昨天刚说企稳一小段，希望暴击，今天就暴击了，挺开心的。

这也是我最近几个市场大跌，自己心态上的成长吧

以前我总觉得，就一直防守，市场走好再说也不急。

后来我发现，前几天说的那个问题，你刚开始没上车，后面很被动

比如昨天没上车，今天其实没啥好上车点，今天没上车，晚上又出利好了，明天是否上车，又是很纠结。（因为毕竟就是个小反弹，随时可能由盛转衰，而这个节点往往是亏钱效应最重的。）

1、

我上周五大仓位买了神宇股份，但是周末没有发酵，周一就卖飞了，周二神宇20cm只买回了不多。

昨天开盘平铺了无人驾驶网约车，盘中亏麻，结果晚上发酵，今天又活了

上述就是 一个运气差，一个运气好的典型案例，买的都没啥问题，溢价的话，运气因素很大。

而超短就是利用高频交易，去熨平运气的波动。

2、

萝卜这个是我6月份研究的，6月种花，7月开花。

当时写了长文和大家分享，主要是分享产业逻辑，而不是标的。这种不需要去分享标的，具体原因下文解释。

产投就是很有魅力的事情，很多产业也不必抱着赚钱的心理去研究，而是抱着学习，增长见识、储备知识的心态去了解更好。

人生在世上，活的就是体验，见世面。 有人行万里路，有人读万卷书，

学习，了解世界最前沿的科技、新闻，不失为一种美好的人生体验。

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拿萝卜这件事来说吧，都炒了几天了

很多人还争议于几点：

①

很多人的认知还停留在，无人驾驶也要配驾驶员全程坐着这一环节

以前的无人驾驶确实是这样，现在的萝卜已经不需要车上有驾驶员了。

这是很简单就能了解到的认知，很多人至今都不了解。

萝卜挤占 司机的就业空间。

这应该是对无人驾驶吵得最凶的，（反而安全性基本没人说，说明技术确实还挺成熟的）

这个问题我们在6月的时候已经聊过了

https://www.jiuyangongshe.com/a/efv96cxwee

简单来说，理想的链条是：技术进步→带来社会生产率提高→打车的人少花钱，自动驾驶相关行业多招人，多发工资→提升社会总体消费→创造新的岗位→社会整体福利提升

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根本问题：不是科技进步和打工人之间的矛盾，而更应该去关注分配是否公平，大众是否真正享受了科技进步的福利（而不是大部分成果被某些利益群体窃取）

科技进步很正常。

诚然，有一些出租车司机会失业，但是市场经济就是这样。

马车夫会失业、黄包车会失业、我们西北，以前有个职业叫麦客，就是夏收时节，到外地给人割麦，现在这个职业也消失了，因为被收割机替代了。

看起来很糟糕是吧？

但是这正是世界的魅力所在，有流动，有变化的世界，才是对普通人更好的世界

皇帝的儿子永远是皇帝，房东的女儿永远是房东，城市公共交通永远被一批人，用所谓的出租车户、牌照给霸占着， 拒载、绕路、拼车、坑蒙拐骗。这就是好的吗？

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总结，还是那句话

不是科技与打工人的矛盾，而更应该关注分配问题

比如让科技进步切实实惠大众，

比如科技进步赚的钱，可以帮助失业的司机进行技能培训，和过渡期的生活费

这些都可以去优化，但不能阻碍科技的进步。

退一步来说，你不发展科技，人家国外可是猛猛发展呢

上一次大清科技落后是什么情况，大家都知道吧。

3、

继续聊股市，上面说了，标的不太重要

主要原因是萝卜没有正宗标的，所以没啥研究的，就百度和网约车、无人驾驶这几个概念，市场拉哪个就跟哪个就行了

除了一些自身有很大逻辑的股外，其他标的只是情绪的载体。叫张三，叫李四都无所谓，拉哪个买哪个就行。

比如九安医疗就是自身有逻辑

比如之前炒锂电池，像联创股份就是有自身的逻辑

但是像赣锋锂业、天齐锂业、江特电机、融捷股份这些股，只要市值接近，都一样，都差不多是一个股。

二、目前主线和赚钱效应

主线就是昨晚说的

消费电子、Ai硬件、新题材（这两天的新题材：萝卜和食用油今天都爆发了）

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赚钱效应我观察到的是，300股的赚钱效应在下降

比如今天我竞价和开盘买了东箭科技，这种股放在前几天是必封住的，

今天竟然没有封住。而且盘中好多300股也炸板了。

不知道是不是和量化被限制有关系，反正目前20cm小盘股赚钱效应减弱了。

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目前最有赚钱效应的是业绩股，业绩超预期的股，很吃香。

之后做题材，也可以更多围绕业绩好的股，正宗的股来玩。

三、明日展望

今天由于高股息砸盘，所以指数走的很差，严重低于预期。

晚上出了一些利好，明天又变得很关键了，如果能涨，那这个反弹又续上了。

如果继续跌，这波小行情，就又结束了。

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今晚聊了好多，我很喜欢早期互联网的分享精神，同时我也是在川哥这样前辈无私分享中学习的

所以我的炒股历程，也喜欢分享出来，和大家共同学习进步。

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好久没写周复盘了，因为行情不好，行情好起来之后就恢复更新

争取把月、季度、年复盘也好好更新。