科技巨头财报不佳引发恐慌抛售,标普、纳指跌幅创一年半最深,标普500大盘收跌2.3%,自5月3日以来首次跌穿50日均线,终结2007年来单日未跌超过2%的最长纪录,与跌3.6%的纳指齐创2022年底以来最大单日跌幅,道指跌500点,小盘股指跌2.1%。AI热度降温令纳指100市值蒸发1万亿美元。
特斯拉由于利润连续第二个季度下滑,低于预期,大跌约12%。马斯克将业绩不佳的原因归结为过去一年爆发的价格战。
在第一季度末出现相对较高的汽车库存后,特斯拉便削减了部分工厂的产量。同时,该公司还裁掉了10%以上的员工。尽管如此,特斯拉第二季度净利润仍同比下降45%,至15亿美元。营业利润率则下滑至6.3%,低于上年同期的9.6%,也低于许多老牌汽车制造商。
特斯拉没有给出新的全年销售目标,2024年的汽车销量增长率可能明显低于2023年的增长率。特斯拉在全球都面临更激烈的竞争,尤其是在中国,竞争对手比亚迪等品牌对特斯拉的威胁正在加大。
马斯克透露了特斯拉未来汽车计划的一些细节,该公司将在10月初发布自动驾驶出租车,发布时间比原计划晚了两个月。额外的时间将使特斯拉能够改进自动驾驶出租车的设计,并准备好在产品发布会上展示其他一些产品。
最后,平价车型有望在2025年上半年就进入投产阶段
工商银行下调存款利率
【东吴策略】将全部A股以最新市值为基准分为市值大小不同的10组,市值越大的组合,年初以来平均涨幅越大。其中,最新市值>50亿元的7个组合,年初至今涨跌幅均大于全A平均值-23.9%;>5000亿市值的组合表现突出,平均涨幅达24.2%。
晚上没有什么喊话,也没什么手段去企稳,稳不稳,全看沪深300的支撑,一放手就继续跌。
坏消息是连着三天下跌,都在放量,加速下跌的行为,积压的情绪正在宣泄。
另一面,好消息是,放量加速下跌,意味着加速见底和流动性的内生恢复。
这个阶段稳住,不浪,就算空仓,也是变相的做多了,留着仓位抄底。
2900和3000是一样的,只有情绪支撑价值,没有绝对支撑价值。
任何所谓的支撑都是用来打破的,护盘只是减缓下跌的势能和拖慢脚步而已,能在2900附近消化大部分抛压当然最好。
走一步看一步