锰是最具预期差，兼具现实和未来新能源电池材料体系的金属。主要涵盖锰酸锂、三元正极、磷酸锰铁锂、钠离子电池正极以及未来的富锂锰基材料，锰酸锂作为目前锂电池四大技术路线之一，在3C 、电动两轮车以及A00级电动车有着难以比拟的性价比优势，行业预期未来增速在30%+；三元正极则是受益高能量密度，未来继续与磷酸铁锂并驾齐驱，NCM622和811占比持续提升；磷酸锰铁锂则是磷酸铁锂的升级版，能量密度提升15-20%，达到中镍三元的水平，行业龙头德方纳米已经在建设产能；钠离子电池凭着优秀的成本优势，有望在储能和动力领域大放异彩，宁德时代发布的第二代钠电池，采用锰基高锰普鲁士白正极材料，锰含量达到38%；富锂锰基材料被认为是下一代高性能的正极材料，成分上就是锂和锰的集合。以上五种材料，锰酸锂的锰源是电解二氧化锰，其他锰源都是高纯硫酸锰。

锰的定价：目前锰元素90%应用在冶金，锰资源定价体系主要看冶金行业。所以，虽然今年二氧化锰、锰酸锂、硫酸锰价格大幅上涨，但是锰矿价格基本稳定，甚至有所下滑。锰资源储量丰富，成本较低，以电解锰为例，即使经过大幅上涨，价格刚刚4万/吨，远低于镍、钴、锂等新能源金属，所以在新能源汽车大发展的时代，选用成本优势的金属材料也是一种必然，况且技术已经成熟。

大环境上，近期矿业化工周期股有复苏炒作的预期。

技术面上，该股完成破位诱空后，上涨承压周月线压力震荡，但是近期的跳空缺口连续多日不回补，说明这里大概率是突破缺口。看短期能否弱转强，如果突破年线可能正式启动。