异动
登录注册
单点一支票(2022.08.01)
作手周循
春风吹又生的大户
2022-08-01 14:31:15

关注:宝塔实业



一、概述

市场上有两类股:

1、题材驱动股/正股,这种是最为常见的,比如现在光伏都往HJT/钙钛矿做预期、所以京山轻机/宝馨科技这类票在逻辑上是必经之路、必定会被挖掘出来的,只是区别在于个股之间涨幅、启动时间不同;

代表:京山轻机(HJT是光伏未来的主要方向)、中通客车(汽车政策利好不断支持)、浙江建投/中交地产(稳增长、基建地产利好不断);


2、高独立个股,这种票数量相对少的多、也谈不了啥逻辑,看不到未来会有更好的预期,但总是有资金愿意去做,我这样描述大家可能很难理解、那你就去翻一下ST里面那些妖股,有逻辑、有预期吗?——并不影响它们一直涨下去!

代表:ST实达,三个月8倍;



二、宝塔实业——A面

为什么前面先做了分类的概述,因为宝塔实业更偏向第二种、从逻辑上是看不出为什么能涨/大涨的;

它的主营是轴承,应用在船舶、新能源设备上,所以蹭到了『航母』、『风电』、『光伏』等概念,这个东西你说能带来多少业绩增量吗?我想象不出来;

航母4-7年一艘、能造几艘?轴承不管是在风电光伏还是其他轨交设备都并不是核心的部件、利润也增不了多少;

实际表现也是如此、近几年营收都是很差的,看不出好转的预期!



三、宝塔实业——B面

1、B面是什么?

①这些基本情况决定了我们无法从逻辑面对宝塔实业进行解析,那我先问个问题:

一支没有利好、没有逻辑、没有预期的票为什么会在6月初拉8连板?

②这里其实不需要再去找原因、8个板这种已经发生过的事件最终反应了一个点:有资金在做!而且这里的『有资金做』并不是拉个首板、二板,是8板!

③K线展现的量价时空是资金面最直观的结果!


2、B面——技术面

所以本篇文章主要是从K线来分析;

①这幅图是从5月底6月初的8板开始、一直到8月1号,调整时间有两个月了、有了基本的拉升硬性条件;但要注意就像很多领域要求不是近视、但也不代表不近视就能做好,只是一种入门的基础筛选;


②这是最近反弹中构建的大阳线、差不多有5个涨停,这里有两个反映:

一是股性仍旧活跃,涨停是供需关系中向需求倾斜的极致,一个涨停不一定等于资金认可,但两个、三个......都是在往资金认可这端天平加砝码;

二是涨停的作用在变强,第一个箭头后连续跌两天、企稳后反而比起涨点还要低了;第二个箭头后又接了第三个箭头的大阳、然后震荡调整3天、连第三个箭头大阳都没有跌破就开始走第四个箭头的大阳、后面一天又继续接第五个箭头的大阳;

当然我也不知道什么时候启动、会不会突然掉头向下,但很明显能感觉到频率在加快了、这也是为什么今天把这支票拿出来讲的原因;


③这幅图我画了两个东西;

一是调整期间做了个W底,又是前低后高、上周四分析『积成电子』才说过;——https://t.10jqka.com.cn/pid_232831691.shtml​;

二是矩形压力位被突破了、转化成为上升期的支撑位。



④量价关系,太多了、我截其中一段来讲;

第一天、即第一根竖箭头对应的K线是『冲高回落』,具体来看是从-3%拉到+8%最后收盘回落到+0.51%;然后第二天走缩量大跌、收盘-6.75%;第三天再次缩量收小十字;第四天放量、涨停反包;这后面3天构成了很标准的启明星;

解读:

第二天下跌出现大阴线使得空头的氛围浓厚、在尾盘也引发了市场的放量、恐慌杀跌,但是全天整体却没有放出量来,这是一个值得关注的点;

这种杀跌并没有使得第三天的行情跳空低开、最终还是收出了十字星、显示空方能量在昨天释放后已呈现明显的衰减之态;

第四天多方发起反攻、并且伴随量能在大幅增加、在涨停板附近多空双方不断争夺、最后收盘涨停表明日内多方反攻成功,是一个很强烈的反转信号。



PS:

1、本截图是盘中做的,所以最后收盘的K线和本文不同也不用大惊小怪;

2、技术分析有个很大的弊端、是一个很静态的模式,大盘突然大跌的话、很可能宝塔实业跟着收根大阴线,形成『一阴盖N阳』,那就是辛辛苦苦两个月、一朝回到解放前了;

作者利益披露:原创,不作为证券推荐或投资建议,截至发文时,作者持有相关标的,下一个交易日内没有卖出计划。
声明:文章观点来自网友,仅为作者个人研究意见,不代表韭研公社观点及立场,站内所有文章均不构成投资建议,请投资者注意风险,独立审慎决策。
S
宝塔实业
工分
2.50
转发
收藏
投诉
复制链接
分享到微信
有用 4
打赏作者
无用
真知无价,用钱说话
0个人打赏
同时转发
评论(1)
只看楼主
热度排序
最新发布
最新互动
  • 高位接盘侠
    满仓搞的站岗小能手
    只看TA
    2022-08-01 15:36
    感谢分享
    0
    0
    打赏
    回复
    投诉
  • 1
前往