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2022-10-10 09:45:10
DMi混动,增程混动,纯电车,纯燃油车,到底谁更牛?
一,与增程混动比较 增程混动本质上是加了一个发电机的纯电汽车.高低速都是电机驱动。 DMI混动市区是电车,高速公路是油车,真正的混动汽车!速度60以下电动机驱动,60以上自动切换到发动机驱动。 电动机低速节电,高速费电。发动机低速费油,高速节油。DMi巧妙地利用了电动机和发动机的优点,把二者组合在一起,达到节油省电目的(亏电状态一箱油跑1250公里)。 如果既想在高速公路上120公里/小时飙车,又想省油,建议买DMI,并且整车价格比增程混动便宜50%. 二,与纯燃油比较 比亚迪DMI混动比纯燃油
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2022-10-10 08:30:24
28万特斯拉倒车撞墙,维修需要20万,为什么这么贵?
近日,有特斯拉车主表示,他的特斯拉Model Y(参数丨图片)在倒车时,撞到墙角,导致车身受损,包括尾门、尾灯、后轮拱都有不同程度的损伤。 这款特斯拉Model Y维修费用这么高,可能的原因有:一是车身采用的是全铝合金,材料和制造成本高,通常维修以直接更换为主;二是这款车型采用一体压铸技术,不像传统焊接技术,可以更换相应部件。 首先来看,车身采用全铝合金,导致维修费用高。 为什么车身要采用全铝合金呢?我们知道,电动汽车对于续航里程有很高要求,这就增加了对整车轻量化的需求,车身重量降低10%,续航
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4680电池容量5倍提升,无极耳技术大幅提高电芯散热和安全性
锂电行业迫切需要新一轮技术迭代,给行业发展注入新活力,新技术挑战旧势力,淘汰旧产能,创新者可以获得超额利润奖励,并带动行业进入新的发展阶段,激发更多应用创新,而不是死水一潭。 目前看来,现有各种较高纬度的技术创新中,4680电池的技术创新程度较高,同时也比较接近产业化,如若成功,也算一次技术迭代了。 4680电池是圆柱电池从较小的1865到2170之后,进一步做大的结构创新。1865的电池容量一般为2.6-3.5Ah,2170一般为4-5Ah,而4680可以做到20-30Ah,电池容量有了5倍左
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电动汽车时代拼的是L4自驾技术而不是三电技术
电机和电控技术含量很低不值得一聊,随便一家公司都可以搞出来.燃油车时代发动机和变速箱技术垄断在日德手里,不是谁能够拥有技术的。 钠离子电池和氢燃料电池将颠覆刀片电池,大圆柱电池,dmi混动技术. 4680电池容量5倍提升,无极耳技术大幅提高电芯散热和安全性. 美国Natron公司研发的钠离子电池具有极长的循环寿命、实用的功率密度、卓越的安全性和超高速充电等优质性能,而且无需使用任何锂。 .......................................................
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只加息不缩表,暴露美联储的真实目的
大家都认为加息是为了解决通货膨胀? 答:错,大错特错!大力缩表才能解决通货膨胀。 美联储最真实的目的是通过控制美金的利率,制造出一种美元的潮汐流动,从而在如今,不能通过制造业赚钱的美国,通过人为的制造出经济危机,赚取差价,从而来收割全世界。 就如同我们经常说的“晴天送伞,雨天抽伞”。在企业经营顺风顺水的时候,使劲的鼓励企业扩产,就好比对企业说如果缺钱了你可以从我这里融资呀,企业受到鼓舞融资上了好几年的项目,结果刚搞了两年,资方突然说不合作了,要撤资。那企业就难搞了,现金流被抽走了,然后就陷入到了
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零跑汽车拳打华为汽车,脚踢比亚迪.
