公司前三季度实现净利润27692.23万元,较上期增长47.01%,其中:
①主业电线电缆、电磁线板块实现净利润36800.45万元,同比增长71.25%,其中电线电缆净利润同比增长78.95%,电磁线板净利润同比增长55.75%。另外各事业部前三季度已预提合伙人奖励1,275.21万元;
②冷链板块亏损6,653.69万元,主要系受猪肉食品的市场价格变化,基于谨慎性原则,二级子公司云冷食品计提猪肉产品存货跌价准备5,148.45万元。
公司第三季度电线电缆、电磁线板块实现净利润15680.31万元,同比增43.49%。
Q计提资产减值
冷链物流项目,投入9个多亿,包括冷库、配套铺面和写字楼。该项目主要营收为物业收入,包括出租冷库、铺面和写字楼等,并且在2020年直接从事猪肉生鲜贸易。今年以来猪肉整体价格下调,三季度一次性计提减值4100多万,累计计提5000余万。后期猪肉价格回升,这部分减值可被冲回。另外,我们会控制生鲜贸易规模,减少或停止该业务规模。
Q绝缘漆成本在传统主业中的占比
绝缘漆成本占比未经过仔细计算,下次可做专题回复。
Q原材料价格上涨,依然取得不错业绩原因
与供应商之间有联动的锁价机制,通过套期保值消化成本。第一,与供应商间有年度协议,存在同步价格的范围。第二,公司内部管理效率提升和成本管控消化价格上涨。第三,优化客户订单结构。
Q两个5万吨,未来扩产计划
目前湘潭和无锡基地年出货量超5万吨扁线(高压电机用、特高压、新能源)。
新能源汽车扁线5万吨投资计划:2021年底完成7000吨,2022年底完成2.5万吨,2025年6月预计完成5万吨。
Q扁线主要客户和潜在客户
目前的5万吨主要输送给特高压输变电、风力发电和高压电机企业,其中有西门子、东芝等。
新能汽车企业,已经量产的主要客户是博格华纳、联电、汇川和精进电动。
Q扁线与漆包线盈利能力对比
新能源车扁线比传统汽车漆包线毛利率更高特高压部分产品毛利率与新能源汽车相当。高铁部分也与新能源汽车毛利率相当,部分产品更高
Q毛利润率
湘潭和无锡基地合并后毛利润率有13%,湘潭16%-17%,无锡低一些。
Q;3季度净利润拆分拆分
截至3季度主业电线电缆、电磁线板块实现净利润3.68亿,其中:线缆2.56亿净利润;电磁线1.1亿净利润
单季度主业净利润1.57亿,其中:线缆115亿;电磁线4100万
Q:传统线缆营收增长原因
第一,外部市场需求旺盛。第二,企业内部通过产品结构转型、渠道细化、集团资源整合以及合伙人激励提振营收。
Q无氧铜和有氧铜杆
本公司新能源汽车扁线项目均为无氧铜杆
Q扁线生产工序中铜杆和拉丝部分扩产计划:
无氧铜杆:年底新增2万吨
拉丝:精轧机预计11月到国内
Q定价机制
部分产品原材料价格锁定,一年谈一次,比如绝缘纸、绝缘薄膜;部分产品原材料价格可浮动,比如新能源汽车扁线原材料的一部分,今年调价4次。
Q明年新能源扁线出货量指引,增量新客户
博格华纳订单相对稳定
明年扩产较大的企业有联电、汇川、精进电动。
Q与比亚迪合作的基本情况
已送样至比亚迪实验室,各项指标没有问题具体合作视商务谈判与产能结合情况而定。
Q配套车企商用车产品领域
包括环卫施工车辆、公共汽车、工程机械载重车辆、军用警用车辆