全程观看了小鹏汇天的直播，不得不感叹未来已来！2024年第一个前所未有的题材来了，飞行汽车！

先看相关政策

这些是中央层面的政策，还有地方的：2023年有16个省份将低空经济、通用航空等相关内容写入政府工作报告，去年年底，深圳市七部门联合印发《深圳市支持低空经济高质量发展的若干措施》，支持低空经济企业增资扩产，最多给予不超过5000万元的资助。

这些政策说明小鹏不是自己一个人在玩，而是整个中央到地方的政策都在自上而下地推动。

2022年底，《深圳市低空经济产业创新发展实施方案（2022-2025年）》出台，为城市低空经济产业高质量发展指明方向。2023年初，深圳首次将“低空经济”写入政府工作报告，提出打造低空经济中心；10月，《深圳经济特区低空经济产业促进条例（草案修改一稿征求意见稿）》亮相，为促进深圳低空经济产业高质量发展提供法治保障；12月，《深圳市支持低空经济高质量发展的若干措施》正式出台，围绕引培低空经济链上企业、鼓励技术创新、扩大低空飞行应用场景、完善产业配套环境四个方面提出20项具体支持措施，推动低空经济高质量发展。2024年新年伊始，深圳更是出台全国首部低空经济立法——《深圳经济特区低空经济产业促进条例》，从基础设施、飞行服务、产业应用、技术创新、安全管理等方面助力低空经济产业“高飞”。

近千亿元产值！深圳低空经济全景看 

小鹏汇天在CES上展示飞行汽车，在陆行模式下，它可以将飞行系统收纳到车体内。在飞行模式下，它可以垂直起降飞越拥堵河流障碍等，满足短距离低空飞行需求。小鹏汇天联合创始人王谭向全球媒体宣布，分体式飞行汽车，将于2024年四季度开启预定，这意味着“陆地航母”将成为全球首款面向个人用户量产交付的飞行汽车。

小鹏飞行汽车先量产分体式的“陆地航母”（上图），直播中赵德力赵总预计首年销量有上万台

按一下计算器，1万台汽车，每辆5个座椅，单价2万一个，1万×5×2万=10亿订单

天成自控

2020年4月1日公告披露：公司于 2018年通过收购Acro Holdings Limited进入航空座椅领域。截至目前AASL 在航空座椅领域发展情况良好，已经取得或通过生产合格航空座椅的必要资质和质量认证体系：(1)AASL公司已经通过AS9100 航空航天质量体系认证；(2)AASL目前生产和销售的航空座椅产品已经获得了EASA、FAA的适航认证；(3)AASL已有两大系列经济舱座椅产品进入空客选购目录。

2022年年度报告提到，航空座椅业务占收入15%，供货小鹏汇天。

专注于消费级无人机飞行器的大疆目前市值已经千亿，但消费级无人机只是低空经济的一个小分支，未来扩展到工业级将真正出现万亿级的市场，这个领域还将诞生多个大疆。