《关于加快经济社会发展全面绿色转型的意见》

（四）大力发展绿色低碳产业。到2030年，节能环保产业规模达到15万亿左右；

（七）大力发展非化石能源。加快西北风电光伏、西南水电、海上风电、沿海核电等清洁能源基地建设，积极发展分布式光伏、分散式风电，因地制宜开发生物质能、地热能、海洋能等新能源，推进氢能“制储输用”全链条发展。

（二十八）健全绿色转型市场化机制。健全资源环境要素市场化配置体系，完善交易制度规范及登记、出让、转让、抵押等配套制度，探索基于资源环境权益的融资工具。健全横向生态保护补偿机制，完善生态产品价值实现机制。推进全国碳排放权交易市场和温室气体自愿减排交易市场建设，健全法规制度，适时有序扩大交易行业范围。完善绿色电力证书交易制度，加强绿电、绿证、碳交易等市场化机制的政策协同。（碳交易增加氢能产业收入，绿电交易降低氢能用电成本）

《氢能产业发展中长期规划（2021-2035 年）》

运输是氢能发展至关重要的一环，消纳风光资源丰富地区过剩的绿电，为缺能地区输送优质氢气，实现西气东输，降低特高压电网的建设投入，均衡产业发展。

目前氢气以就近消纳为主，运输成本仅占氢气成本的6%，但当进入长距离运输后，氢气运输环节占氢气成本的比例达到30%-40%

长管拖车：国内最普遍的运氢方式，工作压力为10-30MPa，企业中集安瑞科、鲁西化工等，50~500km液氢槽车的运输价格在5.34~20.18元/kg（人工费与油费推动距离成本上升；平衡高压设备成本）

液氢：距离不敏感液化费用高，50~500km液氢槽车的运输价格在13.51~14.01元/kg（载量大；液化过程消耗的电费仅与载氢量有关与距离无关）

管道：天然气管网掺混理论20%他国低于10%；长度25m年输送能力10.04万吨的氢气管道，50~500km价格0.98~3.02元/kg（运能利用率高产能；管道折旧与维护）