事件一：新能源汽车销售热度不减，4月同比上涨44.6%。

中国汽车工业协会发布数据显示，今年4月份，我国汽车产销仅分别完成120.5万辆和118.1万辆，同比下降46.1%和47.6%，创近十年来汽车月度销量新低。然而，新能源汽车销售热度不减，中国4月份新能源汽车销量29.9万辆，同比上涨44.6%，成为汽车消费增长主引擎。

事件二：“汽车下乡”政策将于近期公布，最快在本月出台，或将撬动5000亿市场规模。

事件三： 周末最新消息，上海从5月16日起分阶段推进复商复市。

4月份的时候因为上海停工，很多车企的生产也停了，所以4月新能源汽车的产销环比都是下降的。但现在上海疫情即将结束，一切就要恢复正常，新能源产业链将迎来复苏。

利和兴：深度布局新一代信息和通信技术（5G）,绑定华为积极拓展智能新能源汽车、智能终端、通讯基站等多个领域。

1、5月14日公司在投资者关系平台上回复：新能源汽车相关测试装备项目正稳步推进中。且在去年6月30日就明确表示为华为汽车提供车载模块、车载T-BOX相关测试产品。

2、2021月11月24日公司规划以自由或自筹资金投入2.5意愿开展的MLCC业务已开业生产。

MLCC的下游应用在汽车占比中达到了16%。随着纯电动汽车的普及，对MLCC的需求量大幅增加，MLCC常用于动力电机、转向电机、怠速停止、再生制动等部位。

单从动力系统来看，纯电动汽车所需的MLCC数量大约是传统内燃车的5-6倍，而混合动力车与插电混合动力车MLCC用量是传统燃油车的3-4倍。

预计2020-2023年汽车电子MLCC新增需求量分别为243.0/268.8/299.6/343.3亿颗。

3、近期公司在招聘汽车零部件项目经理，充实研发及项目管理队伍，为未来产品量产做准备。

据公开信息显示，由华为和赛力斯合作打造的AITO智能新能源车已经制造了约7987台，随着后续放量，利和兴将继续提供相关车载产品。

4、同时是国内移动智能终端检测行业的领先企业，客户包括华为、富士康、维谛技术、TCL、富士施乐、佳能等知名企业。并与苹果有间接合作关系。

小结：利和兴作为新能源汽车中流通市值仅10亿的稀缺次新股。其优秀的移动智能终端检测领先质地+华为汽车实锤供货商+服务于苹果等全球知名消费电子企业。在新能汽车复苏及后疫情消费刺激下，未来业绩有望实现稳步上升趋势。