科技巨头财报不佳引发恐慌抛售，标普、纳指跌幅创一年半最深，标普500大盘收跌2.3%，自5月3日以来首次跌穿50日均线，终结2007年来单日未跌超过2%的最长纪录，与跌3.6%的纳指齐创2022年底以来最大单日跌幅，道指跌500点，小盘股指跌2.1%。AI热度降温令纳指100市值蒸发1万亿美元。

特斯拉由于利润连续第二个季度下滑，低于预期，大跌约12%。马斯克将业绩不佳的原因归结为过去一年爆发的价格战。 在第一季度末出现相对较高的汽车库存后，特斯拉便削减了部分工厂的产量。同时，该公司还裁掉了10%以上的员工。尽管如此，特斯拉第二季度净利润仍同比下降45%，至15亿美元。营业利润率则下滑至6.3%，低于上年同期的9.6%，也低于许多老牌汽车制造商。 特斯拉没有给出新的全年销售目标，2024年的汽车销量增长率可能明显低于2023年的增长率。特斯拉在全球都面临更激烈的竞争，尤其是在中国，竞争对手比亚迪等品牌对特斯拉的威胁正在加大。 马斯克透露了特斯拉未来汽车计划的一些细节，该公司将在10月初发布自动驾驶出租车，发布时间比原计划晚了两个月。额外的时间将使特斯拉能够改进自动驾驶出租车的设计，并准备好在产品发布会上展示其他一些产品。 最后，平价车型有望在2025年上半年就进入投产阶段

工商银行下调存款利率

【东吴策略】将全部A股以最新市值为基准分为市值大小不同的10组，市值越大的组合，年初以来平均涨幅越大。其中，最新市值>50亿元的7个组合，年初至今涨跌幅均大于全A平均值-23.9%；>5000亿市值的组合表现突出，平均涨幅达24.2%。

晚上没有什么喊话，也没什么手段去企稳，稳不稳，全看沪深300的支撑，一放手就继续跌。

坏消息是连着三天下跌，都在放量，加速下跌的行为，积压的情绪正在宣泄。

另一面，好消息是，放量加速下跌，意味着加速见底和流动性的内生恢复。

这个阶段稳住，不浪，就算空仓，也是变相的做多了，留着仓位抄底。

2900和3000是一样的，只有情绪支撑价值，没有绝对支撑价值。

任何所谓的支撑都是用来打破的，护盘只是减缓下跌的势能和拖慢脚步而已，能在2900附近消化大部分抛压当然最好。

走一步看一步