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修士的顿悟
人最难的是了解自己,股票其实很简单,重要的是怎么控制住你的贪
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修士的顿悟
中线波段的游资
2023-12-23 22:39:13
2023.12.23周末干货:90%胜率的低吸怎么做到
看我帖子几年的朋友都知道,我最早的模式到现在已经有了很大变化。从最早的低吸,到龙头二波,再到龙头主升,再到目前阶段的低位锁定龙头,一路下来已经有不少方法不怎么使用了。 今天就把比较适合初学者的低吸方法写一下,尤其在优化过后,胜率可以达到90%,低吸不会赚大钱,但是也不容易大亏,比较适合新手朋友。 也给某些不懂技术的人看看,什么叫技术。什么叫专业,什么叫把一种技术研究到极致。这一篇里面写的技术实际上只占到几十种低吸技术的一点点。 1.定义低吸 首先我们来看一下低吸鼻祖乔帮主的话,我有一部分技术是学
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捷荣技术
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修士的顿悟
中线波段的游资
2023-12-21 22:19:20
2023.12.21趋势短期不可逆转
赚大钱的永远是你没遇到过的新东西。 11.21日北交所启动的第一天,我说迎来黄金时代。到如今过来一个月。 两个市场的走势区别很明显。 主板跌了一个月反弹一天,都看多主板?这里远不是低点。 北交涨了一个月,跌一天都看空北交? 罗马不是一天建成的,趋势也不会一天就结束。 依然看好北交所的行情,今天北交所成交量到了227亿. 可以开始试错新题材。先选两个低位票连板方向看看。 明天重点关注的二板 亚振家居 欧盟将禁止俄罗斯钻石进口 反包的首板中科云网 超跌的光伏板块 注:*这是个人思路与策略,仅代表个人
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中科云网
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2023-12-19 21:35:28
2023.12.19中金反买,别墅靠海
马上到年底了。来看看中金2023年的十大预测。 错了9个半,所谓是中金反买,别墅靠海。 (1)美国衰退压力加大,中国有望率先复苏(错) (2)A股和港股有望实现明显正收益率,港股阶段性跑赢A股(错) (3)疫情后伴随需求复苏,国内通胀面临阶段性压力 (错) (4)中国货币宽松势减,利率中枢上行,股强于债 (错) (5)地产销售面积转正,房价局部有上涨压力 (错) (6)美国衰退和主动去库存周期下,中国出口仍或有压力 (对) (7)疫情影响逐渐退出,泛消费行业可能有超额收益 (错) (8)互联网和
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修士的顿悟
中线波段的游资
2023-12-18 22:24:03
2023.12.18连续三天提示风险
上证依然顽强的防守2900,何必呢,按照前两次的破位跌幅,预估这次跌幅在250点,2700左右吧。 连续三天提示风险,也不知道有多少人听进去了。等到周五又是新一轮赚钱效应的开始。 虽然昨天提到的两个避险股票都涨停了。虽然明天是一个弱反弹。 但是依然是下跌趋势。空仓更好。 这周就暂时在北交所。 周末魅族的汽车,吉利银河E8预售18.8w起,配800V+碳化硅。标志着快充开始进入20w一下 的车型配置。 也就是说800v明年开始爆发性上市,11月的广州车展,配备800v的新车型就多达50余款。 继续
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2023-12-17 21:33:08
2023.12.17指数短期风险
下周行情是比较困难的。理由上周已经说了。指数破2900加速下跌。尽量空仓躲过去就行。深圳已经跌破了年内低点。 盘面上看,传媒依然是最强板块 传媒 从卡异动的龙版传媒 到引力传媒、中广天择,再到补涨的中南文化、内蒙新华。 以及周五启动的元梦之星概念。 首板10CM涨停的有恒大高新、国旅联合、奥飞娱乐,这三个大概率是一字板了。 国旅联合是唯一国资属性。可能走的最远。 另外周末董宇辉刷屏,周一可能的方向是ip网红方向和有直播布局的教育股。 建议大部分人空仓等大跌为好。 2.国企改革 更多的是叠加其他概
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2023-12-15 08:52:30
2023.12.14风险和机遇
不破不立,也许又到了最危险的时刻。 大部分人今天已经体会到了12月的残酷。相信接下来的半个月会更残酷。 除非暴力反弹再次企稳,不然就是熊市的又一次下跌。 从圣龙的15板,到天龙的11板,三伯硕9,东安动力9,惠发食品8 南京商旅7,信雅达,四川金顶,文投控股都是6. 高度进一步压缩到了6板,也就是开始进入hard模式。 从资金的无主线的疯狂轮动,也能感受到市场的难度。 普通选手建议控制仓位。当然空仓更好。放低预期。多关注低位股。 2.北交所 我曾经在上个月说北交所迎来了黄金时代。 那么今天,北证
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2023-12-13 22:37:42
2023.12.13投机氛围很强,明天有回调风险
指数看起来2900是保不住了。 今天国资继续加强,连板股里面只剩下一家非国资。继续主做国资票,直到国资不再有连板。 继续看几个板块 1.消费 惠发食品惠发,继续横盘没有拉升,一个是非国资属性,一个是整体板块小弟不给力。 那就要等到国资第一次大的分歧,或者是监管结束的时间点。 南京商旅7+1,今天冲板,吃瓜群众都期待的挑战监管也没出现。毕竟现在是枪打出头鸟。 东百集团3板 消费叠加教育 2.汽车 东安动力 9板,也走了一个涨停砸盘十字星反包的套路。三天偏离值17.94.后面就是震荡出监管为主了。
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2023-12-12 22:20:04
2023.12.12 预判再次大肉
昨天2个低位潜力股涨停。按照纪律明天不连板的可以直接走了。 中长线逻辑,提前预判教育板块风口。 2023.12.3双减与困境反转:他们经历了什么 没有关注的可以点进去关注一下。几个历史贴,都写板块在爆发前一周。 今天10个连板里面,只有3个非国资了,预计明天进一步加强国资属性。 继续看几个板块 1.消费 惠发食品惠发,两天涨幅是1.75。也就是说明天向上连续两个涨停空间,不会引发异动。考虑到行情的持续性。涨停第二天,大概率,通过炸板或者低开高走,走出来十字星,来控制异动不超过20% 南京商旅7板
