单量已过8W,M9订单量近2W。)有预计2024,M7 可能破40W,M9破20W。 所以基于这个预期,华为汽车题材的二波还是值 得期待的。
1. 上午我说了,成交量今天会继续放大,在1W亿左右,基本达成。
2.主板弱,创业板和科创板强,这与版块内个股组成有很大关系,创业板第一权重,宁德时代上周四触底到今天反弹10%以上。对创业板指数企稳起到了积极作用。同时,上周五和今天,创新药和半导体芯片版块强势领涨,这两个版块个股,主要分布在创业板和科创板,所以,也是今天科创板和创业板赚钱效应爆发的主要因素。
3.情绪小票(连板)今天开盘具体核按钮,到收盘,无一家反核成功。对后面的小票个股走势可能会影响比较大。
4.逻辑中大票,如欧菲光,光弘这些业绩底部反转确定的,开始了强趋势走势。后面,对半导体芯片,医药(的部份个股,能否走出类似走强,值 得期待),前提是有强逻辑,底转反转,业绩改善。
5.对于创业板,科创板底部放量,有反转趋势的票(消费电子,医药,半导体芯片)需要重点注意,有可能走出光弘的走势。
6.后面可能的样子,就是热点+强逻辑+趋势(事务绝对,临盘能力最重要)
1. 今天一批强势股开盘直接核 ,盘中做反核,到目前为止,没有成功的。说明市场做情绪小票连板的情绪在退潮
2.一批逻辑中大票,走业绩和底部反转逻辑,如欧菲光,光弘,福日等。
3.市场热点聚焦在消费电子,医药,半导体芯片。
这对本周的选股操作可能提出了新的挑战。按个人理解 ,市场可能从消费电子,医药,半导体芯片中走强趋势性个股。如光弘一样。
第一阶段,华为找一线大的合资厂商如上汽,广汽,大家怕失去灵魂
第二阶股,华为找了北汽,合作不太愉快,华为主宰不了北汽,所以合作车销量不好。
第三阶股,华为找市场最边缘化的小康,现在的赛力斯,现在一个月,M7订单就是6万,全年,估计不会低于30W;还有M9,只要全年有20W,哪就是绝对的双赢。
第四阶段 ,现在各大汽车厂商主动找华为合作,可能是合作一款到两款车型,如与长安合作阿维塔,与奇瑞合作智已。
现在阶股: 江淮卖资车,屯现金与华为合作(如果有赛力斯老板的魄力,一切都听华为的,可能就是下一个赛力斯);而且一汽(重卡)主动找华为合作,如果合作成功,打开重卡行业的智驾新天地
后面,是否还有城市公交车,城市内基建车(环节,渣土车等),可以期待。
高度重视,这场由华为赋能的汽车行业科技变革(下一点的华为发布的车路协同,可能产生大牛股)
1。没有主题投资题材不参与(如前面的减肥药)
2。版块没有形成反转趋势不参与(目前看,个人认为是医药类基金,机构资金的自救)
3。大盘不放量不参与,医药+医疗版块,是一个大版块,没有增量资金,玩不起来的。
芯片亚翔集成没有连板成功,文一直接高开低走,跌停。所以有预期的芯片半导体也是短线废了。
目前看,就是汽车还是预期(全网的自媒体都在说赛力斯的黑科技---自动驾驶,加上M7订单量已过8W,M9订单量近2W。)有预计2024,M7 可能破40W,M9破20W。 所以基于这个预期,华为汽车题材的二波还是值 得期待的。
1. 上午我说了,成交量今天会继续放大,在1W亿左右,基本达成。
2.主板弱,创业板和科创板强,这与版块内个股组成有很大关系,创业板第一权重,宁德时代上周四触底到今天反弹10%以上。对创业板指数企稳起到了积极作用。同时,上周五和今天,创新药和半导体芯片版块强势领涨,这两个版块个股,主要分布在创业板和科创板,所以,也是今天科创板和创业板赚钱效应爆发的主要因素。
3.情绪小票(连板)今天开盘具体核按钮,到收盘,无一家反核成功。对后面的小票个股走势可能会影响比较大。