华为汽车是智能汽车软件全球第一 比亚迪是智能汽车硬件全球第一 零跑汽车是智能汽车软件和硬件全套全球第一 零跑汽车除电芯、内外饰外购,底盘、汽车电子电器为自研外包生产外,其他零部件均为自研自产。 零跑第一大股东是人工智能龙头企业大华股份 核心技术成为快速发展基石 零跑汽车的快速发展离不开其在核心技术方面的创新和积累。零跑汽车的创始人、董事长兼CEO朱江明在电子及人工智能技术方面有着近30年的产品研发和创业经验。执行董事兼总裁吴保军拥有近30年的汽车行业管理及营销经验。截至2021年年底,零跑汽车研
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DMi混动,增程混动,纯电车,纯燃油车,到底谁更牛?
原创
DMi混动,增程混动,纯电车,纯燃油车,到底谁更牛? 一,与增程混动比较增程混动本质上是加了一个发电机的纯电汽车.高低速都是电机驱动。DMI混动市区是电车,高速公路是油车,真... - 雪球
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中概美股区块链概念股Fingermotion单日暴涨近93%
公开消息显示,FingerMotion,Inc.致力于在中国市场提供移动支付和充值服务。它主要通过向中国联通和中国移动的客户提供这些服务来赚取收入。该公司于2014年1月23创立 7个交易日暴涨12倍
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一,与增程混动比较 增程混动本质上是加了一个发电机的纯电汽车.高低速都是电机驱动。 DMI混动市区是电车,高速公路是油车,真正的混动汽车!速度60以下电动机驱动,60以上自动切换到发动机驱动。 电动机低速节电,高速费电。发动机低速费油,高速节油。DMi巧妙地利用了电动机和发动机的优点,把二者组合在一起,达到节油省电目的(亏电状态一箱油跑1250公里)。 如果既想在高速公路上120公里/小时飙车,又想省油,建议买DMI,并且整车价格比增程混动便宜50%. 二,与纯燃油比较 比亚迪DMI混动比纯燃油
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28万特斯拉倒车撞墙,维修需要20万,为什么这么贵?
近日,有特斯拉车主表示,他的特斯拉Model Y(参数丨图片)在倒车时,撞到墙角,导致车身受损,包括尾门、尾灯、后轮拱都有不同程度的损伤。 这款特斯拉Model Y维修费用这么高,可能的原因有:一是车身采用的是全铝合金,材料和制造成本高,通常维修以直接更换为主;二是这款车型采用一体压铸技术,不像传统焊接技术,可以更换相应部件。 首先来看,车身采用全铝合金,导致维修费用高。 为什么车身要采用全铝合金呢?我们知道,电动汽车对于续航里程有很高要求,这就增加了对整车轻量化的需求,车身重量降低10%,续航
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4680电池容量5倍提升,无极耳技术大幅提高电芯散热和安全性
锂电行业迫切需要新一轮技术迭代,给行业发展注入新活力,新技术挑战旧势力,淘汰旧产能,创新者可以获得超额利润奖励,并带动行业进入新的发展阶段,激发更多应用创新,而不是死水一潭。 目前看来,现有各种较高纬度的技术创新中,4680电池的技术创新程度较高,同时也比较接近产业化,如若成功,也算一次技术迭代了。 4680电池是圆柱电池从较小的1865到2170之后,进一步做大的结构创新。1865的电池容量一般为2.6-3.5Ah,2170一般为4-5Ah,而4680可以做到20-30Ah,电池容量有了5倍左
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电机和电控技术含量很低不值得一聊,随便一家公司都可以搞出来.燃油车时代发动机和变速箱技术垄断在日德手里,不是谁能够拥有技术的。 钠离子电池和氢燃料电池将颠覆刀片电池,大圆柱电池,dmi混动技术. 4680电池容量5倍提升,无极耳技术大幅提高电芯散热和安全性. 美国Natron公司研发的钠离子电池具有极长的循环寿命、实用的功率密度、卓越的安全性和超高速充电等优质性能,而且无需使用任何锂。 .......................................................