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2023-12-12 16:08:24
继续飞吧换电龙头四川金顶
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2023-12-12 10:48:12
四川金顶换电重卡龙头
催化一 从2021年开始,国内换电重卡进入爆发式增长。华创证券报告显示,2020—2022年换电重卡销量分别为约 600 辆、3300辆、1.2万辆,占新能源重卡比例分别为23%、32%、49%。其中 2021—2022年销量同比增加4.4倍、2.7倍 催化二 2023年11月14日,工业和信息化部、交通运输部等8部门印发《关于启动第一批公共领域车辆全面电动化先行区试点的通知》,充换电基础设施方面,将建成超过70万台充电桩和0.78万座换电站。 截至2022年12月末,我国换电站的保有量达到19
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2023-12-11 14:59:47
2023.12.11继续看好换电板块
具体行业信息看周五和周末的帖子。 1.资金优先炒作的是增速比较快换电重卡行业, 矿山,四川金顶,四版了复盘信息还是没有人把他当换电概念。 整车汉马科技 2.电网和公路,燃气天然汽运营商有运营优势,重点关注公共设施股,天然气公路方向,有价值重估潜力。南京公用是龙头,成渝高速,福建高速 南京公用,实际上是废弃的燃气改造成充换电。价值重估 北巴传媒 换电+传媒 罗曼股份 换电+ar 展鹏科技陆续与东风有限、神龙汽车、威马汽车、大运汽车、北汽昌河、东风汽车股份和开沃集团等车企就纯电动换电型新能源汽车的技
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2023-12-10 22:20:10
2023.12.10换电和消费
指数除非出现大阳线,2900的低点估计保住是比较困难。 周末南京商旅没看到重点监管。600+国资的属性下周会加强。 先看几个板块 汽车 新分支换电方向,龙头四川金顶。 南京公用,动力源,汉马科技。动力源 周末帖子有写,不过多讲。 301516 中字头+顺子+国资+3字票,可惜的是周末被吹票党吹上热股榜了。 这几个月的主流板块,短期有点乏力的感觉。 东安动力 9板 回调了3天,周一是博反弹的时间。 威帝股份 3板 2.消费 惠发食品8板,全市场承接最好的票。 南京商旅7板 承接也不错,叠加周末国资
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2023-12-09 11:40:01
2023.12.9注意!这一换电行业快速增长!
上一篇文章简单介绍了换电政策的催化,这里来粗略的看一下行业的具体情况。 不同于我们普通人的认知家用车换电的不温不火,换电行业其实在重卡行业早已经成燎原之势。 从2021年开始,国内换电重卡进入爆发式增长。华创证券报告显示,2020—2022年换电重卡销量分别为约 600 辆、3300辆、1.2万辆,占新能源重卡比例分别为23%、32%、49%。其中 2021—2022年销量同比增加4.4倍、2.7倍 上游 换电重卡整个产业链上游主要为三电系统、换电设备供应商。三电系统分别提供重卡的电池、电机、电
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2023-12-09 09:56:14
换电重卡行业应用深度解析
行业概述 1.1 重卡的概念及分类 重卡即重型卡车,指的是车和货物总质量14吨以上的载货汽车或用于牵引货物的半挂牵引车。重卡本质属性是国民产业经济生产资料,重卡保有量反映宏观经济的运力总需求,是行业存量指标。 重卡按用途分类分为物流重卡(载货车+半挂牵引车)和工程重卡(自卸车+工程类专用车),其中前者用于公路货运物流,后者用于基建、房地产等工程项目。 按照动力类型分为传统重卡和新能源重卡,由于重卡和微型货车、乘用车用途不同,新能源重卡对续航及牵引力有更高的要求。 目前新能源重卡主要分为三类: ①
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2023-12-07 23:49:48
换电大发展的时代到来
下一波的市场风口大概是在换电领域。 理由是下面几点: 2023年11月14日,工业和信息化部、交通运输部等8部门印发《关于启动第一批公共领域车辆全面电动化先行区试点的通知》,确定北京、深圳、重庆、成都、石家庄等15个城市为此次试点城市。根据通知预期目标,新能源汽车推广将聚焦公务用车、城市公交车、环卫车、出租车、邮政快递车、城市物流配送车、机场用车、特定场景重型货车等领域,推广数量预计超过60万辆。充换电基础设施方面,将建成超过70万台充电桩和0.78万座换电站。 公共车辆补能方式最适合的是换电。
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山东威达
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2023.12.23周末干货:90%胜率的低吸怎么做到
看我帖子几年的朋友都知道,我最早的模式到现在已经有了很大变化。从最早的低吸,到龙头二波,再到龙头主升,再到目前阶段的低位锁定龙头,一路下来已经有不少方法不怎么使用了。 今天就把比较适合初学者的低吸方法写一下,尤其在优化过后,胜率可以达到90%,低吸不会赚大钱,但是也不容易大亏,比较适合新手朋友。 也给某些不懂技术的人看看,什么叫技术。什么叫专业,什么叫把一种技术研究到极致。这一篇里面写的技术实际上只占到几十种低吸技术的一点点。 1.定义低吸 首先我们来看一下低吸鼻祖乔帮主的话,我有一部分技术是学
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2023.12.21趋势短期不可逆转
赚大钱的永远是你没遇到过的新东西。 11.21日北交所启动的第一天,我说迎来黄金时代。到如今过来一个月。 两个市场的走势区别很明显。 主板跌了一个月反弹一天,都看多主板?这里远不是低点。 北交涨了一个月,跌一天都看空北交? 罗马不是一天建成的,趋势也不会一天就结束。 依然看好北交所的行情,今天北交所成交量到了227亿. 可以开始试错新题材。先选两个低位票连板方向看看。 明天重点关注的二板 亚振家居 欧盟将禁止俄罗斯钻石进口 反包的首板中科云网 超跌的光伏板块 注:*这是个人思路与策略,仅代表个人
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2023.12.19中金反买,别墅靠海
