⚡据路透社报道，东风汽车集团与意大利政府关于在意建厂事宜进入深入阶段，意大利政府希望在Stellantis集团之外引入第二家大型车企，以扩大意大利汽车产业规模。2023年意大利国内汽车产量不到80万辆，意大利政府希望通过此举在未来将汽车产量扩大到130万以上。

🚀今年以来，我国车企积极践行走出去的发展战略，普遍有出海建厂规划，例如比亚迪宣布在匈牙利建立汽车工厂、奇瑞宣布进入西班牙、上汽集团也在欧洲寻找本地生产基地。过去市场担心欧洲增加关税、鼓励制造业回流等政策对中国车企造成负面影响，实际从长期看中国车企凭借核心制造优势，有望凭借出海战略进一步扩大竞争优势和市场空间。德国“汽车教父”杜登霍夫教授此前表示看好中国车企在欧洲建厂前景。

💎东风汽车集团是我国排名前列的大型汽车央企，也是国内最早布局智能网联、智慧物流赛道的车企，集团无人驾驶乘商产品均达到L4级水平，在雄安等全国30多个城市示范和商业化运营。如果在意大利建厂，集团发展有望进入发展新阶段，叠加央企改革打开成长空间。

建议关注H股东风集团股份（深度低估，当前仅0.11PB、0.19PS）、A股东风股份（商用车平台，近期由东风汽车更名为东风股份，后续有更大想象空间）。