在今年4月德州工厂开幕之际，马斯克正式官宣Tesla Bot命名为Optimus的机器人将在2023年量产。人形机器人Optimus身高1.72米，体重56公斤，最高可举着100千克的重量，8km/h速度运动，其配备了FSD计算机和自动驾驶摄像头，马斯克生产机器人的目的就是为了替人类完成一些重复无聊和一些危险的工作。

特斯拉的定价策略开始应该是以小批量为主，主要要观察具体功能的场景，如果仅是做简单洗碗的功能，定价可能在一个稍微高端以上，再加上整体物料成本的程度，如果附加了更多功能，加上整个产业链价格的提升，价格跟一个汽车或者高端消费品的价格应该不会差太多。如果从马斯克本身的思想来说，通过引导整体消费的方向来讲，价格不至于高的离谱，应该在中高以上，不会高到大家不能去接受

应该不限于只仅仅做商业，他应该像做汽车一样，很多时候他是在做数据的收集以及在做整个背后，不管是人工智能还是神经网络的训练，因为在数据收集的层面，他带来的更多的是一个算力能力的培养，以及你整个决策算法模型的训练。

特斯拉更偏向技术驱动

 除了机器视觉以外，其他的哪些传感器会有机会？其他的比如像力控在做一些精密的动作中是很关键的传感器的因素视觉加利控基本上是一个很重要的内容。外围像iOt的控制可能会是整个环境更闭环， 同时跟plc做通讯和沟通，包括数字孪生和可视化传感器的作用都很大

欧美和日本市场，它的产业链发展更多是协作关系。产品是多学科的综合产品，就像有感知，有分析，有AI算力和算力平台有末端的机械手，有协作集群。有电机，传感器以及减速机这样的产业链。目前最容易打磨和成熟起来的是下游公司在有资源和场景的情况下进行打磨，配合上游把产品做出来，再加上AI平台化去把整个产业的规模蛋糕做大，大家协同去做，是比较良性的一个方向

看看9月30日是否会发布超预期的产品S三花智控(sz002050）S S拓普集团(sh601689）S 

后续的标的继续更新

【安洁科技】深度受益于T客户的智能车趋势，Tesla Bot、VRAR、无线充电和氢能源有望打开公司成长空间

1、Tesla核心参数去年就已经公布，我们预测原型机去年就已经定型，经过了一年的场景应用和算力训练，成熟度可期； 2、人形机器人技术难度和工程难度比汽车要低，相较为有限条件的自动驾驶，而且不大容易造成人身伤害，认为购买决策相较容易； 3、特斯拉的工程化能力很强，从复用部分汽车供应链就可见，所以定价预计比较亲民，批量后定价将低于普通汽车，初代产品重在不同场景落地迭代。 我们认为推荐的四个维度： 1、传统机器臂产业链，认为绿的谐波、双环传动、汇川技术长期维度受益于FA机器人以及服务机器人的双重利好； 2、特斯拉汽车产业链：我们认为三花智控、拓普集团供应逻辑较为清晰； 3、我们看好以碳纤维为代表的新材料的应用，做到充分减重； 4、我们建议重视国内上市公司中的：柏楚电子，亿嘉和等有类似特斯拉人工智能技术路径标的。

“Tesla Bot” Optimus（擎天柱）产业链情况（持续更新）

软板：东山精密
硬板：世运电路
结构件：安洁科技S安洁科技(sz002635）S 
镜头：联创电子(大概率）

建议关注标的：
VR/AR：歌尔股份、隆利科技、创维数字

特斯拉：东山精密、世运电路、联创电子、安洁科技

新能源：京泉华、英博尔、*福立旺(新增)

半导体材料：凯美特气、江化微