[太阳]事件:36氪报道特斯拉国产Model 3改款车型基础款后轮驱动版的电量将从60kWh升级为66kWh,采用宁德时代的M3P新型磷酸铁锂电池,未来66kWh的电池包不仅供改款Model 3使用,还会是平台方案,也能为此后的Model Y改款车型采用,改款车有望将于三季度推出。[太阳]点评:锰铁锂进展超预期,正极材料龙头公司单位盈利能力有望改善。业绩弹性测算如下:2023年1-5月份Model 3国内零售6.7万辆,占T整体零售30%,Model 3中后轮驱动版占比约65%,我们假设2024年T国内销量70万辆,Model 3 改款后轮驱动版销量占T国内销量比例保持约20%,对应Model 3 改款后轮驱动版 14万辆,对应约9.2 GWh,2万吨lfmp;假设扩展到MY 后轮驱动版(假设占MY60%,29万辆)合计6.2万吨lfmp。推荐产能布局、产品性能优秀的lfmp供应商【德方纳米】、建议关注lfmp产品压实密度领先的【湖南裕能】,相比磷酸铁锂新增的锰源【红星发展】、【湘潭电化】
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