马上到年底了。来看看中金2023年的十大预测。 错了9个半,所谓是中金反买,别墅靠海。 (1)美国衰退压力加大,中国有望率先复苏(错) (2)A股和港股有望实现明显正收益率,港股阶段性跑赢A股(错) (3)疫情后伴随需求复苏,国内通胀面临阶段性压力 (错) (4)中国货币宽松势减,利率中枢上行,股强于债 (错) (5)地产销售面积转正,房价局部有上涨压力 (错) (6)美国衰退和主动去库存周期下,中国出口仍或有压力 (对) (7)疫情影响逐渐退出,泛消费行业可能有超额收益 (错) (8)互联网和
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上证依然顽强的防守2900,何必呢,按照前两次的破位跌幅,预估这次跌幅在250点,2700左右吧。 连续三天提示风险,也不知道有多少人听进去了。等到周五又是新一轮赚钱效应的开始。 虽然昨天提到的两个避险股票都涨停了。虽然明天是一个弱反弹。 但是依然是下跌趋势。空仓更好。 这周就暂时在北交所。 周末魅族的汽车,吉利银河E8预售18.8w起,配800V+碳化硅。标志着快充开始进入20w一下 的车型配置。 也就是说800v明年开始爆发性上市,11月的广州车展,配备800v的新车型就多达50余款。 继续
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下周行情是比较困难的。理由上周已经说了。指数破2900加速下跌。尽量空仓躲过去就行。深圳已经跌破了年内低点。 盘面上看,传媒依然是最强板块 传媒 从卡异动的龙版传媒 到引力传媒、中广天择,再到补涨的中南文化、内蒙新华。 以及周五启动的元梦之星概念。 首板10CM涨停的有恒大高新、国旅联合、奥飞娱乐,这三个大概率是一字板了。 国旅联合是唯一国资属性。可能走的最远。 另外周末董宇辉刷屏,周一可能的方向是ip网红方向和有直播布局的教育股。 建议大部分人空仓等大跌为好。 2.国企改革 更多的是叠加其他概
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不破不立,也许又到了最危险的时刻。 大部分人今天已经体会到了12月的残酷。相信接下来的半个月会更残酷。 除非暴力反弹再次企稳,不然就是熊市的又一次下跌。 从圣龙的15板,到天龙的11板,三伯硕9,东安动力9,惠发食品8 南京商旅7,信雅达,四川金顶,文投控股都是6. 高度进一步压缩到了6板,也就是开始进入hard模式。 从资金的无主线的疯狂轮动,也能感受到市场的难度。 普通选手建议控制仓位。当然空仓更好。放低预期。多关注低位股。 2.北交所 我曾经在上个月说北交所迎来了黄金时代。 那么今天,北证
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2023.12.13投机氛围很强,明天有回调风险
指数看起来2900是保不住了。 今天国资继续加强,连板股里面只剩下一家非国资。继续主做国资票,直到国资不再有连板。 继续看几个板块 1.消费 惠发食品惠发,继续横盘没有拉升,一个是非国资属性,一个是整体板块小弟不给力。 那就要等到国资第一次大的分歧,或者是监管结束的时间点。 南京商旅7+1,今天冲板,吃瓜群众都期待的挑战监管也没出现。毕竟现在是枪打出头鸟。 东百集团3板 消费叠加教育 2.汽车 东安动力 9板,也走了一个涨停砸盘十字星反包的套路。三天偏离值17.94.后面就是震荡出监管为主了。
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昨天2个低位潜力股涨停。按照纪律明天不连板的可以直接走了。 中长线逻辑,提前预判教育板块风口。 2023.12.3双减与困境反转:他们经历了什么 没有关注的可以点进去关注一下。几个历史贴,都写板块在爆发前一周。 今天10个连板里面,只有3个非国资了,预计明天进一步加强国资属性。 继续看几个板块 1.消费 惠发食品惠发,两天涨幅是1.75。也就是说明天向上连续两个涨停空间,不会引发异动。考虑到行情的持续性。涨停第二天,大概率,通过炸板或者低开高走,走出来十字星,来控制异动不超过20% 南京商旅7板
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催化一 从2021年开始,国内换电重卡进入爆发式增长。华创证券报告显示,2020—2022年换电重卡销量分别为约 600 辆、3300辆、1.2万辆,占新能源重卡比例分别为23%、32%、49%。其中 2021—2022年销量同比增加4.4倍、2.7倍 催化二 2023年11月14日,工业和信息化部、交通运输部等8部门印发《关于启动第一批公共领域车辆全面电动化先行区试点的通知》,充换电基础设施方面,将建成超过70万台充电桩和0.78万座换电站。 截至2022年12月末,我国换电站的保有量达到19
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2023.12.11继续看好换电板块
具体行业信息看周五和周末的帖子。 1.资金优先炒作的是增速比较快换电重卡行业, 矿山,四川金顶,四版了复盘信息还是没有人把他当换电概念。 整车汉马科技 2.电网和公路,燃气天然汽运营商有运营优势,重点关注公共设施股,天然气公路方向,有价值重估潜力。南京公用是龙头,成渝高速,福建高速 南京公用,实际上是废弃的燃气改造成充换电。价值重估 北巴传媒 换电+传媒 罗曼股份 换电+ar 展鹏科技陆续与东风有限、神龙汽车、威马汽车、大运汽车、北汽昌河、东风汽车股份和开沃集团等车企就纯电动换电型新能源汽车的技
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2023.12.10换电和消费
指数除非出现大阳线,2900的低点估计保住是比较困难。 周末南京商旅没看到重点监管。600+国资的属性下周会加强。 先看几个板块 汽车 新分支换电方向,龙头四川金顶。 南京公用,动力源,汉马科技。动力源 周末帖子有写,不过多讲。 301516 中字头+顺子+国资+3字票,可惜的是周末被吹票党吹上热股榜了。 这几个月的主流板块,短期有点乏力的感觉。 东安动力 9板 回调了3天,周一是博反弹的时间。 威帝股份 3板 2.消费 惠发食品8板,全市场承接最好的票。 南京商旅7板 承接也不错,叠加周末国资
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上一篇文章简单介绍了换电政策的催化,这里来粗略的看一下行业的具体情况。 不同于我们普通人的认知家用车换电的不温不火,换电行业其实在重卡行业早已经成燎原之势。 从2021年开始,国内换电重卡进入爆发式增长。华创证券报告显示,2020—2022年换电重卡销量分别为约 600 辆、3300辆、1.2万辆,占新能源重卡比例分别为23%、32%、49%。其中 2021—2022年销量同比增加4.4倍、2.7倍 上游 换电重卡整个产业链上游主要为三电系统、换电设备供应商。三电系统分别提供重卡的电池、电机、电
