603023威帝股份：汽车黑匣子+新能源车细分龙头+资产重组
一。.公司自主开发的具有数据处理、存储、记录和管理功能的汽车行驶记录仪，率先在国内产业化推广，使我国汽车拥有了自己的“黑匣子”。
二。.公司基于柔性配置的汽车can总线控制系统，是新能源汽车的标配。公司市场占有率高，一些细分市场达到40%。
四.股东人数从27800人，一直下降到目前的18236人，筹码持续集中！
1。丽水丽威股权投资有限公司成立于2021-03-25，注册资金5亿。准备收购汽车领域相关的高端装备、智能制造产业。
2.浙江丽威智联科技有限公司成立于2021年10月28日，公司经营范围包括大数据服务、互联网数据服务、软件开发等。
3.威帝电子科技涞水有限公司成立于2021年9月3日，法定代表人为崔建民，注册资本为1000万元人民币，经营范围包括电子技术开发、咨询、转让、推广服务；汽车零部件及配件、智能车载设备等。
哈尔滨威帝电子股份有限公司创建于2000年。公司座落于哈尔滨经济技术开发区，是一家专门从事汽车电子产品研发、生产、销售的高新技术企业，并于2015年5月在上交所a股上市。 公司是国内客车车身控制技术的领先者，技术实力雄厚，拥有黑龙江省级企业技术中心，公司被认定为国家高新技术企业和软件企业，目前拥有专利23项，其中发明专利5项，公司自主开发的客车用中央处理器在国内率先实现客车电器智能化控制；公司自主开发的具有数据处理、存储、记录和管理功能的汽车行驶记录仪，率先在国内产业化推广，使我国汽车拥有了自己的“黑匣子”；公司行车记录仪产业开发项目被列为***星火计划项目。公司基于柔性配置的汽车can总线控制系统、汽车轮胎压力温度无线监测系统产品达国际先进水平，彩色液晶仪表产品达到国内领先水平。 公司现已形成了与国内整车厂电器系统配套的完整产品体系，包括汽车can总线、汽车仪表、汽车行驶记录仪、传感器、ecu控制单元等几十种不同产品。 哈尔滨威帝电子股份有限公司将继续秉持“创新为本，诚信立业，励心用事”的企业宗旨，致力于打造一流的中国汽车电子企业。
603023威帝股份的现在大股东-丽水国资，去年底花7.5亿收购公司的控股权，价格是每股6.23元。今天收盘价才4.33元，需要五个涨停板才能回本！丽水国资买壳公司的目的就是注入优质资产！提高丽水国资资产规模金和质量！
从公司的股东人数看，2020年6月30日，27800人，一直下降到目前的18236人，是什么人在收集筹码，就不知道了！反正每次一些股票大涨，都有先知先觉的资金提前布局了！
从事汽车相关行业的小伙伴们，都知道CAN总线，它是当今汽车各电控单元之间通信的总线标准，现在几乎所有的汽车厂家都选择使用CAN总线通信。CAN总线起初便是基于BOSCH公司为了解决汽车的电子控制单元增多带来的布线空间矛盾、汽车重量增加等诸多问题而诞生的。同时，CAN总线将汽车内部各电控单元之间连接成一个局域网络，实现了信息的共享，大大减少了汽车的线束
客车车身CAN总线市场占有率国内第一。公司主业聚焦于客车车身CAN总线产品，市场占有率40%左右，国内第一。在车身电子领域，客车由于其小批量、定制化程度高的特点，国产化程度高，相反在乘用车领域，外资品牌凭借自身的技术、品牌和狼性的价格政策，垄断了大部分市场，短时间内资企业难以突破，因此短期内公司目标市场仍将聚焦在被外资企业冷落的客车、卡车领域。
客车装配率仍有大幅提升空间。当前国内大中型客车的CAN总线装配率仅仅40%左右，与国外100%的装配率相比仍有大幅提升空间。国内装配率低主要由于成本和消费意识两方面的原因：装配CAN总线的大中型客车成本至少提高1万元以上，因此仅高端车型或客户要求才装配，但在汽车电子化、节能化的驱动下，点对点的传统线束通信方式将被淘汰，CAN总线将是主流选择。另外，国内2008年才开始大范围推广客车CAN总线技术，经过7年的市场培育，终端消费者的认知提高，CAN总线装配率在快速提升。在新能源汽车领域，车身CAN总线将是标配，公司已经前瞻性的进行了产品布局。
卡车CAN总线市场有望破冰。欧美市场卡车CAN总线100%装配，但国内装配率极低，除成本原因外更多的是对卡车的排放、安全性要求不一样，随着国IV排放标准的实行，国内卡车CAN总线有望破冰。国内卡车销量远超客车，且卡车CAN总线是标准化的产品，易上批量。在卡车领域公司已经做了多年布局，卡车CAN总线有望成为公司新的增长驱动力。另外公司借助车身总线入口，积极布局车联网，短期聚焦在公交车联网，布局车联网旨在向服务端延伸，提升产品的附加值和客户粘性。
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