泉峰汽车：前瞻布局新能源业务及一体化压铸

特斯拉引领，一体压铸大势所趋。Model Y的后底板从Model 3的70个多个零部件一体压铸为2个大件，制造、时间和人力成本大大降低，未来特斯拉的车身将仅8块构件组成，引领铝压铸行业大型化。电动智能化时代，一体压铸可使硬件的标准化程度更高、开发周期更短，匹配软件更新速度，适应电动智能时代的特性。

新能源布局早，技术领先，客户优质，公司2013年进入电动车领域，与西门子、大陆、采埃孚等国际一线供应商合作，具备真空压铸技术，并掌握低速层流铸造工艺。客户方面，公司新增美资电动车企业、长城、比亚迪等一线主机厂。

在手订单充足，预计24年收入达到50亿、新能源占比25年达70%。马鞍山+南京+匈牙利工厂达产后预计增厚收入30亿，利润4.2亿，2024年收入锁定50-55亿，预计利润5亿元左右。新能源收入占比2023年超过50%。预计2023年超过50%，2025年收入达到70%左右。

大型压铸设备方面，一体压铸3000T设备有7台， 5000T 压铸机进入量产，6000T、8000T设备预计2022年就位，同时匈牙利工厂也将布局大型压铸设备。