1、

目前持股 中科海迅、开勒股份、锦富技术、南威软件。

本来今天没有持股智驾和核心股，已经做好踏空准备了。结果中午收盘前买的开勒股份，碰巧中午发了一个利好公告。下午半路南威软件，不过炸板后，利润又没了

今天总的来说小赚，比不上持有大众金龙的老师爆赚，但是也算是个开门红

2、

市场确实好啊，按照前几个月的情况来说，周末吹了很多题材，叠加周五也是情绪沸点

今天必然是要分歧的。

实际情况是继续超预期，龙头缩量加速，小弟各种补涨，盘中轮动的题材也百花齐放

比如低空经济和ai起来后也并没有吸血其他板块

虽然市场只有5800y，但是涨出了万亿的感觉

这里很大一个原因是量化被限制了，之前很多量化表面看起来是提升了大盘交易量，实际结果都是收割散户。道理很简单，收割的人少了，散户自然能少亏钱。

二、目前主线

1、智驾

智驾毫无疑问是最强主线，主要分为 整车和无人驾驶两个分支

每天各种新分支，和各种首板都可以买

比如研奥股份的首版，还有今天万隆光电的首板，今天本来买的，手慢了

这时候逻辑方面差不多就行了，不用太纠结正不正宗

主要是大众交通打出了极强的赚钱效应，所以首板股只要能板住都能获得高溢价。

20cm，和10cm的首板都差不多

2、其他题材

除了主线，其实主线也并不纯粹是智驾，可以看到这轮其实智驾的大票都没涨，主要还是炒妖股，所以真正的主线是妖股

妖股＞智驾＞其他题材

其他题材还是承接的是智驾溢出的流动性

由于市场整体很好，所以又新题材的时候，资金还是很积极的。

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大众交通这个股最开始买过，后面卖了

上周觉得他会成妖，但是那时候状态不好就休息了一周

从目前来看，大众至今还没有迎来第一次分歧

所以理论上大众里面的资金完全不用慌，哪怕第一次分歧也根本不慌，这种顶级的筹码，第二天都会回流的。

综上，

目前 关于智驾、车的 新分支都可以积极参与

盘中的新题材也可以积极参与

区别是智驾的分支可以更积极，而且第二天早上可以多格局一下

其他题材还是套利为主。

三、明日展望

晚上没有什么新的新闻，市场普遍预期明天短线分歧

这点也没什么问题，毕竟周五就是沸点，今天更是今年短线最爆沸的一天，和过年那几天旗鼓相当。

所以分歧也很正常

不过也不重要，有上述的新分支和新题材，继续干就好

情绪已经起来了，暂时不用很紧张。

（主要回避下主线外的轮动题材，这些轮动的少格局）