【浙商电新】低空经济行业跟踪：深圳启动全国首个空铁联运项目，城市内低空载人探索再深入🚀🚀🚀

⭐#国内首个空铁联运项目于深圳北站开航、探索城际和市内低空载人飞行  6月28日，深铁集团携手东部通航合作共建的国内首个“低空+轨道”空铁联运项目在深圳北站枢纽东广场正式开航，此次联运服务分别设有城际航线和市内航线，以中山为例的城际航线，历时25分钟即可抵达，市内航线则可以飞往深圳各区。

⭐#低空载人运营需分阶段发展、eVTOL是降本和“城市化”关键  据沃飞长空提出的低空经济“分步走”运营策略，低空载人发展将分为三个阶段：

#1⃣传统直升机为主： 运用传统直升机率先开展城市商务接驳等低空出行场景的探索运营，深圳空铁联运目前即为此方案，性价比相对较低，6人包机出行人均超1600元（不考虑补贴），但我们认为该阶段主要目的是打通城市低空航线，探索城市内低空飞行规则；

#2⃣直升机+eVTOL联运： 采用直升机+eVTOL联合运营的方式，对城际低空出行的各种场景进行试运行，该阶段预计在2025-2026年间，伴随eVTOL头部厂商陆续取证而到来，我们认为将是低空载人的质变期：一方面，eVTOL系电池电机驱动，运营和制造成本相对直升机较低，可满足载人飞行降本诉求；另一方面，eVTOL起降无需跑道，对起降场地要求低，可在较短时间内从机场/高铁站到达城市中心，实现低空飞行的城市化；

#3⃣eVTOL为主： 用eVTOL进行城市低空各场景的规模化运营，低空出行惠及每个人。