来源：乐晴智库精选大飞机产业链核心个股一览：大飞机产业链集群：C919大型客机：采用全球产业链配套合作方式C919大飞机产业的发展指导思想是“中国设计并完成飞机级系统集成、面向全球招标，逐步提高国产化”。现阶段，C919 大型客机开启多机场、多区域协同试飞模式，全线进入高强度、高效率、高质

1、三电+充电桩:电池:宁德时代、比亚迪、国轩高科电机:卧龙电驱、大洋电机、方正电机电控:汇川技术、菱电电控充电桩:山东威达、许继电气、香山股份（+智能座舱+空气管理）2、智能化—中控系统显示屏: 深天马A、长信科技、京东方A触控芯片： 东软载波、宝明科技、联创电子、汇顶科技智能座舱：华阳集团、德赛

1、充电桩充电技术目前主要是交流充电，直流充电。交流充电桩俗称慢充，成本低，充电慢，一般安装在居民小区，直流充电桩俗称快充，成本高，充电快，技术复杂，一般用在公共充电站。2、充电桩产业链涉及到上游元器件和设备生产商，主要负责提供各种充电桩元器件和充电设备；中游是充电站建设和运营商，负责充电站的搭建和

【太平洋有色新材料】如何看待磁材产业链？11.22日，工信部发布电机能效提升文件，有望打开磁材需求新空间，尤其是稀土永磁。今天板块冲高回落是短期资金获利了结现象，但是行业逻辑已经发生巨变，应加以重视，理由如下：1、文件要求，2023年在役节能电机占比20%+，而不是新增，如果要完成这个目标，基本意味

碳中和+电驱化+智能化的趋势下汝铁硼迎来大风口钕铁硼是迄今为止综合素质最优的第三代稀土永磁体，其中，中低端钕铁硼多用于箱包扣、 门扣、玩具、磁选等领域；高能钕铁硼由于性能优异，被广泛应用于汽车、风电、智能制造等众多新兴产业中。新能车领域作为新能源汽车的三大核心部件（电池、电控、电机）之一，驱动电机性

碳纤维标底的上涨才刚刚开始上周调研了安利股份、辉隆股份、江苏博云、富淼股份、聚合顺、长阳科技，相关标的都具备较强的投资价值，本周计划调研晨光新材、南大光电、江苏裕兴、世名科技、碳纤维产业等。我们的观点是中期看，大市值蓝筹可能更加值得关注，但是短期看，小市值弹性标的更加占优。公司层面，继续重点推荐碳纤

关注原因：短线，亿纬锂能董事长透露将率先量产4680电池并供货给行业头部公司；中长线，特斯拉4680电池即将量产，将于22年年初装车，采取高镍+硅基负极体系。1、事件驱动：11月5日，计划总投资463亿元的荆门动力储能电池产业园正式开工。亿纬锂能董事长刘金成在视频中表示：“建设的动力产业园有可能是全

最近关注光伏组件企业的基本面，看了很多资料。总结一点，就是组件企业将迎来困境反转，主要原因如下：一、颗粒硅将会是硅料的技术颠覆者。目前隆基股份、中环股份、晶澳科技都已经与保利协鑫新能源签了协议，都已经在用。上机数控甚至签了260亿的长单；二、硅料价格将迎来下降周期，主要原因有2个：1、产能大扩：据据

（关注原因：短线。1GW风电叶片需要消耗4250吨环氧树脂，如果想在2050年实现净零排放，则每年需新增280GW风电装机容量，为2020年(71.7GW)的四倍，则对应的液体环氧树脂年需求量高达177.45万吨，10年复合增速高达15.42%，增长潜力巨大。）一、环氧树脂性能优异：环氧树脂具有力学

海通石化🔖在风电叶片需求推动下，我国碳纤维需求维持较快增长，2015-2020年均复合增速24%。我们预计未来随着可再生能源快速发展，风电叶片、压力容器（储氢瓶等）、碳碳复材（热场材料等）等领域将带动碳纤维需求继续高增长。🔖2015年以来，全球碳纤维需求量从5.3万吨增长至10.7万吨，年均复合