4.逻辑中大票,如欧菲光,光弘这些业绩底部反转确定的,开始了强趋势走势。后面,对半导体芯片,医药(的部份个股,能否走出类似走强,值 得期待),前提是有强逻辑,底转反转,业绩改善。
5.对于创业板,科创板底部放量,有反转趋势的票(消费电子,医药,半导体芯片)需要重点注意,有可能走出光弘的走势。
6.后面可能的样子,就是热点+强逻辑+趋势(事务绝对,临盘能力最重要)
1. 今天一批强势股开盘直接核 ,盘中做反核,到目前为止,没有成功的。说明市场做情绪小票连板的情绪在退潮
2.一批逻辑中大票,走业绩和底部反转逻辑,如欧菲光,光弘,福日等。
3.市场热点聚焦在消费电子,医药,半导体芯片。
这对本周的选股操作可能提出了新的挑战。按个人理解 ,市场可能从消费电子,医药,半导体芯片中走强趋势性个股。如光弘一样。
第一阶段,华为找一线大的合资厂商如上汽,广汽,大家怕失去灵魂
第二阶股,华为找了北汽,合作不太愉快,华为主宰不了北汽,所以合作车销量不好。
第三阶股,华为找市场最边缘化的小康,现在的赛力斯,现在一个月,M7订单就是6万,全年,估计不会低于30W;还有M9,只要全年有20W,哪就是绝对的双赢。
第四阶段 ,现在各大汽车厂商主动找华为合作,可能是合作一款到两款车型,如与长安合作阿维塔,与奇瑞合作智已。
现在阶股: 江淮卖资车,屯现金与华为合作(如果有赛力斯老板的魄力,一切都听华为的,可能就是下一个赛力斯);而且一汽(重卡)主动找华为合作,如果合作成功,打开重卡行业的智驾新天地
后面,是否还有城市公交车,城市内基建车(环节,渣土车等),可以期待。
高度重视,这场由华为赋能的汽车行业科技变革(下一点的华为发布的车路协同,可能产生大牛股)
1。没有主题投资题材不参与(如前面的减肥药)
2。版块没有形成反转趋势不参与(目前看,个人认为是医药类基金,机构资金的自救)
3。大盘不放量不参与,医药+医疗版块,是一个大版块,没有增量资金,玩不起来的。
芯片亚翔集成没有连板成功,文一直接高开低走,跌停。所以有预期的芯片半导体也是短线废了。
目前看,就是汽车还是预期(全网的自媒体都在说赛力斯的黑科技---自动驾驶,加上M7订单量已过8W,M9订单量近2W。)有预计2024,M7 可能破40W,M9破20W。 所以基于这个预期,华为汽车题材的二波还是值 得期待的。
1. 上午我说了,成交量今天会继续放大,在1W亿左右,基本达成。
2.主板弱,创业板和科创板强,这与版块内个股组成有很大关系,创业板第一权重,宁德时代上周四触底到今天反弹10%以上。对创业板指数企稳起到了积极作用。同时,上周五和今天,创新药和半导体芯片版块强势领涨,这两个版块个股,主要分布在创业板和科创板,所以,也是今天科创板和创业板赚钱效应爆发的主要因素。
3.情绪小票(连板)今天开盘具体核按钮,到收盘,无一家反核成功。对后面的小票个股走势可能会影响比较大。
4.逻辑中大票,如欧菲光,光弘这些业绩底部反转确定的,开始了强趋势走势。后面,对半导体芯片,医药(的部份个股,能否走出类似走强,值 得期待),前提是有强逻辑,底转反转,业绩改善。
5.对于创业板,科创板底部放量,有反转趋势的票(消费电子,医药,半导体芯片)需要重点注意,有可能走出光弘的走势。
6.后面可能的样子,就是热点+强逻辑+趋势(事务绝对,临盘能力最重要)
1. 今天一批强势股开盘直接核 ,盘中做反核,到目前为止,没有成功的。说明市场做情绪小票连板的情绪在退潮
