由于高电压三元正极的Ni含量相对较低，Mn含量相对较高，生产工艺不如Ni8系（高镍8系三元正极）复杂，因此高电压化正极材料在提升能量密度的同时兼具了高安全性、和低成本等特性，成为了新能源乘用车动力电池的主流解决方案之一，已经成功应用到续航里程超过1,000公里的电动车上并已开始大批量出货。

材料特性方面，Ni6系NCM 三元材料（Ni68，镍含量68%）的充电电压提升至 4.40V，克比容量也提升至200 mAh/g，基本达到Ni8系典型产品水平。而通过更高的放电电压平台，正极材料能量密度（754 Wh/kg）已略超过后者（739 Wh/kg）。首次效率和循环性能二者基本相当。因镍含量较低，Ni6系高电压产品热稳定性更优（更安全）。

材料成本方面，Ni6系高电压产品单吨原材料成本约29.6万元/吨，较Ni8系常规电压产品低12%，约3.8万元/吨（镍钴含量低，且可部分采用碳酸锂作为锂源，采用碳酸锂较氢氧化锂成本更低）。加工成本较常规Ni8产品低约8000元左右，因此加工费也较Ni8产品降低约8000元/吨左右。