1、事件刺激 11月18日上午11点18分，位于济青高速北线淄博南服务区的中国石化山东淄博高速加氢站正式启用。该站是全国首座高速加氢站，作为贯通“鲁氢经济带”的重要节点，对山东推动燃料电池车辆跨区域联动示范运行、促进氢能产业规范化规模化发展有重要意义。今年4月，科技部与省人民政府签署“氢进万家”科

目前光伏发电占总发电量的3.5%，而碳中和这一大战略必定使清洁能源成为未来发电的主力军，光伏至少还有10倍以上的市场空间。但是，光伏发电主要集中在我国西北地区，而用电却集中在东南地区。这就需要将电力进行超远距离传输，传统的高压、超高压运输由于过大的能量损耗而不再适用。特高压具有容量大、传输距离远的技

1、电机电控/电驱动系统（欣锐科技+英博尔+精进电动+汇川技术等） 2、车用高压线束（沪光股份等） 3、车用高速、高压连接器 （合兴股份+电连技术+瑞可达+徕木股份+意华股份+永贵电器+得润电子等） 4、汽车/电池热管理（松芝股份+银轮股份+中鼎股份+三花智控等） 5、车载音响（上声电子等

【机构观点——汽车零部件】板块逻辑&我们的关注核心逻辑1：电动车重构估值。电动化浪潮带来的不仅是电池产业链的高景气和确定性，其实大量零部件企业的单车价值和配套关系也随之在重构，但此前并没有充分体现估值。核心逻辑2：业绩触底反转。Q3零部件板块业绩大幅触底，原因在于原材料价格冲击峰值、芯片冲击

一、        事件背景    近日《重点新材料首批次应用示范指导目录（2021 年版）》（征求意见稿）发布，其中涉及多项石墨和碳纤维及复合材料，这一内容的发布将进一步规范碳纤维的界定及碳纤维生产

来源：乐晴智库精选大飞机产业链核心个股一览：大飞机产业链集群：C919大型客机：采用全球产业链配套合作方式C919大飞机产业的发展指导思想是“中国设计并完成飞机级系统集成、面向全球招标，逐步提高国产化”。现阶段，C919 大型客机开启多机场、多区域协同试飞模式，全线进入高强度、高效率、高质

1、三电+充电桩:电池:宁德时代、比亚迪、国轩高科电机:卧龙电驱、大洋电机、方正电机电控:汇川技术、菱电电控充电桩:山东威达、许继电气、香山股份（+智能座舱+空气管理）2、智能化—中控系统显示屏: 深天马A、长信科技、京东方A触控芯片： 东软载波、宝明科技、联创电子、汇顶科技智能座舱：华阳集团、德赛

1、充电桩充电技术目前主要是交流充电，直流充电。交流充电桩俗称慢充，成本低，充电慢，一般安装在居民小区，直流充电桩俗称快充，成本高，充电快，技术复杂，一般用在公共充电站。2、充电桩产业链涉及到上游元器件和设备生产商，主要负责提供各种充电桩元器件和充电设备；中游是充电站建设和运营商，负责充电站的搭建和

【太平洋有色新材料】如何看待磁材产业链？11.22日，工信部发布电机能效提升文件，有望打开磁材需求新空间，尤其是稀土永磁。今天板块冲高回落是短期资金获利了结现象，但是行业逻辑已经发生巨变，应加以重视，理由如下：1、文件要求，2023年在役节能电机占比20%+，而不是新增，如果要完成这个目标，基本意味

碳中和+电驱化+智能化的趋势下汝铁硼迎来大风口钕铁硼是迄今为止综合素质最优的第三代稀土永磁体，其中，中低端钕铁硼多用于箱包扣、 门扣、玩具、磁选等领域；高能钕铁硼由于性能优异，被广泛应用于汽车、风电、智能制造等众多新兴产业中。新能车领域作为新能源汽车的三大核心部件（电池、电控、电机）之一，驱动电机性

碳纤维标底的上涨才刚刚开始上周调研了安利股份、辉隆股份、江苏博云、富淼股份、聚合顺、长阳科技，相关标的都具备较强的投资价值，本周计划调研晨光新材、南大光电、江苏裕兴、世名科技、碳纤维产业等。我们的观点是中期看，大市值蓝筹可能更加值得关注，但是短期看，小市值弹性标的更加占优。公司层面，继续重点推荐碳纤

