异动
关注
社群
搜公告
产业库
时间轴
公社AI
通知
全部已读
暂无数据
私信
暂无数据
登录注册
我的主页
退出
武玲
这个人很懒,什么都没有留下
个人资料
武玲
明天一定赚的老司机
2022-05-27 12:21:59
亚星客车或成为整车补涨龙
亚星客车或成为整车补涨龙 1. 国资控股。山东省国资为公司的最终控制人,潍柴扬州系山东重工集团有限公司下属企业潍柴控股集团及其全资子公司出资成立的国有全资公司,山东重工集团有限公司的出资人为山东省国资委,所以山东省国资将成为公司的最终控制人 2. 流通值小。公司市值25亿,流通值20亿不到,潍柴扬州占比51%,市面流通值不到10亿。 3. 存在重组预期。国改三年行动明年进入收官年,潍柴解决同业竞争的步伐也在加快。按照潍柴动力《关于避免同业竞争的承诺函》描述,大概有以下3种路径解决亚星同业竞争问题
S
*ST亚星
1
0
1
0.35
上一页
1
下一页
前往
页
武玲
明天一定赚的老司机
2022-05-27 12:21:59
亚星客车或成为整车补涨龙
亚星客车或成为整车补涨龙 1. 国资控股。山东省国资为公司的最终控制人,潍柴扬州系山东重工集团有限公司下属企业潍柴控股集团及其全资子公司出资成立的国有全资公司,山东重工集团有限公司的出资人为山东省国资委,所以山东省国资将成为公司的最终控制人 2. 流通值小。公司市值25亿,流通值20亿不到,潍柴扬州占比51%,市面流通值不到10亿。 3. 存在重组预期。国改三年行动明年进入收官年,潍柴解决同业竞争的步伐也在加快。按照潍柴动力《关于避免同业竞争的承诺函》描述,大概有以下3种路径解决亚星同业竞争问题
S
*ST亚星
1
0
1
0.35
上一页
1
下一页
前往
页
武玲
明天一定赚的老司机
2022-05-27 12:21:59
亚星客车或成为整车补涨龙
亚星客车或成为整车补涨龙 1. 国资控股。山东省国资为公司的最终控制人,潍柴扬州系山东重工集团有限公司下属企业潍柴控股集团及其全资子公司出资成立的国有全资公司,山东重工集团有限公司的出资人为山东省国资委,所以山东省国资将成为公司的最终控制人 2. 流通值小。公司市值25亿,流通值20亿不到,潍柴扬州占比51%,市面流通值不到10亿。 3. 存在重组预期。国改三年行动明年进入收官年,潍柴解决同业竞争的步伐也在加快。按照潍柴动力《关于避免同业竞争的承诺函》描述,大概有以下3种路径解决亚星同业竞争问题
S
*ST亚星
1
0
1
0.35
上一页
1
下一页
前往
页
武玲
明天一定赚的老司机
2022-05-27 12:21:59
亚星客车或成为整车补涨龙
亚星客车或成为整车补涨龙 1. 国资控股。山东省国资为公司的最终控制人,潍柴扬州系山东重工集团有限公司下属企业潍柴控股集团及其全资子公司出资成立的国有全资公司,山东重工集团有限公司的出资人为山东省国资委,所以山东省国资将成为公司的最终控制人 2. 流通值小。公司市值25亿,流通值20亿不到,潍柴扬州占比51%,市面流通值不到10亿。 3. 存在重组预期。国改三年行动明年进入收官年,潍柴解决同业竞争的步伐也在加快。按照潍柴动力《关于避免同业竞争的承诺函》描述,大概有以下3种路径解决亚星同业竞争问题
S
*ST亚星
1
0
1
0.35
上一页
1
下一页
前往
页
武玲
明天一定赚的老司机
2022-05-27 12:21:59
亚星客车或成为整车补涨龙
亚星客车或成为整车补涨龙 1. 国资控股。山东省国资为公司的最终控制人,潍柴扬州系山东重工集团有限公司下属企业潍柴控股集团及其全资子公司出资成立的国有全资公司,山东重工集团有限公司的出资人为山东省国资委,所以山东省国资将成为公司的最终控制人 2. 流通值小。公司市值25亿,流通值20亿不到,潍柴扬州占比51%,市面流通值不到10亿。 3. 存在重组预期。国改三年行动明年进入收官年,潍柴解决同业竞争的步伐也在加快。按照潍柴动力《关于避免同业竞争的承诺函》描述,大概有以下3种路径解决亚星同业竞争问题
S
*ST亚星
1
0
1
0.35
上一页
1
下一页
前往
页
0
关注
1
粉丝
2.10
工分
社区规则
服务协议
隐私政策
沪ICP备20009443号
© 2020 上海韭研信息科技有限公司
关于韭研公社
问题反馈
有问题请联系
@韭菜团子
公社愿景:韭研公社,原韭菜公社,投资干货最多的共享社群,汇聚全网最深度的基本面研究,消弭个人滞后机构的逻辑鸿沟。
风险提示:韭研公社里任何网友的发言,都有其特定立场,均不构成投资建议,请投资者独立审慎决策。
2
3