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全梭哈的散户
2023-04-26 12:20:17
如何适应注册制下这割裂的市场?
所有人最近可能都有这个感觉,最近除了主线人工智能相关的大科技和中特估除外,几乎其它所有板块完全没有赚钱效应。在这种市场极度割裂的环境下,如果你没有参与在主线板块中,那基本就是指数涨我不涨,指数跌我大跌,是绝对让人很崩溃的。下面我就自己最近的思考浅谈下当下市场形成这种状况的原因,以及我们普通投资者想赚钱该如何应对? 解析背后可能的原因:1.注册制导致股票供过于求,当下的资金无法覆盖到所有板块和个股,唯有抱团于当下市场的主流 2.全面注册制下市场参与者对于退市的恐惧,中字头及国资的票退市概率大大降低
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全梭哈的散户
2021-03-30 20:33:47
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东风汽车:潜在小米造车合作+中部地区先进制造业
1. 3月30日,小米集团在港交所发布公告,宣布小米智能汽车业务正式立项。 公告显示,公司董事会已批准智能电动汽车业务立项,将为此成立一家全资子公司,雷军将兼任该业务首席执行官。资金方面,小米计划首期投入100亿元人民币,未来十年投资100亿美元。有关造车业务其他细节暂未披露。此前3月26日,路透社报道称小米汽车正在和长城汽车密切接触,计划用长城汽车的工厂生产电动汽车,双方或在本周签署合作造车计划。对此,小米回应界面新闻记者称,“参照此前公告,不予置评。”市场传闻出现近一个半月后,小米造车计划终
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所有人最近可能都有这个感觉,最近除了主线人工智能相关的大科技和中特估除外,几乎其它所有板块完全没有赚钱效应。在这种市场极度割裂的环境下,如果你没有参与在主线板块中,那基本就是指数涨我不涨,指数跌我大跌,是绝对让人很崩溃的。下面我就自己最近的思考浅谈下当下市场形成这种状况的原因,以及我们普通投资者想赚钱该如何应对? 解析背后可能的原因:1.注册制导致股票供过于求,当下的资金无法覆盖到所有板块和个股,唯有抱团于当下市场的主流 2.全面注册制下市场参与者对于退市的恐惧,中字头及国资的票退市概率大大降低
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1. 3月30日,小米集团在港交所发布公告,宣布小米智能汽车业务正式立项。 公告显示,公司董事会已批准智能电动汽车业务立项,将为此成立一家全资子公司,雷军将兼任该业务首席执行官。资金方面,小米计划首期投入100亿元人民币,未来十年投资100亿美元。有关造车业务其他细节暂未披露。此前3月26日,路透社报道称小米汽车正在和长城汽车密切接触,计划用长城汽车的工厂生产电动汽车,双方或在本周签署合作造车计划。对此,小米回应界面新闻记者称,“参照此前公告,不予置评。”市场传闻出现近一个半月后,小米造车计划终
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所有人最近可能都有这个感觉,最近除了主线人工智能相关的大科技和中特估除外,几乎其它所有板块完全没有赚钱效应。在这种市场极度割裂的环境下,如果你没有参与在主线板块中,那基本就是指数涨我不涨,指数跌我大跌,是绝对让人很崩溃的。下面我就自己最近的思考浅谈下当下市场形成这种状况的原因,以及我们普通投资者想赚钱该如何应对? 解析背后可能的原因:1.注册制导致股票供过于求,当下的资金无法覆盖到所有板块和个股,唯有抱团于当下市场的主流 2.全面注册制下市场参与者对于退市的恐惧,中字头及国资的票退市概率大大降低
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东风汽车:潜在小米造车合作+中部地区先进制造业
1. 3月30日,小米集团在港交所发布公告,宣布小米智能汽车业务正式立项。 公告显示,公司董事会已批准智能电动汽车业务立项,将为此成立一家全资子公司,雷军将兼任该业务首席执行官。资金方面,小米计划首期投入100亿元人民币,未来十年投资100亿美元。有关造车业务其他细节暂未披露。此前3月26日,路透社报道称小米汽车正在和长城汽车密切接触,计划用长城汽车的工厂生产电动汽车,双方或在本周签署合作造车计划。对此,小米回应界面新闻记者称,“参照此前公告,不予置评。”市场传闻出现近一个半月后,小米造车计划终
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