关注原因：短线，亿纬锂能董事长透露将率先量产4680电池并供货给行业头部公司；中长线，特斯拉4680电池即将量产，将于22年年初装车，采取高镍+硅基负极体系。1、事件驱动：11月5日，计划总投资463亿元的荆门动力储能电池产业园正式开工。亿纬锂能董事长刘金成在视频中表示：“建设的动力产业园有可能是全

最近关注光伏组件企业的基本面，看了很多资料。总结一点，就是组件企业将迎来困境反转，主要原因如下：一、颗粒硅将会是硅料的技术颠覆者。目前隆基股份、中环股份、晶澳科技都已经与保利协鑫新能源签了协议，都已经在用。上机数控甚至签了260亿的长单；二、硅料价格将迎来下降周期，主要原因有2个：1、产能大扩：据据

（关注原因：短线。1GW风电叶片需要消耗4250吨环氧树脂，如果想在2050年实现净零排放，则每年需新增280GW风电装机容量，为2020年(71.7GW)的四倍，则对应的液体环氧树脂年需求量高达177.45万吨，10年复合增速高达15.42%，增长潜力巨大。）一、环氧树脂性能优异：环氧树脂具有力学

海通石化🔖在风电叶片需求推动下，我国碳纤维需求维持较快增长，2015-2020年均复合增速24%。我们预计未来随着可再生能源快速发展，风电叶片、压力容器（储氢瓶等）、碳碳复材（热场材料等）等领域将带动碳纤维需求继续高增长。🔖2015年以来，全球碳纤维需求量从5.3万吨增长至10.7万吨，年均复合

1、事件刺激 11月18日上午11点18分，位于济青高速北线淄博南服务区的中国石化山东淄博高速加氢站正式启用。该站是全国首座高速加氢站，作为贯通“鲁氢经济带”的重要节点，对山东推动燃料电池车辆跨区域联动示范运行、促进氢能产业规范化规模化发展有重要意义。今年4月，科技部与省人民政府签署“氢进万家”科

目前光伏发电占总发电量的3.5%，而碳中和这一大战略必定使清洁能源成为未来发电的主力军，光伏至少还有10倍以上的市场空间。但是，光伏发电主要集中在我国西北地区，而用电却集中在东南地区。这就需要将电力进行超远距离传输，传统的高压、超高压运输由于过大的能量损耗而不再适用。特高压具有容量大、传输距离远的技

1、电机电控/电驱动系统（欣锐科技+英博尔+精进电动+汇川技术等） 2、车用高压线束（沪光股份等） 3、车用高速、高压连接器 （合兴股份+电连技术+瑞可达+徕木股份+意华股份+永贵电器+得润电子等） 4、汽车/电池热管理（松芝股份+银轮股份+中鼎股份+三花智控等） 5、车载音响（上声电子等

【机构观点——汽车零部件】板块逻辑&我们的关注核心逻辑1：电动车重构估值。电动化浪潮带来的不仅是电池产业链的高景气和确定性，其实大量零部件企业的单车价值和配套关系也随之在重构，但此前并没有充分体现估值。核心逻辑2：业绩触底反转。Q3零部件板块业绩大幅触底，原因在于原材料价格冲击峰值、芯片冲击

一、        事件背景    近日《重点新材料首批次应用示范指导目录（2021 年版）》（征求意见稿）发布，其中涉及多项石墨和碳纤维及复合材料，这一内容的发布将进一步规范碳纤维的界定及碳纤维生产

来源：乐晴智库精选大飞机产业链核心个股一览：大飞机产业链集群：C919大型客机：采用全球产业链配套合作方式C919大飞机产业的发展指导思想是“中国设计并完成飞机级系统集成、面向全球招标，逐步提高国产化”。现阶段，C919 大型客机开启多机场、多区域协同试飞模式，全线进入高强度、高效率、高质

1、三电+充电桩:电池:宁德时代、比亚迪、国轩高科电机:卧龙电驱、大洋电机、方正电机电控:汇川技术、菱电电控充电桩:山东威达、许继电气、香山股份（+智能座舱+空气管理）2、智能化—中控系统显示屏: 深天马A、长信科技、京东方A触控芯片： 东软载波、宝明科技、联创电子、汇顶科技智能座舱：华阳集团、德赛