2.一批逻辑中大票,走业绩和底部反转逻辑,如欧菲光,光弘,福日等。
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这对本周的选股操作可能提出了新的挑战。按个人理解 ,市场可能从消费电子,医药,半导体芯片中走强趋势性个股。如光弘一样。
第一阶段,华为找一线大的合资厂商如上汽,广汽,大家怕失去灵魂
第二阶股,华为找了北汽,合作不太愉快,华为主宰不了北汽,所以合作车销量不好。
第三阶股,华为找市场最边缘化的小康,现在的赛力斯,现在一个月,M7订单就是6万,全年,估计不会低于30W;还有M9,只要全年有20W,哪就是绝对的双赢。
第四阶段 ,现在各大汽车厂商主动找华为合作,可能是合作一款到两款车型,如与长安合作阿维塔,与奇瑞合作智已。
现在阶股: 江淮卖资车,屯现金与华为合作(如果有赛力斯老板的魄力,一切都听华为的,可能就是下一个赛力斯);而且一汽(重卡)主动找华为合作,如果合作成功,打开重卡行业的智驾新天地
后面,是否还有城市公交车,城市内基建车(环节,渣土车等),可以期待。
高度重视,这场由华为赋能的汽车行业科技变革(下一点的华为发布的车路协同,可能产生大牛股)
1。没有主题投资题材不参与(如前面的减肥药)
2。版块没有形成反转趋势不参与(目前看,个人认为是医药类基金,机构资金的自救)
3。大盘不放量不参与,医药+医疗版块,是一个大版块,没有增量资金,玩不起来的。
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目前看,就是汽车还是预期(全网的自媒体都在说赛力斯的黑科技---自动驾驶,加上M7订单量已过8W,M9订单量近2W。)有预计2024,M7 可能破40W,M9破20W。 所以基于这个预期,华为汽车题材的二波还是值 得期待的。
1. 上午我说了,成交量今天会继续放大,在1W亿左右,基本达成。
2.主板弱,创业板和科创板强,这与版块内个股组成有很大关系,创业板第一权重,宁德时代上周四触底到今天反弹10%以上。对创业板指数企稳起到了积极作用。同时,上周五和今天,创新药和半导体芯片版块强势领涨,这两个版块个股,主要分布在创业板和科创板,所以,也是今天科创板和创业板赚钱效应爆发的主要因素。
3.情绪小票(连板)今天开盘具体核按钮,到收盘,无一家反核成功。对后面的小票个股走势可能会影响比较大。
4.逻辑中大票,如欧菲光,光弘这些业绩底部反转确定的,开始了强趋势走势。后面,对半导体芯片,医药(的部份个股,能否走出类似走强,值 得期待),前提是有强逻辑,底转反转,业绩改善。
5.对于创业板,科创板底部放量,有反转趋势的票(消费电子,医药,半导体芯片)需要重点注意,有可能走出光弘的走势。
6.后面可能的样子,就是热点+强逻辑+趋势(事务绝对,临盘能力最重要)
1. 今天一批强势股开盘直接核 ,盘中做反核,到目前为止,没有成功的。说明市场做情绪小票连板的情绪在退潮
2.一批逻辑中大票,走业绩和底部反转逻辑,如欧菲光,光弘,福日等。
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第一阶段,华为找一线大的合资厂商如上汽,广汽,大家怕失去灵魂
第二阶股,华为找了北汽,合作不太愉快,华为主宰不了北汽,所以合作车销量不好。
第三阶股,华为找市场最边缘化的小康,现在的赛力斯,现在一个月,M7订单就是6万,全年,估计不会低于30W;还有M9,只要全年有20W,哪就是绝对的双赢。