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换电重卡行业应用深度解析
行业概述 1.1 重卡的概念及分类 重卡即重型卡车,指的是车和货物总质量14吨以上的载货汽车或用于牵引货物的半挂牵引车。重卡本质属性是国民产业经济生产资料,重卡保有量反映宏观经济的运力总需求,是行业存量指标。 重卡按用途分类分为物流重卡(载货车+半挂牵引车)和工程重卡(自卸车+工程类专用车),其中前者用于公路货运物流,后者用于基建、房地产等工程项目。 按照动力类型分为传统重卡和新能源重卡,由于重卡和微型货车、乘用车用途不同,新能源重卡对续航及牵引力有更高的要求。 目前新能源重卡主要分为三类: ①
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换电大发展的时代到来
下一波的市场风口大概是在换电领域。 理由是下面几点: 2023年11月14日,工业和信息化部、交通运输部等8部门印发《关于启动第一批公共领域车辆全面电动化先行区试点的通知》,确定北京、深圳、重庆、成都、石家庄等15个城市为此次试点城市。根据通知预期目标,新能源汽车推广将聚焦公务用车、城市公交车、环卫车、出租车、邮政快递车、城市物流配送车、机场用车、特定场景重型货车等领域,推广数量预计超过60万辆。充换电基础设施方面,将建成超过70万台充电桩和0.78万座换电站。 公共车辆补能方式最适合的是换电。
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修士的顿悟
中线波段的游资
2023-12-23 22:39:13
2023.12.23周末干货:90%胜率的低吸怎么做到
看我帖子几年的朋友都知道,我最早的模式到现在已经有了很大变化。从最早的低吸,到龙头二波,再到龙头主升,再到目前阶段的低位锁定龙头,一路下来已经有不少方法不怎么使用了。 今天就把比较适合初学者的低吸方法写一下,尤其在优化过后,胜率可以达到90%,低吸不会赚大钱,但是也不容易大亏,比较适合新手朋友。 也给某些不懂技术的人看看,什么叫技术。什么叫专业,什么叫把一种技术研究到极致。这一篇里面写的技术实际上只占到几十种低吸技术的一点点。 1.定义低吸 首先我们来看一下低吸鼻祖乔帮主的话,我有一部分技术是学
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捷荣技术
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修士的顿悟
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2023-12-21 22:19:20
2023.12.21趋势短期不可逆转
赚大钱的永远是你没遇到过的新东西。 11.21日北交所启动的第一天,我说迎来黄金时代。到如今过来一个月。 两个市场的走势区别很明显。 主板跌了一个月反弹一天,都看多主板?这里远不是低点。 北交涨了一个月,跌一天都看空北交? 罗马不是一天建成的,趋势也不会一天就结束。 依然看好北交所的行情,今天北交所成交量到了227亿. 可以开始试错新题材。先选两个低位票连板方向看看。 明天重点关注的二板 亚振家居 欧盟将禁止俄罗斯钻石进口 反包的首板中科云网 超跌的光伏板块 注:*这是个人思路与策略,仅代表个人
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2023-12-19 21:35:28
2023.12.19中金反买,别墅靠海
马上到年底了。来看看中金2023年的十大预测。 错了9个半,所谓是中金反买,别墅靠海。 (1)美国衰退压力加大,中国有望率先复苏(错) (2)A股和港股有望实现明显正收益率,港股阶段性跑赢A股(错) (3)疫情后伴随需求复苏,国内通胀面临阶段性压力 (错) (4)中国货币宽松势减,利率中枢上行,股强于债 (错) (5)地产销售面积转正,房价局部有上涨压力 (错) (6)美国衰退和主动去库存周期下,中国出口仍或有压力 (对) (7)疫情影响逐渐退出,泛消费行业可能有超额收益 (错) (8)互联网和
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2023-12-18 22:24:03
2023.12.18连续三天提示风险
上证依然顽强的防守2900,何必呢,按照前两次的破位跌幅,预估这次跌幅在250点,2700左右吧。 连续三天提示风险,也不知道有多少人听进去了。等到周五又是新一轮赚钱效应的开始。 虽然昨天提到的两个避险股票都涨停了。虽然明天是一个弱反弹。 但是依然是下跌趋势。空仓更好。 这周就暂时在北交所。 周末魅族的汽车,吉利银河E8预售18.8w起,配800V+碳化硅。标志着快充开始进入20w一下 的车型配置。 也就是说800v明年开始爆发性上市,11月的广州车展,配备800v的新车型就多达50余款。 继续
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2023-12-17 21:33:08
2023.12.17指数短期风险
下周行情是比较困难的。理由上周已经说了。指数破2900加速下跌。尽量空仓躲过去就行。深圳已经跌破了年内低点。 盘面上看,传媒依然是最强板块 传媒 从卡异动的龙版传媒 到引力传媒、中广天择,再到补涨的中南文化、内蒙新华。 以及周五启动的元梦之星概念。 首板10CM涨停的有恒大高新、国旅联合、奥飞娱乐,这三个大概率是一字板了。 国旅联合是唯一国资属性。可能走的最远。 另外周末董宇辉刷屏,周一可能的方向是ip网红方向和有直播布局的教育股。 建议大部分人空仓等大跌为好。 2.国企改革 更多的是叠加其他概
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2023-12-15 08:52:30
2023.12.14风险和机遇
不破不立,也许又到了最危险的时刻。 大部分人今天已经体会到了12月的残酷。相信接下来的半个月会更残酷。 除非暴力反弹再次企稳,不然就是熊市的又一次下跌。 从圣龙的15板,到天龙的11板,三伯硕9,东安动力9,惠发食品8 南京商旅7,信雅达,四川金顶,文投控股都是6. 高度进一步压缩到了6板,也就是开始进入hard模式。 从资金的无主线的疯狂轮动,也能感受到市场的难度。 普通选手建议控制仓位。当然空仓更好。放低预期。多关注低位股。 2.北交所 我曾经在上个月说北交所迎来了黄金时代。 那么今天,北证
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2023-12-13 22:37:42
