市场喜欢吹一些新词，尤其是带字母的。不过这个不属于这个范畴，是车圈内正常聊的，我又是把从业者交流观点，直接搬过来，大家了解一下行业就好。（有点长，我就简单整理下，增加点对无人驾驶的了解）当下很多车企都推出了城市NOA功能（自动辅助导航驾驶），体验到底如何？对消费者是不是刚需？车企研发过程中遇到了哪些

上次人尽皆知的时候还是以前的创投那次吧，市北高新什么的。印象中以前流传的一句话叫“张江高科手上的股权资产都超过他的市值”当然是异动才会被关注，但是什么逻辑也值得推敲，没搞清楚前就是先关注下，做个记号。凭借以前了解的记忆大概讲讲，这篇就不专门梳理了，估计也梳理不出来。首先论主营，肯定是房地产领域的园区

市场喜欢吹一些新词，尤其是带字母的。不过这个不属于这个范畴，是车圈内正常聊的，我又是把从业者交流观点，直接搬过来，大家了解一下行业就好。（有点长，我就简单整理下，增加点对无人驾驶的了解）当下很多车企都推出了城市NOA功能（自动辅助导航驾驶），体验到底如何？对消费者是不是刚需？车企研发过程中遇到了哪些

上次人尽皆知的时候还是以前的创投那次吧，市北高新什么的。印象中以前流传的一句话叫“张江高科手上的股权资产都超过他的市值”当然是异动才会被关注，但是什么逻辑也值得推敲，没搞清楚前就是先关注下，做个记号。凭借以前了解的记忆大概讲讲，这篇就不专门梳理了，估计也梳理不出来。首先论主营，肯定是房地产领域的园区

市场喜欢吹一些新词，尤其是带字母的。不过这个不属于这个范畴，是车圈内正常聊的，我又是把从业者交流观点，直接搬过来，大家了解一下行业就好。（有点长，我就简单整理下，增加点对无人驾驶的了解）当下很多车企都推出了城市NOA功能（自动辅助导航驾驶），体验到底如何？对消费者是不是刚需？车企研发过程中遇到了哪些

上次人尽皆知的时候还是以前的创投那次吧，市北高新什么的。印象中以前流传的一句话叫“张江高科手上的股权资产都超过他的市值”当然是异动才会被关注，但是什么逻辑也值得推敲，没搞清楚前就是先关注下，做个记号。凭借以前了解的记忆大概讲讲，这篇就不专门梳理了，估计也梳理不出来。首先论主营，肯定是房地产领域的园区

市场喜欢吹一些新词，尤其是带字母的。不过这个不属于这个范畴，是车圈内正常聊的，我又是把从业者交流观点，直接搬过来，大家了解一下行业就好。（有点长，我就简单整理下，增加点对无人驾驶的了解）当下很多车企都推出了城市NOA功能（自动辅助导航驾驶），体验到底如何？对消费者是不是刚需？车企研发过程中遇到了哪些

上次人尽皆知的时候还是以前的创投那次吧，市北高新什么的。印象中以前流传的一句话叫“张江高科手上的股权资产都超过他的市值”当然是异动才会被关注，但是什么逻辑也值得推敲，没搞清楚前就是先关注下，做个记号。凭借以前了解的记忆大概讲讲，这篇就不专门梳理了，估计也梳理不出来。首先论主营，肯定是房地产领域的园区

市场喜欢吹一些新词，尤其是带字母的。不过这个不属于这个范畴，是车圈内正常聊的，我又是把从业者交流观点，直接搬过来，大家了解一下行业就好。（有点长，我就简单整理下，增加点对无人驾驶的了解）当下很多车企都推出了城市NOA功能（自动辅助导航驾驶），体验到底如何？对消费者是不是刚需？车企研发过程中遇到了哪些

上次人尽皆知的时候还是以前的创投那次吧，市北高新什么的。印象中以前流传的一句话叫“张江高科手上的股权资产都超过他的市值”当然是异动才会被关注，但是什么逻辑也值得推敲，没搞清楚前就是先关注下，做个记号。凭借以前了解的记忆大概讲讲，这篇就不专门梳理了，估计也梳理不出来。首先论主营，肯定是房地产领域的园区