2024政府工作报告中提出“以科技创新引领现代化产业体系建设”为首要任务，重点提及了“打造生物制造、商业航天、低空经济等若干战略性新兴产业，开辟量子、生命科学等未来产业新赛道”。

低空经济、量子科技、生物制造（合成生物）都炒了，今天终于轮到了商业航天。

所谓“商业航天”，是指以市场为主导、具有商业盈利模式的航天活动。其中“市场”、“商业”、“盈利”是关键词。

商业航天最早出现于21世纪初的美国，美国政府为改变航天发展停滞、发射费用高的局面，有意引导私营航天公司进入航天业。经过一番角逐，马斯克的SpaceX脱颖而出，成为美国的航天主力。

马斯克的SpaceX为什么能取得成功？靠的主要是强大的发射能力（一箭多星）和低廉的发射成本。凭借这种优势，SpaceX打造了自己的低轨卫星互联网星座-“星链”。

所以这次，工作报告中提及的发展“商业航天”，其背后就是要大力发展低轨卫星通信。低轨卫星互联网能够消除地面通信盲点，同时也关系着国家的国防安全。

大力发展卫星互联网迫在眉睫。

国际电信联盟（ITU）规定，卫星频率及轨道按照申报顺序获得优先使用权（先到先得）。地球低轨卫星总容量约6万颗，目前各国申报数量已超7万颗，SpaceX计划在2027年前发射4.2万颗低轨卫星。频轨资源极其稀有。虽然我国已向ITU提交了1.3万颗低轨卫星的频谱申请，但如果在规定时间内没有完成发射数量，将被视为放弃轨道使用权。

所以，对于建设卫星物联网来说，发射能力至关重要。那么我国商业火箭和SpaceX的差距有多大？

1、 SpaceX已实现火箭的部分回收（猎鹰9号，一级可重复使用，二级一次性使用）。我国民营火箭企业的一级可重复使用的运载火箭正处在研发中，进度最快的天兵科技计划7月首飞的“天龙三号”直接对标猎鹰9号，火箭一子级具备可自主返回、重复使用的能力。

2、 成本问题。火箭回收，根本是为了降低发射成本。现阶段“猎鹰9号”的单次发射成本约为3000美元/千克，我国商用火箭的单次发射成本控制在14000美元/千克，还有不少降本空间。

写到这里，工作报告中提及的主要战略新兴产业我们已经基本了解一遍了，每一个产业的发展前景都是非常宏大，既有紧迫性又有战略性。但也都有一个共同特点，都离商业化落地有一段距离。所以，到二级市场这里，基本都是当概念题材炒作的。我们要做的就是把握好炒作节点，一起见证我国的战略新兴产业不断发展壮大。

最后附卫星互联网产业链供参考（拾贝录网站）：