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大勇者
你我皆凡人,一句道友尽沧桑!
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大勇者
2022-07-19 13:50:02
置之死地而后生
把动新拆开看,重组前上柴一直比较稳定,主做各型发动机,重组后注入红岩和部分上菲红,主营增加了整车重卡,股权增加了5.42亿股8.08元+2.22亿股8.99元=7.64亿股63.7亿元,上柴本体8.68亿股大概70亿,红岩+部分上菲红大概60亿元 拆开后看新业务构成,上柴全面转型新能源业务,未来主要是动力电池+氢能源发动机,动力电池暂时规划产能3GWh全部供应集团,厂在上海主要配套集团自有品牌,后续必然扩产,集团旗下唯一确定要做动力电池全链的上市公司,电池占整车成本约4成,太高,必须把这块业务掌
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动力新科
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1.86
大勇者
2022-06-15 16:58:31
动力电池
捷威,塔非而查不到估值,应该100-200亿左右,比克都值100亿,现在动力电池厂又值钱了 按这张图他投产后应该在3-4名,而且没有销量问题,集团采购配套自家工厂,A股也只有比亚迪,上汽,跟他有整车制造+自主电池制造3家 尊敬的投资者,您好,感谢您的关注。上汽红岩主要从事商用重型汽车的生产制造和销售。上汽红岩成立于1965年10月1日,经历了军车基地崛起、民品搏击市场、自主创新求变、合资融合发展、科技赋能腾飞的重卡之路,现已打造出全新一代红岩H6智能重卡,先后获得“2021最受用户期待的高端智能
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2.51
大勇者
2022-06-14 17:34:26
世界第一的新能源重卡
公司前身上柴主营柴油发动机,发电机,在2021年9月完成国企改革重组上汽红岩,和一部分上菲红股权后,形成以商用重卡+发动机双主营模式,上汽红岩是国内领先的重卡整车制造商,经历了几十年起起伏伏后,现全力转型新能源重卡业务,纯电换电重卡全国前三,氢能重卡规划产能暂时世界第一,并且已经开工,一年完工后实际产能世界第一,并将会大幅领先其余制造商,上柴在重组完成后,更名上海新动力汽车科技股份有限公司,从柴油发动机转型氢能发动机,动力电池,电机,电驱系统制造商,后续极可能在上海,江苏,山东等地建设大规模动力
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捷威,塔非而查不到估值,应该100-200亿左右,比克都值100亿,现在动力电池厂又值钱了 按这张图他投产后应该在3-4名,而且没有销量问题,集团采购配套自家工厂,A股也只有比亚迪,上汽,跟他有整车制造+自主电池制造3家 尊敬的投资者,您好,感谢您的关注。上汽红岩主要从事商用重型汽车的生产制造和销售。上汽红岩成立于1965年10月1日,经历了军车基地崛起、民品搏击市场、自主创新求变、合资融合发展、科技赋能腾飞的重卡之路,现已打造出全新一代红岩H6智能重卡,先后获得“2021最受用户期待的高端智能
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世界第一的新能源重卡
公司前身上柴主营柴油发动机,发电机,在2021年9月完成国企改革重组上汽红岩,和一部分上菲红股权后,形成以商用重卡+发动机双主营模式,上汽红岩是国内领先的重卡整车制造商,经历了几十年起起伏伏后,现全力转型新能源重卡业务,纯电换电重卡全国前三,氢能重卡规划产能暂时世界第一,并且已经开工,一年完工后实际产能世界第一,并将会大幅领先其余制造商,上柴在重组完成后,更名上海新动力汽车科技股份有限公司,从柴油发动机转型氢能发动机,动力电池,电机,电驱系统制造商,后续极可能在上海,江苏,山东等地建设大规模动力
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