2023.12.13投机氛围很强,明天有回调风险
指数看起来2900是保不住了。 今天国资继续加强,连板股里面只剩下一家非国资。继续主做国资票,直到国资不再有连板。 继续看几个板块 1.消费 惠发食品惠发,继续横盘没有拉升,一个是非国资属性,一个是整体板块小弟不给力。 那就要等到国资第一次大的分歧,或者是监管结束的时间点。 南京商旅7+1,今天冲板,吃瓜群众都期待的挑战监管也没出现。毕竟现在是枪打出头鸟。 东百集团3板 消费叠加教育 2.汽车 东安动力 9板,也走了一个涨停砸盘十字星反包的套路。三天偏离值17.94.后面就是震荡出监管为主了。
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2023-12-12 22:20:04
2023.12.12 预判再次大肉
昨天2个低位潜力股涨停。按照纪律明天不连板的可以直接走了。 中长线逻辑,提前预判教育板块风口。 2023.12.3双减与困境反转:他们经历了什么 没有关注的可以点进去关注一下。几个历史贴,都写板块在爆发前一周。 今天10个连板里面,只有3个非国资了,预计明天进一步加强国资属性。 继续看几个板块 1.消费 惠发食品惠发,两天涨幅是1.75。也就是说明天向上连续两个涨停空间,不会引发异动。考虑到行情的持续性。涨停第二天,大概率,通过炸板或者低开高走,走出来十字星,来控制异动不超过20% 南京商旅7板
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2023-12-12 16:08:24
继续飞吧换电龙头四川金顶
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2023-12-12 10:48:12
四川金顶换电重卡龙头
催化一 从2021年开始,国内换电重卡进入爆发式增长。华创证券报告显示,2020—2022年换电重卡销量分别为约 600 辆、3300辆、1.2万辆,占新能源重卡比例分别为23%、32%、49%。其中 2021—2022年销量同比增加4.4倍、2.7倍 催化二 2023年11月14日,工业和信息化部、交通运输部等8部门印发《关于启动第一批公共领域车辆全面电动化先行区试点的通知》,充换电基础设施方面,将建成超过70万台充电桩和0.78万座换电站。 截至2022年12月末,我国换电站的保有量达到19
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2023-12-11 14:59:47
2023.12.11继续看好换电板块
具体行业信息看周五和周末的帖子。 1.资金优先炒作的是增速比较快换电重卡行业, 矿山,四川金顶,四版了复盘信息还是没有人把他当换电概念。 整车汉马科技 2.电网和公路,燃气天然汽运营商有运营优势,重点关注公共设施股,天然气公路方向,有价值重估潜力。南京公用是龙头,成渝高速,福建高速 南京公用,实际上是废弃的燃气改造成充换电。价值重估 北巴传媒 换电+传媒 罗曼股份 换电+ar 展鹏科技陆续与东风有限、神龙汽车、威马汽车、大运汽车、北汽昌河、东风汽车股份和开沃集团等车企就纯电动换电型新能源汽车的技
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2023-12-10 22:20:10
2023.12.10换电和消费
指数除非出现大阳线,2900的低点估计保住是比较困难。 周末南京商旅没看到重点监管。600+国资的属性下周会加强。 先看几个板块 汽车 新分支换电方向,龙头四川金顶。 南京公用,动力源,汉马科技。动力源 周末帖子有写,不过多讲。 301516 中字头+顺子+国资+3字票,可惜的是周末被吹票党吹上热股榜了。 这几个月的主流板块,短期有点乏力的感觉。 东安动力 9板 回调了3天,周一是博反弹的时间。 威帝股份 3板 2.消费 惠发食品8板,全市场承接最好的票。 南京商旅7板 承接也不错,叠加周末国资
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2023-12-09 11:40:01
2023.12.9注意!这一换电行业快速增长!
上一篇文章简单介绍了换电政策的催化,这里来粗略的看一下行业的具体情况。 不同于我们普通人的认知家用车换电的不温不火,换电行业其实在重卡行业早已经成燎原之势。 从2021年开始,国内换电重卡进入爆发式增长。华创证券报告显示,2020—2022年换电重卡销量分别为约 600 辆、3300辆、1.2万辆,占新能源重卡比例分别为23%、32%、49%。其中 2021—2022年销量同比增加4.4倍、2.7倍 上游 换电重卡整个产业链上游主要为三电系统、换电设备供应商。三电系统分别提供重卡的电池、电机、电
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2023-12-09 09:56:14
换电重卡行业应用深度解析
行业概述 1.1 重卡的概念及分类 重卡即重型卡车,指的是车和货物总质量14吨以上的载货汽车或用于牵引货物的半挂牵引车。重卡本质属性是国民产业经济生产资料,重卡保有量反映宏观经济的运力总需求,是行业存量指标。 重卡按用途分类分为物流重卡(载货车+半挂牵引车)和工程重卡(自卸车+工程类专用车),其中前者用于公路货运物流,后者用于基建、房地产等工程项目。 按照动力类型分为传统重卡和新能源重卡,由于重卡和微型货车、乘用车用途不同,新能源重卡对续航及牵引力有更高的要求。 目前新能源重卡主要分为三类: ①
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2023-12-07 23:49:48
换电大发展的时代到来
下一波的市场风口大概是在换电领域。 理由是下面几点: 2023年11月14日,工业和信息化部、交通运输部等8部门印发《关于启动第一批公共领域车辆全面电动化先行区试点的通知》,确定北京、深圳、重庆、成都、石家庄等15个城市为此次试点城市。根据通知预期目标,新能源汽车推广将聚焦公务用车、城市公交车、环卫车、出租车、邮政快递车、城市物流配送车、机场用车、特定场景重型货车等领域,推广数量预计超过60万辆。充换电基础设施方面,将建成超过70万台充电桩和0.78万座换电站。 公共车辆补能方式最适合的是换电。
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看我帖子几年的朋友都知道,我最早的模式到现在已经有了很大变化。从最早的低吸,到龙头二波,再到龙头主升,再到目前阶段的低位锁定龙头,一路下来已经有不少方法不怎么使用了。 今天就把比较适合初学者的低吸方法写一下,尤其在优化过后,胜率可以达到90%,低吸不会赚大钱,但是也不容易大亏,比较适合新手朋友。 也给某些不懂技术的人看看,什么叫技术。什么叫专业,什么叫把一种技术研究到极致。这一篇里面写的技术实际上只占到几十种低吸技术的一点点。 1.定义低吸 首先我们来看一下低吸鼻祖乔帮主的话,我有一部分技术是学
