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无名小韭90060401

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无名小韭90060401

2025-02-02 16:35:57

这个最核心的标的是什么？市场好像一直没什么共识

@无名小韭990909224：无监管FSD渐行渐近，概念股即将释放弹性

1、预计25年6月于奥斯汀推出无人监督的自动驾驶付费打车服务，用户可以自主加入或退出车队，并获得收入，已经有完整的打车费支付和计费平台； 2、目前每天有数千辆搭载FSD的车辆在工厂里自动行驶，用户可以自定义终点，车辆能够自主进行路径规划及避障； 3、奥斯汀的Cortex训练集群对FSD的训练有很大帮

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2023-06-10 19:27:31

最全智能驾驶行业研究报告

经纬恒润德赛西威

1000001222.pdf

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机器人+自动驾驶背后都离不开强大的算力，北交所的曙光一定不能错过

@天龙八部：30CM标的来了，北交所正宗机器人智能传感器

机器人相关个股持续大涨，智能传感器在机器人的控制中起了非常重要的作用，正因为有了传感器，机器人才具备了类似人类的知觉功能和反应能力。智能传感的柯力传感，这几天连续大涨，北交所有个奥迪威，也是非常正宗的智能传感器，目前资金关注度还不高。待补充~~待补充~~待补充~~

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无名小韭90060401

2023-06-09 22:40:03

https://www.audiowell.net/productinfo/870.html 公司还有比较全面的力传感器布局，公众号里也给了应用视频。有机构朋友去调研了能发一下纪要吗北交所没有互动易非常不方便 https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzA4MTYwODkyNg==∣=2649768151&idx=1&sn=f39db0065d788041cc4909e0c1f94afc&chksm=87968966b0e100703503552feb12354fac1bf7df9554db3188e24812ae4e93532cad1600d58e&token=1531160451〈=zh_CN#rd

@无名小韭90060401：转载：奥迪威的两个预期差

https://xueqiu.com/7170362077/227767193 摘抄：奥迪威的车用超声波传感器已经被各大研报和分析师覆盖，不做重复，今天介绍一下打开奥迪威成长天花板的两个技术，让奥迪威深耕汽车电子的同时覆盖消费电子这个博主在雪球上还写了不少类似的帖子，分析的都挺好的看了招股书和官

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2023-06-09 13:51:44

L3自动驾驶即将成为标配，重视产业链高弹性机会

6月9日，在2023重庆车展阿维塔科技发布会上，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东表示，中国L3级自动驾驶标准预计在6月底发布。这一举措将大幅推动国内乘用车智能化进程，L3自动驾驶将逐步成为标配，大幅提升国内交通效率。典型的L3级别自动驾驶车，以明确对标这个标准的沃尔沃EX90为例，在智能驾驶硬件上，带了1个激光雷达、8个摄像头、16个超声波传感器。其中激光雷达用的是Luminar研发的，可以感知远至前方120米处静止的黑色轮胎或是250米处的行人。按国内每年

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转载：奥迪威的两个预期差

https://xueqiu.com/7170362077/227767193 摘抄：奥迪威的车用超声波传感器已经被各大研报和分析师覆盖，不做重复，今天介绍一下打开奥迪威成长天花板的两个技术，让奥迪威深耕汽车电子的同时覆盖消费电子这个博主在雪球上还写了不少类似的帖子，分析的都挺好的看了招股书和官网，确实这块业务进展比较成熟。虽然量不大，但粗看卡位不逊色于nengsida？而且产能充裕、还不需要担忧少数股东权益和分拆上市的问题奥迪威这个小公司越研究越有意思，欢迎朋友们也多多讨论，扎实的业务、

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深入研究了北证50成分股，还是这个潜力最大

对于奥迪威而言，23年一季度是个非常重要的季度业绩角度亮点颇多。 1. 收入继22年四季度后，第二个季度实现同比增长，且还是在22年一季度高基数的背景下 2. 毛利率在高价值量汽车传感器出货占比大幅提升的背景下，再次达到了38.6%，回到了公司历史上几乎是最高点的位置，考虑到一般一季度是汽车产业链的相对淡季，大概率在二季度、三季度出货量进一步提升的背景下，综合毛利率水平还会进一步提升 3. 净利润规模上了一个台阶，净利润也回归高位。净利润达到1800万、净利润率接近18%，均回到了历史上的高位

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重视自动驾驶+机器人+北交所高弹性标的，有5倍以上空间

奥迪威：低估的智能车受益品种 #1 智能车是2023年最大的主题，渗透率正处于加速的拐点。2022年标配搭载泊车+行车辅助驾驶上险交付超过270万辆，占全市场刚过10%、即将迎来放量拐点。消费者体验上，自动泊车、行车辅助也是“性价比”最高的自动驾驶方案，且不受高端芯片制约。 #2 公司是国内超声波传感器龙头，充分受益辅助驾驶国产化。公司是车载的超声波传感器的主要供应商，在车载的超声波传感器实现了进口替代，终端的主要客户包括大众、上汽、通用、比亚迪，长城等，同时国内辅助驾驶集成商龙头德赛西威是公司

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1、预计25年6月于奥斯汀推出无人监督的自动驾驶付费打车服务，用户可以自主加入或退出车队，并获得收入，已经有完整的打车费支付和计费平台； 2、目前每天有数千辆搭载FSD的车辆在工厂里自动行驶，用户可以自定义终点，车辆能够自主进行路径规划及避障； 3、奥斯汀的Cortex训练集群对FSD的训练有很大帮

