能源革命最核心最后一块拼图就是储能!!!
无论是电动车的普及,还是新能源的消纳,核心痛点都在储能上,只要储能解决了,那么电动车和太阳能的发展再无桎梏!
那么储能的痛点在哪里呢!
安全!成本!温域!
而这次有两家公司:南都电源和鹏辉能源,在固态电池上有重大突破,在成本仅仅提升10%-15%的前提下(后续普及成本与现在的电池无异。极大的提高了安全性,提高了容量,提高了使用温域。
换赛道了,宁德时代液态电池时代的王者将成本其发展的包袱。
设想一下,有一款新能源电动车,其爆炸起火概率是现在电池的百分之一,甚至千分之一,冬天电池衰减很少,购置成本只贵了5000-10000。并且续航能达到800—1000公里。
那固态电池降临之时,便是普通液态电池土崩瓦解之时。
为什么说南都电源和鹏辉能源的固态电池才是真正的突破????
当前全固态电池的材料成本约为2~3元/wh。与之相对应,当前液态锂电池的电芯成本已下降至0.3元/wh的价格了
日本全固态锂离子电池的生产成本为35万日元/kWh(按照最新汇率计算,16.7元/wh)
所以说日本固态电池肯定没戏!!!
中国其他家的固态电池可能容量更好,但是价格可能是南都电源和鹏辉能源的固态电池价格的4-8倍。
价格是核心!
别人家的固态电池不但产业化慢,产业化难,而且生产成本更高!根本无法占领市场!!!!
而南都电源和鹏辉能源的固态电池可以轻松替代现在的锂电池,并且成本基本不会增加多少,极大的提高了安全性,使用温域,续航。
安全基础上,南都电源在电池性能上寻求突破。南都固态电池具有宽温域工作能力,可以在-20℃-85℃的环境下正常使用,能覆盖大部分极限工况,完全充放电500次,容量保持93.4%,2000次后,容量保持率大于80%。
性能的提升将大大拓宽南都固态电池的应用场景,电池可用于无人机、机器人、低空飞行器、智能手机等场景。此外,同等能量密度下,南都固态电池成本仅较普通锂电池增加10%-15%。