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2023.12.21趋势短期不可逆转
赚大钱的永远是你没遇到过的新东西。 11.21日北交所启动的第一天,我说迎来黄金时代。到如今过来一个月。 两个市场的走势区别很明显。 主板跌了一个月反弹一天,都看多主板?这里远不是低点。 北交涨了一个月,跌一天都看空北交? 罗马不是一天建成的,趋势也不会一天就结束。 依然看好北交所的行情,今天北交所成交量到了227亿. 可以开始试错新题材。先选两个低位票连板方向看看。 明天重点关注的二板 亚振家居 欧盟将禁止俄罗斯钻石进口 反包的首板中科云网 超跌的光伏板块 注:*这是个人思路与策略,仅代表个人
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2023.12.19中金反买,别墅靠海
马上到年底了。来看看中金2023年的十大预测。 错了9个半,所谓是中金反买,别墅靠海。 (1)美国衰退压力加大,中国有望率先复苏(错) (2)A股和港股有望实现明显正收益率,港股阶段性跑赢A股(错) (3)疫情后伴随需求复苏,国内通胀面临阶段性压力 (错) (4)中国货币宽松势减,利率中枢上行,股强于债 (错) (5)地产销售面积转正,房价局部有上涨压力 (错) (6)美国衰退和主动去库存周期下,中国出口仍或有压力 (对) (7)疫情影响逐渐退出,泛消费行业可能有超额收益 (错) (8)互联网和
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上证依然顽强的防守2900,何必呢,按照前两次的破位跌幅,预估这次跌幅在250点,2700左右吧。 连续三天提示风险,也不知道有多少人听进去了。等到周五又是新一轮赚钱效应的开始。 虽然昨天提到的两个避险股票都涨停了。虽然明天是一个弱反弹。 但是依然是下跌趋势。空仓更好。 这周就暂时在北交所。 周末魅族的汽车,吉利银河E8预售18.8w起,配800V+碳化硅。标志着快充开始进入20w一下 的车型配置。 也就是说800v明年开始爆发性上市,11月的广州车展,配备800v的新车型就多达50余款。 继续
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下周行情是比较困难的。理由上周已经说了。指数破2900加速下跌。尽量空仓躲过去就行。深圳已经跌破了年内低点。 盘面上看,传媒依然是最强板块 传媒 从卡异动的龙版传媒 到引力传媒、中广天择,再到补涨的中南文化、内蒙新华。 以及周五启动的元梦之星概念。 首板10CM涨停的有恒大高新、国旅联合、奥飞娱乐,这三个大概率是一字板了。 国旅联合是唯一国资属性。可能走的最远。 另外周末董宇辉刷屏,周一可能的方向是ip网红方向和有直播布局的教育股。 建议大部分人空仓等大跌为好。 2.国企改革 更多的是叠加其他概
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不破不立,也许又到了最危险的时刻。 大部分人今天已经体会到了12月的残酷。相信接下来的半个月会更残酷。 除非暴力反弹再次企稳,不然就是熊市的又一次下跌。 从圣龙的15板,到天龙的11板,三伯硕9,东安动力9,惠发食品8 南京商旅7,信雅达,四川金顶,文投控股都是6. 高度进一步压缩到了6板,也就是开始进入hard模式。 从资金的无主线的疯狂轮动,也能感受到市场的难度。 普通选手建议控制仓位。当然空仓更好。放低预期。多关注低位股。 2.北交所 我曾经在上个月说北交所迎来了黄金时代。 那么今天,北证
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昨天2个低位潜力股涨停。按照纪律明天不连板的可以直接走了。 中长线逻辑,提前预判教育板块风口。 2023.12.3双减与困境反转:他们经历了什么 没有关注的可以点进去关注一下。几个历史贴,都写板块在爆发前一周。 今天10个连板里面,只有3个非国资了,预计明天进一步加强国资属性。 继续看几个板块 1.消费 惠发食品惠发,两天涨幅是1.75。也就是说明天向上连续两个涨停空间,不会引发异动。考虑到行情的持续性。涨停第二天,大概率,通过炸板或者低开高走,走出来十字星,来控制异动不超过20% 南京商旅7板
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催化一 从2021年开始,国内换电重卡进入爆发式增长。华创证券报告显示,2020—2022年换电重卡销量分别为约 600 辆、3300辆、1.2万辆,占新能源重卡比例分别为23%、32%、49%。其中 2021—2022年销量同比增加4.4倍、2.7倍 催化二 2023年11月14日,工业和信息化部、交通运输部等8部门印发《关于启动第一批公共领域车辆全面电动化先行区试点的通知》,充换电基础设施方面,将建成超过70万台充电桩和0.78万座换电站。 截至2022年12月末,我国换电站的保有量达到19
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2023.12.11继续看好换电板块
具体行业信息看周五和周末的帖子。 1.资金优先炒作的是增速比较快换电重卡行业, 矿山,四川金顶,四版了复盘信息还是没有人把他当换电概念。 整车汉马科技 2.电网和公路,燃气天然汽运营商有运营优势,重点关注公共设施股,天然气公路方向,有价值重估潜力。南京公用是龙头,成渝高速,福建高速 南京公用,实际上是废弃的燃气改造成充换电。价值重估 北巴传媒 换电+传媒 罗曼股份 换电+ar 展鹏科技陆续与东风有限、神龙汽车、威马汽车、大运汽车、北汽昌河、东风汽车股份和开沃集团等车企就纯电动换电型新能源汽车的技
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2023.12.10换电和消费
指数除非出现大阳线,2900的低点估计保住是比较困难。 周末南京商旅没看到重点监管。600+国资的属性下周会加强。 先看几个板块 汽车 新分支换电方向,龙头四川金顶。 南京公用,动力源,汉马科技。动力源 周末帖子有写,不过多讲。 301516 中字头+顺子+国资+3字票,可惜的是周末被吹票党吹上热股榜了。 这几个月的主流板块,短期有点乏力的感觉。 东安动力 9板 回调了3天,周一是博反弹的时间。 威帝股份 3板 2.消费 惠发食品8板,全市场承接最好的票。 南京商旅7板 承接也不错,叠加周末国资
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2023.12.9注意!这一换电行业快速增长!