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机器人相关个股持续大涨，智能传感器在机器人的控制中起了非常重要的作用，正因为有了传感器，机器人才具备了类似人类的知觉功能和反应能力。智能传感的柯力传感，这几天连续大涨，北交所有个奥迪威，也是非常正宗的智能传感器，目前资金关注度还不高。待补充~~待补充~~待补充~~

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L3自动驾驶即将成为标配，重视产业链高弹性机会

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这个最核心的标的是什么？市场好像一直没什么共识

@无名小韭990909224：无监管FSD渐行渐近，概念股即将释放弹性

1、预计25年6月于奥斯汀推出无人监督的自动驾驶付费打车服务，用户可以自主加入或退出车队，并获得收入，已经有完整的打车费支付和计费平台； 2、目前每天有数千辆搭载FSD的车辆在工厂里自动行驶，用户可以自定义终点，车辆能够自主进行路径规划及避障； 3、奥斯汀的Cortex训练集群对FSD的训练有很大帮

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无名小韭90060401

2023-06-10 19:27:31

最全智能驾驶行业研究报告

经纬恒润德赛西威

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经纬恒润
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无名小韭90060401

2023-06-10 16:51:14

机器人+自动驾驶背后都离不开强大的算力，北交所的曙光一定不能错过

@天龙八部：30CM标的来了，北交所正宗机器人智能传感器

机器人相关个股持续大涨，智能传感器在机器人的控制中起了非常重要的作用，正因为有了传感器，机器人才具备了类似人类的知觉功能和反应能力。智能传感的柯力传感，这几天连续大涨，北交所有个奥迪威，也是非常正宗的智能传感器，目前资金关注度还不高。待补充~~待补充~~待补充~~

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无名小韭90060401

2023-06-09 22:40:03

https://www.audiowell.net/productinfo/870.html 公司还有比较全面的力传感器布局，公众号里也给了应用视频。有机构朋友去调研了能发一下纪要吗北交所没有互动易非常不方便 https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzA4MTYwODkyNg==∣=2649768151&idx=1&sn=f39db0065d788041cc4909e0c1f94afc&chksm=87968966b0e100703503552feb12354fac1bf7df9554db3188e24812ae4e93532cad1600d58e&token=1531160451〈=zh_CN#rd

@无名小韭90060401：转载：奥迪威的两个预期差

https://xueqiu.com/7170362077/227767193 摘抄：奥迪威的车用超声波传感器已经被各大研报和分析师覆盖，不做重复，今天介绍一下打开奥迪威成长天花板的两个技术，让奥迪威深耕汽车电子的同时覆盖消费电子这个博主在雪球上还写了不少类似的帖子，分析的都挺好的看了招股书和官

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无名小韭90060401

2023-06-09 13:51:44

L3自动驾驶即将成为标配，重视产业链高弹性机会

6月9日，在2023重庆车展阿维塔科技发布会上，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东表示，中国L3级自动驾驶标准预计在6月底发布。这一举措将大幅推动国内乘用车智能化进程，L3自动驾驶将逐步成为标配，大幅提升国内交通效率。典型的L3级别自动驾驶车，以明确对标这个标准的沃尔沃EX90为例，在智能驾驶硬件上，带了1个激光雷达、8个摄像头、16个超声波传感器。其中激光雷达用的是Luminar研发的，可以感知远至前方120米处静止的黑色轮胎或是250米处的行人。按国内每年

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炬光科技
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四维图新
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无名小韭90060401

2023-06-05 19:47:41

转载：奥迪威的两个预期差

https://xueqiu.com/7170362077/227767193 摘抄：奥迪威的车用超声波传感器已经被各大研报和分析师覆盖，不做重复，今天介绍一下打开奥迪威成长天花板的两个技术，让奥迪威深耕汽车电子的同时覆盖消费电子这个博主在雪球上还写了不少类似的帖子，分析的都挺好的看了招股书和官网，确实这块业务进展比较成熟。虽然量不大，但粗看卡位不逊色于nengsida？而且产能充裕、还不需要担忧少数股东权益和分拆上市的问题奥迪威这个小公司越研究越有意思，欢迎朋友们也多多讨论，扎实的业务、

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奥迪威

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无名小韭90060401

2023-05-28 17:38:55

深入研究了北证50成分股，还是这个潜力最大

对于奥迪威而言，23年一季度是个非常重要的季度业绩角度亮点颇多。 1. 收入继22年四季度后，第二个季度实现同比增长，且还是在22年一季度高基数的背景下 2. 毛利率在高价值量汽车传感器出货占比大幅提升的背景下，再次达到了38.6%，回到了公司历史上几乎是最高点的位置，考虑到一般一季度是汽车产业链的相对淡季，大概率在二季度、三季度出货量进一步提升的背景下，综合毛利率水平还会进一步提升 3. 净利润规模上了一个台阶，净利润也回归高位。净利润达到1800万、净利润率接近18%，均回到了历史上的高位

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无名小韭90060401

2023-05-23 09:37:21

重视自动驾驶+机器人+北交所高弹性标的，有5倍以上空间

奥迪威：低估的智能车受益品种 #1 智能车是2023年最大的主题，渗透率正处于加速的拐点。2022年标配搭载泊车+行车辅助驾驶上险交付超过270万辆，占全市场刚过10%、即将迎来放量拐点。消费者体验上，自动泊车、行车辅助也是“性价比”最高的自动驾驶方案，且不受高端芯片制约。 #2 公司是国内超声波传感器龙头，充分受益辅助驾驶国产化。公司是车载的超声波传感器的主要供应商，在车载的超声波传感器实现了进口替代，终端的主要客户包括大众、上汽、通用、比亚迪，长城等，同时国内辅助驾驶集成商龙头德赛西威是公司

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