1、充电桩充电技术目前主要是交流充电，直流充电。交流充电桩俗称慢充，成本低，充电慢，一般安装在居民小区，直流充电桩俗称快充，成本高，充电快，技术复杂，一般用在公共充电站。2、充电桩产业链涉及到上游元器件和设备生产商，主要负责提供各种充电桩元器件和充电设备；中游是充电站建设和运营商，负责充电站的搭建和

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碳中和+电驱化+智能化的趋势下汝铁硼迎来大风口钕铁硼是迄今为止综合素质最优的第三代稀土永磁体，其中，中低端钕铁硼多用于箱包扣、 门扣、玩具、磁选等领域；高能钕铁硼由于性能优异，被广泛应用于汽车、风电、智能制造等众多新兴产业中。新能车领域作为新能源汽车的三大核心部件（电池、电控、电机）之一，驱动电机性

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最近关注光伏组件企业的基本面，看了很多资料。总结一点，就是组件企业将迎来困境反转，主要原因如下：一、颗粒硅将会是硅料的技术颠覆者。目前隆基股份、中环股份、晶澳科技都已经与保利协鑫新能源签了协议，都已经在用。上机数控甚至签了260亿的长单；二、硅料价格将迎来下降周期，主要原因有2个：1、产能大扩：据据

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海通石化🔖在风电叶片需求推动下，我国碳纤维需求维持较快增长，2015-2020年均复合增速24%。我们预计未来随着可再生能源快速发展，风电叶片、压力容器（储氢瓶等）、碳碳复材（热场材料等）等领域将带动碳纤维需求继续高增长。🔖2015年以来，全球碳纤维需求量从5.3万吨增长至10.7万吨，年均复合

1、事件刺激 11月18日上午11点18分，位于济青高速北线淄博南服务区的中国石化山东淄博高速加氢站正式启用。该站是全国首座高速加氢站，作为贯通“鲁氢经济带”的重要节点，对山东推动燃料电池车辆跨区域联动示范运行、促进氢能产业规范化规模化发展有重要意义。今年4月，科技部与省人民政府签署“氢进万家”科

目前光伏发电占总发电量的3.5%，而碳中和这一大战略必定使清洁能源成为未来发电的主力军，光伏至少还有10倍以上的市场空间。但是，光伏发电主要集中在我国西北地区，而用电却集中在东南地区。这就需要将电力进行超远距离传输，传统的高压、超高压运输由于过大的能量损耗而不再适用。特高压具有容量大、传输距离远的技

1、电机电控/电驱动系统（欣锐科技+英博尔+精进电动+汇川技术等） 2、车用高压线束（沪光股份等） 3、车用高速、高压连接器 （合兴股份+电连技术+瑞可达+徕木股份+意华股份+永贵电器+得润电子等） 4、汽车/电池热管理（松芝股份+银轮股份+中鼎股份+三花智控等） 5、车载音响（上声电子等

【机构观点——汽车零部件】板块逻辑&我们的关注核心逻辑1：电动车重构估值。电动化浪潮带来的不仅是电池产业链的高景气和确定性，其实大量零部件企业的单车价值和配套关系也随之在重构，但此前并没有充分体现估值。核心逻辑2：业绩触底反转。Q3零部件板块业绩大幅触底，原因在于原材料价格冲击峰值、芯片冲击

一、        事件背景    近日《重点新材料首批次应用示范指导目录（2021 年版）》（征求意见稿）发布，其中涉及多项石墨和碳纤维及复合材料，这一内容的发布将进一步规范碳纤维的界定及碳纤维生产

来源：乐晴智库精选大飞机产业链核心个股一览：大飞机产业链集群：C919大型客机：采用全球产业链配套合作方式C919大飞机产业的发展指导思想是“中国设计并完成飞机级系统集成、面向全球招标，逐步提高国产化”。现阶段，C919 大型客机开启多机场、多区域协同试飞模式，全线进入高强度、高效率、高质

1、三电+充电桩:电池:宁德时代、比亚迪、国轩高科电机:卧龙电驱、大洋电机、方正电机电控:汇川技术、菱电电控充电桩:山东威达、许继电气、香山股份（+智能座舱+空气管理）2、智能化—中控系统显示屏: 深天马A、长信科技、京东方A触控芯片： 东软载波、宝明科技、联创电子、汇顶科技智能座舱：华阳集团、德赛

