春节期间乘用车需求跟踪20240217
夜长梦山
2024-02-18 18:38:24
春节期间乘用车需求跟踪20240217
#行业整体需求处于正常水平线内： 对比2020年以来春节同期表现，今年春节客流同比增幅较大，订单微增。腊月二十三至正月初七（基本对应2.1-2.14）一般为节日期间订单低点，订单表现偏弱属于正常现象，今年仍落在正常区间内。1-2月份整体来看行业需求端预计同比+25%-30%。
#主要品牌情况：
[烟花]比亚迪：1月降库3w+，月底库存天数进一步降低，2月主力车型延续1月份促销水平，未有明显放大。后续车型价格策略预计跟住行业走势、维持正常市占率。
[烟花]特斯拉：1月份降价实际为淡季小调整，考虑保险补贴取消后，MY实际涨价几百元。调价后进店量回升明显，叠加Cybertruck拉动关注度，1-2月份订单走势表现较好。
[烟花]问界：受益于商超店较多，春节期间热度向好，品牌得到进一步宣传。M9小批量交付口碑优异，且华为+赛力斯配合度高、解决问题响应速度快，随交付逐步进行，口碑能够对销量形成支撑。M7以精准客户为主，购车意愿明确、成交率高。
#经销商处于转型期、二线合资品牌压力大： 1）自主方面，比亚迪整体盈利，吉利、长城部分经销商亏损、但程度较低。2）合资方面，保时捷10%亏损、宝马奔驰不到20%比例经销商亏损（主要系自身经营不善），奥迪50%亏损（微亏为主），头部德系品牌60%-80%比例经销商亏损，日系分化较大、但微亏居多，而其他二线品牌普遍亏损，压力较大，渠道进一步让利空间有限。
#行业需求展望： 1）节后需求逐步恢复，预计2月底-3月份主机厂在价格竞争层面开始发力，头部品牌采取跟随策略应对。2）全年需求端预计低个位数增长，新能源上险预计增速25-30%达到930-950，渗透率超40%。
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