群内好友整理了大量机构调研信息(可免费查阅),经允许分享一些个人关注的调研纪要: 【首创电子】 据财联社报道,由于英飞凌在4月初到6月初生产的IGBT芯片中发现了缺陷,韩国现代汽车旗下IONIQ5车型可能要面临一段时间的停产。车规+光储领域IGBT供给紧张加剧,国产IGBT厂商新能源领域占比持续提升,推荐关注功率板块核心标的。斯达半导:公司进入车规IGBT领域较早,2021年合计配套60万辆新能源汽车主驱逆变器,2022年配套数量有望翻倍。2022H1公司新能源领域收入占比已提升至47.37%,同时,公司车规级SiC模块在新能源汽车行业开始大批量装车应用。宏微科技:公司率先进入光伏IGBT领域,客户包括A公司、阳光电源、固德威、格瑞瓦特、禾望、盛弘股份、科士达、科华等,伴随代工厂产能持续释放,公司光伏领域收入有望翻倍提升。车规领域,公司已完成多款新能源汽车定点,客户包括比亚迪、长城汽车、汇川、臻驱科技等。新洁能:IGBT业务收入占比提升,持续受益光储领域需求增长。2021年公司IGBT单管相继通过多家光伏逆变器厂商验证,有望于2022-2023年开启大幅增长。产能方面,公司沟槽栅MOS、SGTMOS、SJMOS及IGBT均与华虹保持密切合作,伴随华虹12吋产能陆续释放,公司IGBT产能有望继续增长。扬杰科技:看好公司作为传统功率IDM厂商,收购楚微后在4/5/6/8吋产线上的全面布局。新产品MOS、IGBT加速导入、传统产品在汽车、新能源等领域的持续扩展,以及MCC品牌在海外市场份额的不断扩充。首创电子:何立中/韩杨/杨宇轩/赵绮晖
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