1、充电桩充电技术目前主要是交流充电，直流充电。交流充电桩俗称慢充，成本低，充电慢，一般安装在居民小区，直流充电桩俗称快充，成本高，充电快，技术复杂，一般用在公共充电站。2、充电桩产业链涉及到上游元器件和设备生产商，主要负责提供各种充电桩元器件和充电设备；中游是充电站建设和运营商，负责充电站的搭建和

【太平洋有色新材料】如何看待磁材产业链？11.22日，工信部发布电机能效提升文件，有望打开磁材需求新空间，尤其是稀土永磁。今天板块冲高回落是短期资金获利了结现象，但是行业逻辑已经发生巨变，应加以重视，理由如下：1、文件要求，2023年在役节能电机占比20%+，而不是新增，如果要完成这个目标，基本意味

碳中和+电驱化+智能化的趋势下汝铁硼迎来大风口钕铁硼是迄今为止综合素质最优的第三代稀土永磁体，其中，中低端钕铁硼多用于箱包扣、 门扣、玩具、磁选等领域；高能钕铁硼由于性能优异，被广泛应用于汽车、风电、智能制造等众多新兴产业中。新能车领域作为新能源汽车的三大核心部件（电池、电控、电机）之一，驱动电机性

碳纤维标底的上涨才刚刚开始上周调研了安利股份、辉隆股份、江苏博云、富淼股份、聚合顺、长阳科技，相关标的都具备较强的投资价值，本周计划调研晨光新材、南大光电、江苏裕兴、世名科技、碳纤维产业等。我们的观点是中期看，大市值蓝筹可能更加值得关注，但是短期看，小市值弹性标的更加占优。公司层面，继续重点推荐碳纤

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最近关注光伏组件企业的基本面，看了很多资料。总结一点，就是组件企业将迎来困境反转，主要原因如下：一、颗粒硅将会是硅料的技术颠覆者。目前隆基股份、中环股份、晶澳科技都已经与保利协鑫新能源签了协议，都已经在用。上机数控甚至签了260亿的长单；二、硅料价格将迎来下降周期，主要原因有2个：1、产能大扩：据据

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海通石化🔖在风电叶片需求推动下，我国碳纤维需求维持较快增长，2015-2020年均复合增速24%。我们预计未来随着可再生能源快速发展，风电叶片、压力容器（储氢瓶等）、碳碳复材（热场材料等）等领域将带动碳纤维需求继续高增长。🔖2015年以来，全球碳纤维需求量从5.3万吨增长至10.7万吨，年均复合

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目前光伏发电占总发电量的3.5%，而碳中和这一大战略必定使清洁能源成为未来发电的主力军，光伏至少还有10倍以上的市场空间。但是，光伏发电主要集中在我国西北地区，而用电却集中在东南地区。这就需要将电力进行超远距离传输，传统的高压、超高压运输由于过大的能量损耗而不再适用。特高压具有容量大、传输距离远的技

1、电机电控/电驱动系统（欣锐科技+英博尔+精进电动+汇川技术等） 2、车用高压线束（沪光股份等） 3、车用高速、高压连接器 （合兴股份+电连技术+瑞可达+徕木股份+意华股份+永贵电器+得润电子等） 4、汽车/电池热管理（松芝股份+银轮股份+中鼎股份+三花智控等） 5、车载音响（上声电子等

【机构观点——汽车零部件】板块逻辑&我们的关注核心逻辑1：电动车重构估值。电动化浪潮带来的不仅是电池产业链的高景气和确定性，其实大量零部件企业的单车价值和配套关系也随之在重构，但此前并没有充分体现估值。核心逻辑2：业绩触底反转。Q3零部件板块业绩大幅触底，原因在于原材料价格冲击峰值、芯片冲击

一、        事件背景    近日《重点新材料首批次应用示范指导目录（2021 年版）》（征求意见稿）发布，其中涉及多项石墨和碳纤维及复合材料，这一内容的发布将进一步规范碳纤维的界定及碳纤维生产

