汽车产业链及新能源汽车 S华阳集团(sz002906)S S长城汽车(sh601633)S 一、各方积极保供复产，车企产能逐步爬升; 二、汽车行业一季度盈利下滑估值收缩，二季度有望迎来拐点; 三、新能源渗透率提升的长期趋势不改，疫情缓和即是板块开启新的上行周期之时。四、政策面：汽车下乡。 4月新能源汽车整体产能恢复率约20-30%。2022年广东、山东、吉林、上海相继爆发疫情，目前除上海外，其他地区疫情基本已得到控制，上海积极推动汽车企业复工复产，促进汽车产业链保供复产。上海相继发布第一和第二批复工复产企业“白名单”，其中不乏汽车产业链相关核心企业。根据财新数据，第一批自名单共有666家企业，其中汽车及汽车产业链类企业数量最多，共251家，占比37.7%，截至4月末首批自名单企业复工率超过80%。随着供应链得到有效恢复，Q2消费需求延期至03逐步释放，主力车企产销有望在下半年强势反弹。华阳集团002906【基本面】 1、概念题材:汽车电子行业龙头 2、公司经营:惠州市华阳集团股份有限公司主要从事汽车电子、精密压铸、精密电子部件以及LED照明等业务。 3、驱动因素:2021年全年公司核心客户长城汽车实现产量126.3万辆，同比+15%。公司产品技术大幅升级。已搭载多个车型量产上市，无线充电完成大功率升级。提升不同品牌手机的适应性。客户+项目结构持续优化，营收增速高于行业，研发投入持续增长。【长城汽车601633)【基本面】 1、概念题材:连续8年保持全国SUV销量前三、自主品牌SUV销量第一。 2、公司经营:长城汽车股份有限公司成立于1998年7月1日，公司是中国最大的SUV和皮卡制造企业之一。公司主营为整车及主要汽车零部件的研发、生产、销售，公司主营业务归属汽车行业，产品分为整车、零部件、模具、劳务及其他。 3、驱动因素:疫情对供应链影响集中体现，4月公司多品牌销量下滑。中汽协预计4月汽车行业销量完成117.1万辆，环比-47.6%，同比-48.1%，公司整体表现略好于行业。今年对公司的供应链考验较大，缺芯及疫情相继扰动公司产销节奏，目前公司库存处于低位，我们预计5月随着产业链的恢复，公司主要品牌产销将有明显改善。-韭研公社

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2022-05-15 23:20:44

汽车产业链及新能源汽车
 S华阳集团(sz002906)S
S长城汽车(sh601633)S
一、各方积极保供复产，车企产能逐步爬升;
二、汽车行业一季度盈利下滑估值收缩，二季度有望迎来拐点;
三、新能源渗透率提升的长期趋势不改，疫情缓和即是板块开启新的上行周期之时。
四、政策面：汽车下乡。 4月新能源汽车整体产能恢复率约20-30%。2022年广东、山东、吉林、上海相继爆发疫情，目前除上海外，其他地区疫情基本已得到控制，上海积极推动汽车企业复工复产，促进汽车产业链保供复产。上海相继发布第一和第二批复工复产企业“白名单”，其中不乏汽车产业链相关核心企业。根据财新数据，第一批自名单共有666家企业，其中汽车及汽车产业链类企业数量最多，共251家，占比37.7%，截至4月末首批自名单企业复工率超过80%。随着供应链得到有效恢复，Q2消费需求延期至03逐步释放，主力车企产销有望在下半年强势反弹。华阳集团002906【基本面】
1、概念题材:汽车电子行业龙头
2、公司经营:惠州市华阳集团股份有限公司主要从事汽车电子、精密压铸、精密电子部件以及LED照明等业
务。
3、驱动因素:2021年全年公司核心客户长城汽车实现产量126.3万辆，同比+15%。公司产品技术大幅升级。已搭载多个车型量产上市，无线充电完成大功率升级。提升不同品牌手机的适应性。客户+项目结构持续优化，营收增速高于行业，研发投入持续增长。【长城汽车601633)【基本面】
1、概念题材:连续8年保持全国SUV销量前三、自主品牌SUV销量第一。
2、公司经营:长城汽车股份有限公司成立于1998年7月1日，公司是中国最大的SUV和皮卡制造企业之一。公司主营为整车及主要汽车零部件的研发、生产、销售，公司主营业务归属汽车行业，产品分为整车、零部件、模具、劳务及其他。
3、驱动因素:疫情对供应链影响集中体现，4月公司多品牌销量下滑。中汽协预计4月汽车行业销量完成117.1万辆，环比-47.6%，同比-48.1%，公司整体表现略好于行业。今年对公司的供应链考验较大，缺芯及疫情相继扰动公司产销节奏，目前公司库存处于低位，我们预计5月随着产业链的恢复，公司主要品牌产销将有明显改善。

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