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大家都认为加息是为了解决通货膨胀? 答:错,大错特错!大力缩表才能解决通货膨胀。 美联储最真实的目的是通过控制美金的利率,制造出一种美元的潮汐流动,从而在如今,不能通过制造业赚钱的美国,通过人为的制造出经济危机,赚取差价,从而来收割全世界。 就如同我们经常说的“晴天送伞,雨天抽伞”。在企业经营顺风顺水的时候,使劲的鼓励企业扩产,就好比对企业说如果缺钱了你可以从我这里融资呀,企业受到鼓舞融资上了好几年的项目,结果刚搞了两年,资方突然说不合作了,要撤资。那企业就难搞了,现金流被抽走了,然后就陷入到了
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零跑汽车拳打华为汽车,脚踢比亚迪.
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DMi混动,增程混动,纯电车,纯燃油车,到底谁更牛? 一,与增程混动比较增程混动本质上是加了一个发电机的纯电汽车.高低速都是电机驱动。DMI混动市区是电车,高速公路是油车,真... - 雪球
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公开消息显示,FingerMotion,Inc.致力于在中国市场提供移动支付和充值服务。它主要通过向中国联通和中国移动的客户提供这些服务来赚取收入。该公司于2014年1月23创立 7个交易日暴涨12倍
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一,与增程混动比较 增程混动本质上是加了一个发电机的纯电汽车.高低速都是电机驱动。 DMI混动市区是电车,高速公路是油车,真正的混动汽车!速度60以下电动机驱动,60以上自动切换到发动机驱动。 电动机低速节电,高速费电。发动机低速费油,高速节油。DMi巧妙地利用了电动机和发动机的优点,把二者组合在一起,达到节油省电目的(亏电状态一箱油跑1250公里)。 如果既想在高速公路上120公里/小时飙车,又想省油,建议买DMI,并且整车价格比增程混动便宜50%. 二,与纯燃油比较 比亚迪DMI混动比纯燃油
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28万特斯拉倒车撞墙,维修需要20万,为什么这么贵?
近日,有特斯拉车主表示,他的特斯拉Model Y(参数丨图片)在倒车时,撞到墙角,导致车身受损,包括尾门、尾灯、后轮拱都有不同程度的损伤。 这款特斯拉Model Y维修费用这么高,可能的原因有:一是车身采用的是全铝合金,材料和制造成本高,通常维修以直接更换为主;二是这款车型采用一体压铸技术,不像传统焊接技术,可以更换相应部件。 首先来看,车身采用全铝合金,导致维修费用高。 为什么车身要采用全铝合金呢?我们知道,电动汽车对于续航里程有很高要求,这就增加了对整车轻量化的需求,车身重量降低10%,续航
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锂电行业迫切需要新一轮技术迭代,给行业发展注入新活力,新技术挑战旧势力,淘汰旧产能,创新者可以获得超额利润奖励,并带动行业进入新的发展阶段,激发更多应用创新,而不是死水一潭。 目前看来,现有各种较高纬度的技术创新中,4680电池的技术创新程度较高,同时也比较接近产业化,如若成功,也算一次技术迭代了。 4680电池是圆柱电池从较小的1865到2170之后,进一步做大的结构创新。1865的电池容量一般为2.6-3.5Ah,2170一般为4-5Ah,而4680可以做到20-30Ah,电池容量有了5倍左
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华为汽车是智能汽车软件全球第一 比亚迪是智能汽车硬件全球第一 零跑汽车是智能汽车软件和硬件全套全球第一 零跑汽车除电芯、内外饰外购,底盘、汽车电子电器为自研外包生产外,其他零部件均为自研自产。 零跑第一大股东是人工智能龙头企业大华股份 核心技术成为快速发展基石 零跑汽车的快速发展离不开其在核心技术方面的创新和积累。零跑汽车的创始人、董事长兼CEO朱江明在电子及人工智能技术方面有着近30年的产品研发和创业经验。执行董事兼总裁吴保军拥有近30年的汽车行业管理及营销经验。截至2021年年底,零跑汽车研