来源：乐晴智库精选大飞机产业链核心个股一览：大飞机产业链集群：C919大型客机：采用全球产业链配套合作方式C919大飞机产业的发展指导思想是“中国设计并完成飞机级系统集成、面向全球招标，逐步提高国产化”。现阶段，C919 大型客机开启多机场、多区域协同试飞模式，全线进入高强度、高效率、高质

1、三电+充电桩:电池:宁德时代、比亚迪、国轩高科电机:卧龙电驱、大洋电机、方正电机电控:汇川技术、菱电电控充电桩:山东威达、许继电气、香山股份（+智能座舱+空气管理）2、智能化—中控系统显示屏: 深天马A、长信科技、京东方A触控芯片： 东软载波、宝明科技、联创电子、汇顶科技智能座舱：华阳集团、德赛

1、充电桩充电技术目前主要是交流充电，直流充电。交流充电桩俗称慢充，成本低，充电慢，一般安装在居民小区，直流充电桩俗称快充，成本高，充电快，技术复杂，一般用在公共充电站。2、充电桩产业链涉及到上游元器件和设备生产商，主要负责提供各种充电桩元器件和充电设备；中游是充电站建设和运营商，负责充电站的搭建和

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碳中和+电驱化+智能化的趋势下汝铁硼迎来大风口钕铁硼是迄今为止综合素质最优的第三代稀土永磁体，其中，中低端钕铁硼多用于箱包扣、 门扣、玩具、磁选等领域；高能钕铁硼由于性能优异，被广泛应用于汽车、风电、智能制造等众多新兴产业中。新能车领域作为新能源汽车的三大核心部件（电池、电控、电机）之一，驱动电机性

碳纤维标底的上涨才刚刚开始上周调研了安利股份、辉隆股份、江苏博云、富淼股份、聚合顺、长阳科技，相关标的都具备较强的投资价值，本周计划调研晨光新材、南大光电、江苏裕兴、世名科技、碳纤维产业等。我们的观点是中期看，大市值蓝筹可能更加值得关注，但是短期看，小市值弹性标的更加占优。公司层面，继续重点推荐碳纤

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最近关注光伏组件企业的基本面，看了很多资料。总结一点，就是组件企业将迎来困境反转，主要原因如下：一、颗粒硅将会是硅料的技术颠覆者。目前隆基股份、中环股份、晶澳科技都已经与保利协鑫新能源签了协议，都已经在用。上机数控甚至签了260亿的长单；二、硅料价格将迎来下降周期，主要原因有2个：1、产能大扩：据据

（关注原因：短线。1GW风电叶片需要消耗4250吨环氧树脂，如果想在2050年实现净零排放，则每年需新增280GW风电装机容量，为2020年(71.7GW)的四倍，则对应的液体环氧树脂年需求量高达177.45万吨，10年复合增速高达15.42%，增长潜力巨大。）一、环氧树脂性能优异：环氧树脂具有力学

海通石化🔖在风电叶片需求推动下，我国碳纤维需求维持较快增长，2015-2020年均复合增速24%。我们预计未来随着可再生能源快速发展，风电叶片、压力容器（储氢瓶等）、碳碳复材（热场材料等）等领域将带动碳纤维需求继续高增长。🔖2015年以来，全球碳纤维需求量从5.3万吨增长至10.7万吨，年均复合

1、事件刺激 11月18日上午11点18分，位于济青高速北线淄博南服务区的中国石化山东淄博高速加氢站正式启用。该站是全国首座高速加氢站，作为贯通“鲁氢经济带”的重要节点，对山东推动燃料电池车辆跨区域联动示范运行、促进氢能产业规范化规模化发展有重要意义。今年4月，科技部与省人民政府签署“氢进万家”科

目前光伏发电占总发电量的3.5%，而碳中和这一大战略必定使清洁能源成为未来发电的主力军，光伏至少还有10倍以上的市场空间。但是，光伏发电主要集中在我国西北地区，而用电却集中在东南地区。这就需要将电力进行超远距离传输，传统的高压、超高压运输由于过大的能量损耗而不再适用。特高压具有容量大、传输距离远的技

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一、        事件背景    近日《重点新材料首批次应用示范指导目录（2021 年版）》（征求意见稿）发布，其中涉及多项石墨和碳纤维及复合材料，这一内容的发布将进一步规范碳纤维的界定及碳纤维生产