董秘熊总

汽车电子HUD产品线

除了红旗之外，为另一个整车厂提供的产能。现有是红旗EHS9，明年预

估有4家，后年有8个车型推向市场，12款车型，年收入应该在10亿以上。

水晶的AR-HUD，可以融合车辆行驶数据。国内唯一量产的厂家。现在还在开发新的客户。

在车的前置、后置摄像头，环视摄像头都有布局。在激光雷达的保护罩，公司可以提供，公司给小鹏5供货，与大疆合作在开发新的客户。也在和华为合作。激光雷达保护罩，一个200多块，一个车需要两个。

公司正在开发智能像素大灯。公司作为tier1，正在开发。

DMS摄像头，监控驾驶员状态，在营运车、网约车里面是强制配置。公司已经出货10K，就是卖给一个网约车平台。

公司在手机做元器件，在车载市场做tier1，供应商。

客户，红旗、长安、长城、威马，正在开发福特、理想、小鹏、上汽、广汽。

在手机领域，在大客户单机价值量已经做到8美金，未来预计可以做到17美金。摄像头相关的，红外滤光片，正在开发吸收反射复合型滤光片，减少反射，国内独家，正在给客户推广，价格是蓝玻璃价格的5倍，树脂片价格的3倍。今年有几千万的收入，毛利小几千万。明年希望从高端到低端，从主摄像头到辅助摄像头延申。在两年之内，不会有新的竞争对手。

现在在向大客户争取业务。

微型棱镜模组，一颗是潜望式的，一颗是前刘海的。大客户2.5亿颗，单价3美金，预计份额50%。后置也是3美金左右的价值量。所以，还有40亿的增长空间。3D摄像头，在大客户做窄带滤光片，通过美国一个厂家与公司合作。正在与大客户进行专利确认，从代工变为直供。从去年开始，H客户被打压，安卓在3D摄像头基本没有采用，未来如果安卓采用这个技术路线，也会一个增量。

DOE大客户用台湾的产品。台湾用光刻的工艺，公司用纳米压印的技术，已经和大客户签订3年的排他的协议。大客户的订单价值量，6毛，2.7亿部，40%的份额，差不多6000万美金的收入，50%的毛利率。

摄像头保护镜片：公司20年开始做大客户的盖板业务，4.5亿，主要增量是大客户摄像头的盖板。21年到9月，做了7个亿，今年全年预估能做10亿。大客户的份额从5%，提升到接近20%。未来预计能拿到50%份额，也就是40-50亿的收入。面板未来最终能都做到100亿的规模。

这个项目也是定增资金的主要投向。

公司半导体光学工艺，是未来新的方向。

公司的汽车迎宾灯的零部件已经给宝马、劳斯莱斯供货。

公司晶圆线投资1亿多。

在深圳AR和车载投资很多。

AR技术主要应用到汽车上面。在AR眼镜方面，有3个技术路径，都有相应解决方案。衍射光波导眼镜、反射光波导眼镜、birdbath眼镜都有。

衍射光波导现在有点暗，只能做单色，全彩会很重。所以，AR在消费端，还需要时间。

公司手机单机价值量在增长，在转型车载市场，在开发新的产品。

AR-HUD单价和产能？

TFT路线价值量在2000元，DLP价值量在6000-8000元。公司在红旗上用的TFT路线。公司有防阳光倒灌的专利，所以能做TFT。公司也能做DLP。

台州主要为红旗配套。东莞给长安配套。未来要做到4条线。一条线大概能做到2亿产值。

AR-HUD的渗透率？

现在就3款车量产，奔驰新S，大众ID4，红旗EHS9.毛利率在40%左右。

很多竞争厂商没有光机能力，也没有大批量制造的能力，整车制造的认证很高。6个月账期和6个月承兑汇票，的垫资能力也很大。

盖板业务？

摄像头盖板，蓝宝石盖板。

华阳竞争？

现在还是蓝海市场，谈不上竞争。靠技术去开拓市场。

AR-HUD的自制率？

核心光机PGU自己做的。虚像的检测也比较难，公司自己开发的。