第四阶段 ,现在各大汽车厂商主动找华为合作,可能是合作一款到两款车型,如与长安合作阿维塔,与奇瑞合作智已。
现在阶股: 江淮卖资车,屯现金与华为合作(如果有赛力斯老板的魄力,一切都听华为的,可能就是下一个赛力斯);而且一汽(重卡)主动找华为合作,如果合作成功,打开重卡行业的智驾新天地
后面,是否还有城市公交车,城市内基建车(环节,渣土车等),可以期待。
高度重视,这场由华为赋能的汽车行业科技变革(下一点的华为发布的车路协同,可能产生大牛股)
1。没有主题投资题材不参与(如前面的减肥药)
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3。大盘不放量不参与,医药+医疗版块,是一个大版块,没有增量资金,玩不起来的。
芯片亚翔集成没有连板成功,文一直接高开低走,跌停。所以有预期的芯片半导体也是短线废了。
目前看,就是汽车还是预期(全网的自媒体都在说赛力斯的黑科技---自动驾驶,加上M7订单量已过8W,M9订单量近2W。)有预计2024,M7 可能破40W,M9破20W。 所以基于这个预期,华为汽车题材的二波还是值 得期待的。
1. 上午我说了,成交量今天会继续放大,在1W亿左右,基本达成。
2.主板弱,创业板和科创板强,这与版块内个股组成有很大关系,创业板第一权重,宁德时代上周四触底到今天反弹10%以上。对创业板指数企稳起到了积极作用。同时,上周五和今天,创新药和半导体芯片版块强势领涨,这两个版块个股,主要分布在创业板和科创板,所以,也是今天科创板和创业板赚钱效应爆发的主要因素。
3.情绪小票(连板)今天开盘具体核按钮,到收盘,无一家反核成功。对后面的小票个股走势可能会影响比较大。
4.逻辑中大票,如欧菲光,光弘这些业绩底部反转确定的,开始了强趋势走势。后面,对半导体芯片,医药(的部份个股,能否走出类似走强,值 得期待),前提是有强逻辑,底转反转,业绩改善。
5.对于创业板,科创板底部放量,有反转趋势的票(消费电子,医药,半导体芯片)需要重点注意,有可能走出光弘的走势。
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2.一批逻辑中大票,走业绩和底部反转逻辑,如欧菲光,光弘,福日等。
3.市场热点聚焦在消费电子,医药,半导体芯片。
这对本周的选股操作可能提出了新的挑战。按个人理解 ,市场可能从消费电子,医药,半导体芯片中走强趋势性个股。如光弘一样。
第一阶段,华为找一线大的合资厂商如上汽,广汽,大家怕失去灵魂
第二阶股,华为找了北汽,合作不太愉快,华为主宰不了北汽,所以合作车销量不好。
第三阶股,华为找市场最边缘化的小康,现在的赛力斯,现在一个月,M7订单就是6万,全年,估计不会低于30W;还有M9,只要全年有20W,哪就是绝对的双赢。
第四阶段 ,现在各大汽车厂商主动找华为合作,可能是合作一款到两款车型,如与长安合作阿维塔,与奇瑞合作智已。
现在阶股: 江淮卖资车,屯现金与华为合作(如果有赛力斯老板的魄力,一切都听华为的,可能就是下一个赛力斯);而且一汽(重卡)主动找华为合作,如果合作成功,打开重卡行业的智驾新天地
后面,是否还有城市公交车,城市内基建车(环节,渣土车等),可以期待。
高度重视,这场由华为赋能的汽车行业科技变革(下一点的华为发布的车路协同,可能产生大牛股)
1。没有主题投资题材不参与(如前面的减肥药)
2。版块没有形成反转趋势不参与(目前看,个人认为是医药类基金,机构资金的自救)
3。大盘不放量不参与,医药+医疗版块,是一个大版块,没有增量资金,玩不起来的。