[玫瑰]L3及L4级智驾权责划分明确，算力需求高增
工信部等四部门推动，L3及L4级智驾权责划分已经明确，车路协同算力需求预计单车企业将达至少10万p，当前单车企算力需求约1000p以内，智算规模增长100倍，若按照2025年重点城市铺开，则当前算力需求仍处于极低位置；

[玫瑰]自动驾驶算力需求较易满足，有望成为智算应用端最早落地场景
算力应用端落地场景相对较少，大模型虽然较多，但同质化严重且完成度较低，当前第三方算力租赁集群化较低，很难为大模型训练提供较强支持，智驾作为战略规划重点方向，政策倾向及厂商资本支出意愿较高，且算力需求可通过外购+自有+租赁方式满足；

[玫瑰]英伟达（中国）唯一合作伙伴，强研发及渠道拓展能力
1⃣技术渠道优势：英伟达（中国）唯一合作伙伴，不仅深耕客户（超10年主机厂赋能），且体量较小无威胁，作为英伟达唯一自动驾驶算法合作伙伴，被动+主动承接主机厂智能化需求，客户粘性较高，有望成为中国版Dojo；
2⃣研发团队优势：公司具备超150人软件工程师队伍以及英伟达赋能的IaaS+PaaS能力，上市公司友商同部门规模不到10人，且不具备与车企的长时间合作关系，进程落后于万马科技；
3⃣创始人优势：总经理此前为联通最年轻处级干部，创业首单即为特斯拉，此后不断拓展吉利、东风等核心客户，从流量运营转向工具链开发，创业型开拓者，赋能公司产品价值量持续提升。

[玫瑰]估值水平：合理估值200亿，当前仅50亿，4倍空间即将启动
预计医疗+通信2023年亏损降低，2024年开始扭亏，车联网业务2023年预计将达1.5亿营收，5000万净利润，2024年同增40%至7000万，智驾新业务预计2024年将拓展2-3家传统主机厂，单主机厂价值量保守估算约3-4亿，净利润30%-40%，预计净利润增量3.6亿。

[啤酒]公司具备稀缺性，给予车联网业务40X，智驾50X，则2024年合理估值约为200亿，当前市值仅为50亿，具备4倍增长空间，请领导务必重点关注！！！