6月17日，大跌之后的股市，新能源车率先企稳反弹；6月18日新能源车继续爆发，板块涨停达到十几只，大涨超过5%的个股超过60只！

根据中汽协的数据显示，5月份乘用车实现批发销量164.06万台，环比-3.4%，产量同比下降2.7%。

为何销量与产量都下降，而新能源汽车板块仍然大涨？

因为，造成产销数量小幅下滑的主要原因是汽车芯片供应紧张，其实5月份零售销量同比上升7.1%，环比上升3.2%，需求端表现继续好于供给。

据知，5月汽车经销商库存系数为1.51，同比下降2.6%，环比下降3.8%，库存水平基本达到警戒线(1.5警戒线)。二季度芯片短缺持续发酵，车企调整生产结构，减少滞销车的生产，经销商库存结构得以优化。

同时，各大券商也集体看好新能源车的销量增长，而中国汽车协会副总工程师许海东在2021中国汽车论坛上表示，经调整后预测，今年国内汽车市场整体增幅由之前的4%左右，调整到6.5%。其中，乘用车可能会有10%左右增长，而商用车则由原来的-10%，调整为-8%。整个新能源车将超过200万台，增长46%。

另外，5月新能源乘用车渗透率达12.4%，创新高！

从2008年到2020年，用时12年，新能源车渗透率才达到8%，然而从2020年至今，一年多的时间，渗透率预计已经接近13%！

简而言之，每卖出100辆车，就有13辆新能源车。

而在2030年，新能源车渗透率将高达80%，如此高的增速，如此庞大的市场，将会催化整个新能源产业链的高速发展与扩张！

于股市中，从比价来看，白酒医美碳中和已经炒半年，市场回归到“科技向”和制造业，是大概率事件。

高估值品种中，只有新能源是可以穿越所有周期。

因为渗透率就在那摆着，去年以前从0%到了8%，现在正在从8%%到13%，在渗透率达到50%之前，再怎么看空，都无法从逻辑上证伪，也无法业绩上证伪。

以往白酒的神话，实际上是筹码被锁定；在“车上”的人不卖，但凡有点人买，股价就就涨；后续新能源车渗透率达到20%，新能源车的发展不再有人质疑，智能车“真香”会成为用户评价的主流。

到这个阶段时，新能源股价必然会白酒式拉升！

新能源车行业的上市公司业务范围，大致上分为五类：整车、电池、汽车（零件＋配件）、汽车（电子＋软件）、充电桩＋储能＋其他。

在当下的股市里，每天万亿左右的交易额下，仅新能源车板块交易额就超过1500亿！而作为新能源的重要分支锂电池，其成交额超过1400亿！

所以，当下炒作新能源车，重点还是关注锂电池板块，以后再向其他领域延伸。

锂电池细分产业链：锂矿资源、正极材料、负极材料、电池隔膜、电解液、电芯及PACK、电池管理系统、电池设备及配件，辅材及其他。

以下是产业链细分的部分个股，仅仅记录成交额3亿以上的部分股票（成交额太小我也不好参与），顺序不分先后，仅仅以周五股价涨幅高低排列。

1，锂矿资源

西藏矿业，西藏城投，天齐锂业，中盐化工，赣锋锂业，永兴材料，盛新锂能，藏格控股

2，正极材料

天赐材料，华友钴业，容百科技，中国宝安，杉杉股份，永兴材料，亿纬锂能，融捷股份，天原股份，宁德时代，天华超净，鼎盛新材，*st兆新。

3，负极材料

诺德股份，中科电气，璞泰来，中国宝安，天奈科技，杉杉股份

4，电池隔膜

星源材质，璞泰来，航天彩虹，恩捷股份

5，电解液

天赐材料，杉杉股份，永太科技，中矿资源，江苏国泰，多氟多，石大胜华

6，电芯及PACK

圣阳股份，天合能源，蔚蓝锂芯，拓邦股份，比亚迪，赣锋锂业，宁德时代

7，电池管理系统

露笑科技，中颖电子，欣旺达

8，锂电设备及配件

科瑞技术，金银河，璞泰来，融捷股份，北方华创

9，辅材及其他

和胜股份，银禧科技，新纶科技，福斯特

股市时常炒作的电池细分小概念：

磷酸锂铁：中银绒业，圣阳股份，天赐材料，中国宝安，比亚迪，宁德时代。

盐湖提锂：西藏矿业，西藏城投，比亚迪，赣锋锂业，科达制造，藏格控股，*st兆新。

六氟磷酸锂：天赐材料，杉杉股份，永太科技，天际股份，多氟多，江苏国泰，石大胜华

钠离子电池：圣阳股份，中盐化工，宁德时代，华阳股份，欣旺达，新宙邦

虽然4-5月乘用车批发销量受缺芯负面冲击有所下降，但是下半年乘用车产业链将在芯片荒缓解、原材料价格趋稳回落、行业进入补库存周期三重共振下量利齐升。

而下半年新能源炒作重点将会逐渐向其他细分领域延伸。

至于后续是哪一个细分领域，重点还是看市场的增量资金所选择的方向。

当下新能源车的增量资金，明显集中于锂电池板块。

所以，你看，风大了，猪都飞了。。。