公司在小模数齿轮里面,在国内是单项冠军,全球也比较领先。电动工具是夏厦一开始起家的板块,电动工具里面排名靠前的客户公司都有合作;在汽车领域,丰田,延锋安道拓这些都是公司客户;2012年开始公司想进入工业机器人领域;2018年开始进入新能源汽车驱动电机齿轮。
人形机器人领域:公司跟达闼是有合作的,户外机器人是和美国尼得科合作。公司现在跟达闼谈更深入的合作,达闼软件能力是比较强的,但是工程设计能力没有那么强。
电动工具业务:2021年是行业经济度比较高的点,2022年是下行周期,今年处于平稳期,明年开始应该会有复苏。
新能源汽车业务:比亚迪会有比较明显的增长,还有奇瑞,极氪,ZF,博格华纳,舍弗勒等客户。
减速机业务:公司目前产品主要应用在AGV上面,海康是公司现在最大的客户,明年极智嘉也会有比较明显的增量。
问题:仰望的单车配套价值量
一套电机对应的减速齿轮ASP在2800块钱,它一辆车四套。
问题:机器人领域还有哪些潜在客户
公司跟拓普在销售方面也在做努力,目前更多的是把公司的技术方案进行展示和优化,目前还没有定点信息可以分享。公司跟拓普之前产品就有合作(船用发动机的花键轴),而且公司有自己的优势,目前国内来看,在RV和谐波领域也没有很强的竞对。
问题:公司人形的方案是怎么样的
公司开发新型结构的想法也是替代RV和谐波结构,公司的新结构方案,在工业机器人上面跟RV和谐波比起来效率可能没有那么高,但是公司的新结构比较灵活,放在人形上面,降低精度,可以提升效率,人形本身精度要求就没有工业机器人那么高,公司的产品反而就比较适合。
问题:行星滚柱和滚珠的差异
最终决定产品性能的是设计和制造,不是说单一部件的精度高了产品就好了。公司现在就有滚珠丝杠产品,用在汽车刹车领域。人形机器人产品对结构要求可能更加小型化,滚柱形态可能更合适,当然公司两种产品能力都是有的,公司可以根据客户的要求来进行开发。
问题:公司的创新型结构是怎样的
公司的创新型产品是基于行星滚柱丝杠的二级减速装置,可以做中空的设计,方便客户走线。
问题:跟T客户的合作渊源是怎样的
公司一开始和T客户合作是汽车的电机轴和驱动电机主减齿轮,但是T这两个产品的供应也是不缺的,公司是有供应商代码,可以供齿轮和支架类产品。
问题:公司会不会有海外布局
第一站应该是落在泰国,东欧和墨西哥可能是后续的。
问题:公司的业务有没有季节性
公司一般来说都是下半年比上半年业务多,今年应该也是符合这个规律的。
问题:公司的产品年降压力大不大
一般来说汽车业务年降3%左右是比较常见的,这个跟出货量也有关系。
问题:汽车齿轮业务如何展望
目前看油车占40%左右,电动车业务会增速比较快,未来几年肯定增速是超过20%的。
问题:电动工具业务如何展望
电动工具业务应该有个个位数的复苏。