上一篇文章简单介绍了换电政策的催化,这里来粗略的看一下行业的具体情况。 不同于我们普通人的认知家用车换电的不温不火,换电行业其实在重卡行业早已经成燎原之势。 从2021年开始,国内换电重卡进入爆发式增长。华创证券报告显示,2020—2022年换电重卡销量分别为约 600 辆、3300辆、1.2万辆,占新能源重卡比例分别为23%、32%、49%。其中 2021—2022年销量同比增加4.4倍、2.7倍 上游 换电重卡整个产业链上游主要为三电系统、换电设备供应商。三电系统分别提供重卡的电池、电机、电
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2023-12-09 09:56:14
换电重卡行业应用深度解析
行业概述 1.1 重卡的概念及分类 重卡即重型卡车,指的是车和货物总质量14吨以上的载货汽车或用于牵引货物的半挂牵引车。重卡本质属性是国民产业经济生产资料,重卡保有量反映宏观经济的运力总需求,是行业存量指标。 重卡按用途分类分为物流重卡(载货车+半挂牵引车)和工程重卡(自卸车+工程类专用车),其中前者用于公路货运物流,后者用于基建、房地产等工程项目。 按照动力类型分为传统重卡和新能源重卡,由于重卡和微型货车、乘用车用途不同,新能源重卡对续航及牵引力有更高的要求。 目前新能源重卡主要分为三类: ①
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修士的顿悟
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2023-12-07 23:49:48
换电大发展的时代到来
下一波的市场风口大概是在换电领域。 理由是下面几点: 2023年11月14日,工业和信息化部、交通运输部等8部门印发《关于启动第一批公共领域车辆全面电动化先行区试点的通知》,确定北京、深圳、重庆、成都、石家庄等15个城市为此次试点城市。根据通知预期目标,新能源汽车推广将聚焦公务用车、城市公交车、环卫车、出租车、邮政快递车、城市物流配送车、机场用车、特定场景重型货车等领域,推广数量预计超过60万辆。充换电基础设施方面,将建成超过70万台充电桩和0.78万座换电站。 公共车辆补能方式最适合的是换电。
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山东威达
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修士的顿悟
中线波段的游资
2023-12-23 22:39:13
2023.12.23周末干货:90%胜率的低吸怎么做到
看我帖子几年的朋友都知道,我最早的模式到现在已经有了很大变化。从最早的低吸,到龙头二波,再到龙头主升,再到目前阶段的低位锁定龙头,一路下来已经有不少方法不怎么使用了。 今天就把比较适合初学者的低吸方法写一下,尤其在优化过后,胜率可以达到90%,低吸不会赚大钱,但是也不容易大亏,比较适合新手朋友。 也给某些不懂技术的人看看,什么叫技术。什么叫专业,什么叫把一种技术研究到极致。这一篇里面写的技术实际上只占到几十种低吸技术的一点点。 1.定义低吸 首先我们来看一下低吸鼻祖乔帮主的话,我有一部分技术是学
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捷荣技术
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修士的顿悟
中线波段的游资
2023-12-21 22:19:20
2023.12.21趋势短期不可逆转
赚大钱的永远是你没遇到过的新东西。 11.21日北交所启动的第一天,我说迎来黄金时代。到如今过来一个月。 两个市场的走势区别很明显。 主板跌了一个月反弹一天,都看多主板?这里远不是低点。 北交涨了一个月,跌一天都看空北交? 罗马不是一天建成的,趋势也不会一天就结束。 依然看好北交所的行情,今天北交所成交量到了227亿. 可以开始试错新题材。先选两个低位票连板方向看看。 明天重点关注的二板 亚振家居 欧盟将禁止俄罗斯钻石进口 反包的首板中科云网 超跌的光伏板块 注:*这是个人思路与策略,仅代表个人
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中科云网
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亚振家居
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修士的顿悟
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2023-12-19 21:35:28
2023.12.19中金反买,别墅靠海
马上到年底了。来看看中金2023年的十大预测。 错了9个半,所谓是中金反买,别墅靠海。 (1)美国衰退压力加大,中国有望率先复苏(错) (2)A股和港股有望实现明显正收益率,港股阶段性跑赢A股(错) (3)疫情后伴随需求复苏,国内通胀面临阶段性压力 (错) (4)中国货币宽松势减,利率中枢上行,股强于债 (错) (5)地产销售面积转正,房价局部有上涨压力 (错) (6)美国衰退和主动去库存周期下,中国出口仍或有压力 (对) (7)疫情影响逐渐退出,泛消费行业可能有超额收益 (错) (8)互联网和
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茂硕电源
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思泉新材
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修士的顿悟
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2023-12-18 22:24:03
2023.12.18连续三天提示风险
上证依然顽强的防守2900,何必呢,按照前两次的破位跌幅,预估这次跌幅在250点,2700左右吧。 连续三天提示风险,也不知道有多少人听进去了。等到周五又是新一轮赚钱效应的开始。 虽然昨天提到的两个避险股票都涨停了。虽然明天是一个弱反弹。 但是依然是下跌趋势。空仓更好。 这周就暂时在北交所。 周末魅族的汽车,吉利银河E8预售18.8w起,配800V+碳化硅。标志着快充开始进入20w一下 的车型配置。 也就是说800v明年开始爆发性上市,11月的广州车展,配备800v的新车型就多达50余款。 继续
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小米集团-WR
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修士的顿悟
中线波段的游资
2023-12-17 21:33:08
2023.12.17指数短期风险
下周行情是比较困难的。理由上周已经说了。指数破2900加速下跌。尽量空仓躲过去就行。深圳已经跌破了年内低点。 盘面上看,传媒依然是最强板块 传媒 从卡异动的龙版传媒 到引力传媒、中广天择,再到补涨的中南文化、内蒙新华。 以及周五启动的元梦之星概念。 首板10CM涨停的有恒大高新、国旅联合、奥飞娱乐,这三个大概率是一字板了。 国旅联合是唯一国资属性。可能走的最远。 另外周末董宇辉刷屏,周一可能的方向是ip网红方向和有直播布局的教育股。 建议大部分人空仓等大跌为好。 2.国企改革 更多的是叠加其他概
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国旅联合
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修士的顿悟
中线波段的游资
2023-12-15 08:52:30
2023.12.14风险和机遇
不破不立,也许又到了最危险的时刻。 大部分人今天已经体会到了12月的残酷。相信接下来的半个月会更残酷。 除非暴力反弹再次企稳,不然就是熊市的又一次下跌。 从圣龙的15板,到天龙的11板,三伯硕9,东安动力9,惠发食品8 南京商旅7,信雅达,四川金顶,文投控股都是6. 高度进一步压缩到了6板,也就是开始进入hard模式。 从资金的无主线的疯狂轮动,也能感受到市场的难度。 普通选手建议控制仓位。当然空仓更好。放低预期。多关注低位股。 2.北交所 我曾经在上个月说北交所迎来了黄金时代。 那么今天,北证