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近日,有特斯拉车主表示,他的特斯拉Model Y(参数丨图片)在倒车时,撞到墙角,导致车身受损,包括尾门、尾灯、后轮拱都有不同程度的损伤。 这款特斯拉Model Y维修费用这么高,可能的原因有:一是车身采用的是全铝合金,材料和制造成本高,通常维修以直接更换为主;二是这款车型采用一体压铸技术,不像传统焊接技术,可以更换相应部件。 首先来看,车身采用全铝合金,导致维修费用高。 为什么车身要采用全铝合金呢?我们知道,电动汽车对于续航里程有很高要求,这就增加了对整车轻量化的需求,车身重量降低10%,续航
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锂电行业迫切需要新一轮技术迭代,给行业发展注入新活力,新技术挑战旧势力,淘汰旧产能,创新者可以获得超额利润奖励,并带动行业进入新的发展阶段,激发更多应用创新,而不是死水一潭。 目前看来,现有各种较高纬度的技术创新中,4680电池的技术创新程度较高,同时也比较接近产业化,如若成功,也算一次技术迭代了。 4680电池是圆柱电池从较小的1865到2170之后,进一步做大的结构创新。1865的电池容量一般为2.6-3.5Ah,2170一般为4-5Ah,而4680可以做到20-30Ah,电池容量有了5倍左
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电机和电控技术含量很低不值得一聊,随便一家公司都可以搞出来.燃油车时代发动机和变速箱技术垄断在日德手里,不是谁能够拥有技术的。 钠离子电池和氢燃料电池将颠覆刀片电池,大圆柱电池,dmi混动技术. 4680电池容量5倍提升,无极耳技术大幅提高电芯散热和安全性. 美国Natron公司研发的钠离子电池具有极长的循环寿命、实用的功率密度、卓越的安全性和超高速充电等优质性能,而且无需使用任何锂。 .......................................................
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大家都认为加息是为了解决通货膨胀? 答:错,大错特错!大力缩表才能解决通货膨胀。 美联储最真实的目的是通过控制美金的利率,制造出一种美元的潮汐流动,从而在如今,不能通过制造业赚钱的美国,通过人为的制造出经济危机,赚取差价,从而来收割全世界。 就如同我们经常说的“晴天送伞,雨天抽伞”。在企业经营顺风顺水的时候,使劲的鼓励企业扩产,就好比对企业说如果缺钱了你可以从我这里融资呀,企业受到鼓舞融资上了好几年的项目,结果刚搞了两年,资方突然说不合作了,要撤资。那企业就难搞了,现金流被抽走了,然后就陷入到了
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华为汽车是智能汽车软件全球第一 比亚迪是智能汽车硬件全球第一 零跑汽车是智能汽车软件和硬件全套全球第一 零跑汽车除电芯、内外饰外购,底盘、汽车电子电器为自研外包生产外,其他零部件均为自研自产。 零跑第一大股东是人工智能龙头企业大华股份 核心技术成为快速发展基石 零跑汽车的快速发展离不开其在核心技术方面的创新和积累。零跑汽车的创始人、董事长兼CEO朱江明在电子及人工智能技术方面有着近30年的产品研发和创业经验。执行董事兼总裁吴保军拥有近30年的汽车行业管理及营销经验。截至2021年年底,零跑汽车研
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一,与增程混动比较 增程混动本质上是加了一个发电机的纯电汽车.高低速都是电机驱动。 DMI混动市区是电车,高速公路是油车,真正的混动汽车!速度60以下电动机驱动,60以上自动切换到发动机驱动。 电动机低速节电,高速费电。发动机低速费油,高速节油。DMi巧妙地利用了电动机和发动机的优点,把二者组合在一起,达到节油省电目的(亏电状态一箱油跑1250公里)。 如果既想在高速公路上120公里/小时飙车,又想省油,建议买DMI,并且整车价格比增程混动便宜50%. 二,与纯燃油比较 比亚迪DMI混动比纯燃油
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近日,有特斯拉车主表示,他的特斯拉Model Y(参数丨图片)在倒车时,撞到墙角,导致车身受损,包括尾门、尾灯、后轮拱都有不同程度的损伤。 这款特斯拉Model Y维修费用这么高,可能的原因有:一是车身采用的是全铝合金,材料和制造成本高,通常维修以直接更换为主;二是这款车型采用一体压铸技术,不像传统焊接技术,可以更换相应部件。 首先来看,车身采用全铝合金,导致维修费用高。 为什么车身要采用全铝合金呢?我们知道,电动汽车对于续航里程有很高要求,这就增加了对整车轻量化的需求,车身重量降低10%,续航
