万马科技：国内唯一，受益无人驾驶
天知道421
2024-07-10 09:39:02 贵州省
消息层面：
1）最新消息，北京拟出台自动驾驶汽车条例，支持网约车等场景；
2）近期萝卜快跑在武汉市全无人订单量迎来了爆发式增长；
3）此前消息，特斯拉将在8月8日发布无人驾驶出租车（Robotaxi）产品。
各地自动驾驶商业化均有加速之势。
在2024世界人工智能大会上，上海发布了首批无人驾驶智能网联汽车示范应用许可。
最新的数据，百度在武汉投入1000辆萝卜快跑无人出租车，已经累计拿下500万个订单。近期萝卜快跑在武汉市全无人订单量迎来了爆发式增长，单日单车峰值超20单。
另外，此前消息，特斯拉将在8月8日发布无人驾驶出租车（Robotaxi）产品。
万马科技：国内唯一，没有竞争对手
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- 一、“端-管-云-边”一体化的自动驾驶综合解决方案提供商
子公司优咔科技在现有平台服务能力的基础上,自主开发自动驾驶数据闭环工具链和数据管理平台,帮助车企构建自主可控的自动驾驶数据处理、算法训练及仿真平台,满足车企自动驾驶/高阶辅助驾驶产品开发工作中的数据闭环需求。目前优咔科技已为多家车企提供超1000万的车联网连接管理, 积累的多项技术研发和相关专利均具备强大的优势,车企开展自动驾驶算法研发,除了需要自动驾驶数据闭环工具链平台外, 还需要建立“端-管-云-边”的相关能力。这些能力正是全资子公司优咔科技在多年的智能网联及智能驾驶领域沉淀的核心能力。通过这些核心能力与自动驾驶数据闭环工具链能力的结合,形成具备独特优势的“端-管-云-边”一体化的自动驾驶综合解决方案。
二、国内唯一，没有竞争对手
万马科技在2024年7月8日机构调研中提到：在车联网产业链中，优咔科技是国内唯一一家拥有专业连接管理平台且大规模上车的企业，同时自研智驾数据闭环工具链的车企供应商，目前国内尚只有我们一家。
在汽车的细分赛道上，目前没有太大的竞争对手。
三、提前布局“端到端”技术，自动驾驶的终极形态
特斯拉FSD V12的发布引发了业界对端到端自动驾驶的热议，与传统自动驾驶路线不同，端到端大模型取代了此前用于感知、描述、预测以及规划的多个模块，让自动驾驶直接从一端输入图像数据，一端输出操作控制，更接近人类的真实驾驶。也就是说，端到端去掉了规则主导的架构，完全交给神经网络主导，神经网络通过观察大量的数据来自我学习如何做出像人一样的驾驶决策。
万马科技在调研中表示：在做一些相关的前瞻性研发，包括特斯拉说的端到端。
四、背靠英伟达，共建自动驾驶云平台
鉴于目前车端算力无法满足车企自动驾驶研发需求，所以万马科技、英伟达、丽台科技（英伟达系）这三个公司，开始合作搞自动驾驶云平台。对于英伟达来讲，一方面是自己的无人驾驶生态进一步在中国落地，另一方面也是为自己的H20芯片在中国无人驾驶领域寻求突破。
根据公司2024/6/24公告，本次与丽台科技签署《战略合作框架协议》，双方建立战略合作伙伴关系。双方在英伟达的协助下，为行业客户提供先进的AI企业软件产品，三方在人工智能算力建设的基础上开展全方位合作，强强联合，互惠互利，共创共赢，实现共同发展。10打赏回复投诉
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