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华菱线缆
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动力源
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修士的顿悟
中线波段的游资
2023-12-13 22:37:42
2023.12.13投机氛围很强,明天有回调风险
指数看起来2900是保不住了。 今天国资继续加强,连板股里面只剩下一家非国资。继续主做国资票,直到国资不再有连板。 继续看几个板块 1.消费 惠发食品惠发,继续横盘没有拉升,一个是非国资属性,一个是整体板块小弟不给力。 那就要等到国资第一次大的分歧,或者是监管结束的时间点。 南京商旅7+1,今天冲板,吃瓜群众都期待的挑战监管也没出现。毕竟现在是枪打出头鸟。 东百集团3板 消费叠加教育 2.汽车 东安动力 9板,也走了一个涨停砸盘十字星反包的套路。三天偏离值17.94.后面就是震荡出监管为主了。
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修士的顿悟
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2023-12-12 22:20:04
2023.12.12 预判再次大肉
昨天2个低位潜力股涨停。按照纪律明天不连板的可以直接走了。 中长线逻辑,提前预判教育板块风口。 2023.12.3双减与困境反转:他们经历了什么 没有关注的可以点进去关注一下。几个历史贴,都写板块在爆发前一周。 今天10个连板里面,只有3个非国资了,预计明天进一步加强国资属性。 继续看几个板块 1.消费 惠发食品惠发,两天涨幅是1.75。也就是说明天向上连续两个涨停空间,不会引发异动。考虑到行情的持续性。涨停第二天,大概率,通过炸板或者低开高走,走出来十字星,来控制异动不超过20% 南京商旅7板
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修士的顿悟
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2023-12-12 16:08:24
继续飞吧换电龙头四川金顶
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修士的顿悟
中线波段的游资
2023-12-12 10:48:12
四川金顶换电重卡龙头
催化一 从2021年开始,国内换电重卡进入爆发式增长。华创证券报告显示,2020—2022年换电重卡销量分别为约 600 辆、3300辆、1.2万辆,占新能源重卡比例分别为23%、32%、49%。其中 2021—2022年销量同比增加4.4倍、2.7倍 催化二 2023年11月14日,工业和信息化部、交通运输部等8部门印发《关于启动第一批公共领域车辆全面电动化先行区试点的通知》,充换电基础设施方面,将建成超过70万台充电桩和0.78万座换电站。 截至2022年12月末,我国换电站的保有量达到19
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修士的顿悟
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2023-12-11 14:59:47
2023.12.11继续看好换电板块
具体行业信息看周五和周末的帖子。 1.资金优先炒作的是增速比较快换电重卡行业, 矿山,四川金顶,四版了复盘信息还是没有人把他当换电概念。 整车汉马科技 2.电网和公路,燃气天然汽运营商有运营优势,重点关注公共设施股,天然气公路方向,有价值重估潜力。南京公用是龙头,成渝高速,福建高速 南京公用,实际上是废弃的燃气改造成充换电。价值重估 北巴传媒 换电+传媒 罗曼股份 换电+ar 展鹏科技陆续与东风有限、神龙汽车、威马汽车、大运汽车、北汽昌河、东风汽车股份和开沃集团等车企就纯电动换电型新能源汽车的技
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北巴传媒
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修士的顿悟
中线波段的游资
2023-12-10 22:20:10
2023.12.10换电和消费
指数除非出现大阳线,2900的低点估计保住是比较困难。 周末南京商旅没看到重点监管。600+国资的属性下周会加强。 先看几个板块 汽车 新分支换电方向,龙头四川金顶。 南京公用,动力源,汉马科技。动力源 周末帖子有写,不过多讲。 301516 中字头+顺子+国资+3字票,可惜的是周末被吹票党吹上热股榜了。 这几个月的主流板块,短期有点乏力的感觉。 东安动力 9板 回调了3天,周一是博反弹的时间。 威帝股份 3板 2.消费 惠发食品8板,全市场承接最好的票。 南京商旅7板 承接也不错,叠加周末国资
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南京公用
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动力源
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修士的顿悟
中线波段的游资
2023-12-09 11:40:01
2023.12.9注意!这一换电行业快速增长!
上一篇文章简单介绍了换电政策的催化,这里来粗略的看一下行业的具体情况。 不同于我们普通人的认知家用车换电的不温不火,换电行业其实在重卡行业早已经成燎原之势。 从2021年开始,国内换电重卡进入爆发式增长。华创证券报告显示,2020—2022年换电重卡销量分别为约 600 辆、3300辆、1.2万辆,占新能源重卡比例分别为23%、32%、49%。其中 2021—2022年销量同比增加4.4倍、2.7倍 上游 换电重卡整个产业链上游主要为三电系统、换电设备供应商。三电系统分别提供重卡的电池、电机、电
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中远通
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修士的顿悟
中线波段的游资
2023-12-09 09:56:14
换电重卡行业应用深度解析
行业概述 1.1 重卡的概念及分类 重卡即重型卡车,指的是车和货物总质量14吨以上的载货汽车或用于牵引货物的半挂牵引车。重卡本质属性是国民产业经济生产资料,重卡保有量反映宏观经济的运力总需求,是行业存量指标。 重卡按用途分类分为物流重卡(载货车+半挂牵引车)和工程重卡(自卸车+工程类专用车),其中前者用于公路货运物流,后者用于基建、房地产等工程项目。 按照动力类型分为传统重卡和新能源重卡,由于重卡和微型货车、乘用车用途不同,新能源重卡对续航及牵引力有更高的要求。 目前新能源重卡主要分为三类: ①
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2023-12-07 23:49:48
换电大发展的时代到来
下一波的市场风口大概是在换电领域。 理由是下面几点: 2023年11月14日,工业和信息化部、交通运输部等8部门印发《关于启动第一批公共领域车辆全面电动化先行区试点的通知》,确定北京、深圳、重庆、成都、石家庄等15个城市为此次试点城市。根据通知预期目标,新能源汽车推广将聚焦公务用车、城市公交车、环卫车、出租车、邮政快递车、城市物流配送车、机场用车、特定场景重型货车等领域,推广数量预计超过60万辆。充换电基础设施方面,将建成超过70万台充电桩和0.78万座换电站。 公共车辆补能方式最适合的是换电。
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