6月2日，比亚迪发布5月产销快报，5月新能源汽车销量114943辆，同比增长152.8%；本年累计销量507314辆，同比增长348.11%。
需要注意的是，比亚迪公布的数据为批发销量，与新势力企业公布的交付量有所差别，但是由于目前比亚迪严重供不应求，因此批发销量与零售量差别不大。
没有任何意外，比亚迪5月份的销量又远远地甩开了其他一众新能源车企，目前已经公布销量的车企中，广汽埃安表现最好，卖出了21056台，其次是理想的11496台，销量破万台的还有哪吒、小鹏和零跑汽车，算上蔚来、问界和极氪汽车，8家车企加在一起的总销量不过8万余台，和比亚迪仍有不小的差距，网友们戏称的“一打十”在5月份又一次上演。
具体来看，汉家族5月销售23934辆，汉DM系列同比大增359%；唐家族销售8449辆，唐EV同比增长269；
作为当前比亚迪的销量支柱车型，宋家族5月销售31989辆，同比暴增779.4%，极有可能再度拿下国内SUV销冠车型称号。
秦家族5月销售20753辆，同比增长109.9%；元家族销售13333辆，环比增长13.9%；刚上市的驱逐舰05也是上市就热卖，销售4558辆，环比增长123.4%；而海豚5月份销售6430辆、e系列销售3900辆，环比增长156.7%。
值得一提的是，这是比亚迪在3月销量首破10万大关之后，今年拿下的第三个10万+。
另外，公司2022年5月新能源汽车动力电池及储能电池装机总量约为6.203GWh，2022年累计装机总量约为27.183GWh。
就在一个月前，比亚迪公布的2022年4月产销快报中提到，公司4月新能源汽车销售106042辆，上年同期为25662辆，同比增长313.22%；前4月累计销量392371辆，同比增长387.94%。
据此计算，比亚迪5月的新能源汽车销量环比增长8.39%。
而比亚迪的产能也在不断提升，5月份之后，将新增郑州、合肥、安阳等4个生产基地，可以预见的是，准车主等车的时间将会进一步缩短。

单车价值较高，占比较大的，技术形态好的可以关注！