年底市场低迷，但也酝酿着很多机会，汽车和芯片，都是市场规模过万亿的行业，从当下来看，一个向外的出海，一个向里的内生，其中的企业将会逃离内卷，迎来真正的增长。

汽车的出海市场：

国内电动车产业优势在全球越发领先，抢占规模更大的海外全球市场成了行业共识。这里以动力电池为例，2022年中国电池产能居全球第一，893GWh，占比达77%，全球最大的动力电池企业前十，我国上榜6家。当下的动力电池企业是我国电动车企业在未来的缩影，未来5年，国内的电动车企业也将会霸榜最大全球电动车企业榜单。

 长安汽车11月26日公告，2023年11月25日，公司在广东省深圳市龙岗区与华为技术有限公司签署了《投资合作备忘录》。经双方协商，华为拟设立一家从事汽车智能系统及部件解决方案研发、设计、生产、销售和服务的公司（下称目标公司），公司拟投资该目标公司并开展战略合作。

 12月5日，重庆市人民政府办公厅印发了《重庆市“渝车出海”行动计划》，提出到2027年，全市整车年出口量占全国整车年出口量的比重达10%；打造1—2家国内领先的智能网联新能源汽车出口企业和品牌，企业海外工厂布局不断完善；智能网联新能源汽车产业形成较强的国际辐射能力，年出口金额超过1200亿元。

 根据国家发改委网站，近日，国家发改委产业司司长卢卫生带队赴重庆市调研新能源汽车发展情况，中国汽车工业协会等参加。

 芯片的内生市场；

AI的发展对于算力芯片的需求永无止境，如果美国放开对中国高端AI芯片的出口限制，国内的芯片厂商很难有发展机会，但随着美国逐渐加码的严防死守，让国产厂商有机会独享国内这个占据了全球三分之一以上的芯片市场，迎来发展的历史机遇。