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锂电行业迫切需要新一轮技术迭代,给行业发展注入新活力,新技术挑战旧势力,淘汰旧产能,创新者可以获得超额利润奖励,并带动行业进入新的发展阶段,激发更多应用创新,而不是死水一潭。 目前看来,现有各种较高纬度的技术创新中,4680电池的技术创新程度较高,同时也比较接近产业化,如若成功,也算一次技术迭代了。 4680电池是圆柱电池从较小的1865到2170之后,进一步做大的结构创新。1865的电池容量一般为2.6-3.5Ah,2170一般为4-5Ah,而4680可以做到20-30Ah,电池容量有了5倍左
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2022-10-10 08:25:27
电动汽车时代拼的是L4自驾技术而不是三电技术
电机和电控技术含量很低不值得一聊,随便一家公司都可以搞出来.燃油车时代发动机和变速箱技术垄断在日德手里,不是谁能够拥有技术的。 钠离子电池和氢燃料电池将颠覆刀片电池,大圆柱电池,dmi混动技术. 4680电池容量5倍提升,无极耳技术大幅提高电芯散热和安全性. 美国Natron公司研发的钠离子电池具有极长的循环寿命、实用的功率密度、卓越的安全性和超高速充电等优质性能,而且无需使用任何锂。 .......................................................
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比亚迪
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正月初五
2022-10-10 08:21:54
只加息不缩表,暴露美联储的真实目的
大家都认为加息是为了解决通货膨胀? 答:错,大错特错!大力缩表才能解决通货膨胀。 美联储最真实的目的是通过控制美金的利率,制造出一种美元的潮汐流动,从而在如今,不能通过制造业赚钱的美国,通过人为的制造出经济危机,赚取差价,从而来收割全世界。 就如同我们经常说的“晴天送伞,雨天抽伞”。在企业经营顺风顺水的时候,使劲的鼓励企业扩产,就好比对企业说如果缺钱了你可以从我这里融资呀,企业受到鼓舞融资上了好几年的项目,结果刚搞了两年,资方突然说不合作了,要撤资。那企业就难搞了,现金流被抽走了,然后就陷入到了
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中国石化
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正月初五
2022-10-10 08:19:10
零跑汽车拳打华为汽车,脚踢比亚迪.
华为汽车是智能汽车软件全球第一 比亚迪是智能汽车硬件全球第一 零跑汽车是智能汽车软件和硬件全套全球第一 零跑汽车除电芯、内外饰外购,底盘、汽车电子电器为自研外包生产外,其他零部件均为自研自产。 零跑第一大股东是人工智能龙头企业大华股份 核心技术成为快速发展基石 零跑汽车的快速发展离不开其在核心技术方面的创新和积累。零跑汽车的创始人、董事长兼CEO朱江明在电子及人工智能技术方面有着近30年的产品研发和创业经验。执行董事兼总裁吴保军拥有近30年的汽车行业管理及营销经验。截至2021年年底,零跑汽车研
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比亚迪
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正月初五
2022-10-10 00:17:23
DMi混动,增程混动,纯电车,纯燃油车,到底谁更牛?
原创
DMi混动,增程混动,纯电车,纯燃油车,到底谁更牛? 一,与增程混动比较增程混动本质上是加了一个发电机的纯电汽车.高低速都是电机驱动。DMI混动市区是电车,高速公路是油车,真... - 雪球
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比亚迪
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正月初五
2022-10-10 00:02:11
中概美股区块链概念股Fingermotion单日暴涨近93%
公开消息显示,FingerMotion,Inc.致力于在中国市场提供移动支付和充值服务。它主要通过向中国联通和中国移动的客户提供这些服务来赚取收入。该公司于2014年1月23创立 7个交易日暴涨12倍
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仁东控股
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