1)新能源汽车热管理系统ASP提升3倍
相比于燃油车,新增电池、电机、电控,且驾驶舱制热由原来发动机冷却液制热转变为PTC加热或热泵。传统燃油车约2000元,新能源达6000元左右。我们预计25年市场规模达757亿。
2)集成化趋势
如利用电机电控余热来实现对电池系统的加热。驾驶舱制热逐渐升级为热泵空调。
3)供应链由单一零部件转向系统集成供应。
4)新能源汽车热泵系统将加速渗透。
座舱暖风制热PTC和电池加热PTC功耗较高,通常在1-6kW,在冬季降低整车续航里程100-150公里。而热泵系统热效率可提高3倍,实现整体续航里程10%-15%的提升。
22年1-10月,热泵系统在国内纯电领域渗透率达33%。
5)核心零部件:电子膨胀阀技术门槛较高。
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