2月8号，马斯克宣布将在2023年3月1日宣布宏图计划第三篇章

 

第三篇章的内容仅仅用了一个短句“地球如何走向完全可持续能源之路，前途是光明的”。

马斯克的秘密宏图，通常比较前瞻性地对未来一段时间公司的整体经营目标及规划提出建设性意见，同时宏图的底层逻辑始终遵循马斯克所推崇的“第一性原理”。回顾过去两个篇章、数十年，特斯拉正式整合了SolarCity，使之太阳能应用和电动汽车业务成为一家公司，并在2022年，创造了131万辆的电动车交付纪录。同时，储能业务装机量达6.5千兆瓦时，同时培育了Starlink星链、Hyperloop超级高铁、电动卡车Semi、人形机器人Tesla Bot等业务，是一家非常惊人的公司。

 

行业人士推断，第三篇文章离不开电动汽车。更大规模的快速普及电动汽车数量，发布Gen-3平台下的未来车型特斯拉在极限制造技术的提升上孜孜不倦，无论是超级一体压铸还是超级工厂GIGAFactory的迭代，目的是更高效、更低成本制造出更好用的电动汽车——这一高算力、高运力、高载能的极致移动单元，从阶段性成果来看，特斯拉具备了不断降本的能力。

　 今日对于第三篇文章的期待，充电桩、高压快充板块率先表现活跃，万祥科技涨超10%，江苏华辰、香山股份涨停，通合科技、蓝海华腾、炬华科技等跟涨。

除了第三篇文章以外，消息面上，欧洲议会昨日通过了2035年欧洲停售燃料发动机车辆议案。

 

 

此外，近期工信部等八部门发布印发《关于组织开展公共领域车辆全面电动化先行区试点工作的通知》。

 

 

 

其中提出，提出要建成适度超前、布局均衡、智能高效的充换电基础设施体系，试点期为2023—2025年，新增公共充电桩与公共领域新能源汽车推广数量比例力争达到1:1。

充电桩是新能源车领域的基础设施，发改委披露，截至 2021 年底，全国充电设施规模达到 261.7 万台，换电站 1298 座，服务近 800 万辆新能源汽车，国家和地方已积极出台一系列产业鼓励政策，将切实推动充电桩的高效建设和合理布局。

 

科大智能（300222）国内“光储充换检”一体化分布解决方案领导者，中国十大充电桩竞争力品牌，特斯拉超级工厂供应商

 

科大智能一直致力于电动汽车能源管理系统和能源互联网大数据平台的研究和开发，通过人、车、设备和云端的互动，实现传统技术和互联网技术的融合创新，解决能源互联网管理中储存、转换、调度等难题。在充电基础设施领域，长期为业界提供多系列充电设备接入平台和解决方案，与电网公司、公交企业、运营机构和车企均保持良好合作伙伴关系。

近期，合肥官方报道了科大智能的“光储充换检”一体化分布综合能源港解决方案。

 

 

 

公司互动也对“光储充换检”进行了介绍。

 

 

科大智能独立自主研发的电动汽车充电桩运营管理平台，基于互联网“云服务”，能够在“云端”搭建充电设施运营管理平台，通过物联网的方式实现充电网大数据接入，并提供融合接口，快速对接不同厂家设备及各类数据平台，实现数据互联互通。

 

在充电领域，对于快充，科大智能将继续研发更大功率的超级充电桩；对于随车桩、私人充电桩，则会更加关注智能化、跟电网互动等，让用户从有序充电里获得更大收益。目前，科大智能已经和车企合作进行了试点开发，试配新车型做一些超充桩，V2G等，进行定制化充电。

今日，科大智能新增同花顺高压快充概念

  

 

 

  公司是特斯拉上海超级工厂二期项目首批供应商，提供针对Model Y车型生产的高端非标智能装配设备。

此系公开资料收集，不作推荐