上篇将力源科技的最强预期差挖掘出来之后，本篇来说说为什么力源科技技术有保障，而且未来能够成为燃料电池领域的龙头，短期价值重估至少50亿元以上！

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本篇总结：1.爱德曼技术来自于侯俊波，侯俊波可帮助力源科技在一年不到时间达到一线燃料电池厂商技术，技术可靠，有保障。

2. 客户认侯俊波，比企业更重要，未来公司订单有保障。侯俊波来到力源科技，金龙集团迅速给予力源科技大订单，而抛弃合作已久的爱德曼。

3. 爱德曼一级市场估值100亿以上，6年时间，10000套产能；而力源科技目前迅速扩产5000套产能，可在更短时间助力源科技成为一线厂商。

昨天深夜在研究力源科技时，力源科技21年成立氢能源事业部，1年半时间竟然能够绑定吉利新能源并且能够获得金龙集团855台燃料电池订单，这不符合商业常识；结果深入研究后，一切结果都剑指2022年加入公司的侯俊波博士。

2016年侯俊波带着国外技术回国创业，加入了刚刚成立的爱德曼氢能源公司，而爱德曼在侯俊波博士的带领下一年时间完成膜电极、双极板、电堆的研发与生产；

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而从爱德曼氢能源公司的发展历程中，我们也可以看出2016-2017年公司一年时间完成样机的生产，而侯俊波起到了至关重要的角色；爱德曼的技术也全权取决于侯俊波，从而跻身行业一线厂商。

2018年后侯俊波就在爱德曼做首席科学家的同时在上交任职副教授，继续研发、攻克燃料电池。

另外从微信公众号嘉善发布我们可以看到，2020年侯俊波年龄40，家住上海闵行区，差不多儿子10岁左右，读小学四年级，而爱德曼办公室处于嘉兴市嘉善县，开车距离1个小时，每天上班的距离太远了，而且每天还得管自己孩子的学业、中年男人的困扰。但处于上海市中心的力源科技向他抛来橄榄枝，侯俊波在力源科技只需要将以前的东西重复做一次，而这一次速度可以更快，这也是力源科技为什么能如此快量产，技术有根本保障，极强预期差的根本原因。

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力源科技实锤金龙汽车订单，都是随侯俊波而来，客户认人的程度大于认企业的程度，未来公司订单有保障！

金龙汽车原本与爱德曼有着非常好的合作关系，比如爱德曼官网上可以看到2022年6月22日，嘉善首批18吨氢燃料电池厢式货车搭载了爱德曼自主研发的燃料电池系统和苏州金龙整车装备；

 2022.01.10日公布的工信部352批燃料电池汽车产品公示，金龙五款产品中三款产品都由爱德曼供货；

元禾重元两次领投，目前股权占比在2%左右，爱德曼一级市场估值100亿以上，可想而知力源科技的未来空间有多大。

爱德曼于2022.02.25日完成4亿元的B+轮融资，领投包括元禾重元和华控基金，跟投包括诚鼎基金、麟盛科技、兴产基金、台州资管等股权投资机构；