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小白不菜
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小白不菜
2021-03-05 08:52:03
【长江电新】如何看待2月国内外新能源车产销
【长江电新】如何看待2月国内外新能源车产销 1、欧洲8国2月注册量数据发布,新能源车注册量合计9.55万辆,同比增长66%(1月为51%),环比增长4%(20年2月环比下降6%);渗透率为15%,同比提升7pct,环比提升1pct;预计欧洲整体数据在10-10.5万辆左右。欧洲数据整体上是符合预期的: 1)2月是欧洲部分国家车市淡季(燃油车市场环比同样平淡),尤其是英国存在财年节点的影响(英国3月会大幅上量),若剔除英国,环比增速为11.5%,保持稳定恢复; 2)渗透率方面,1-2月欧洲渗透率1
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小白不菜
2021-02-04 07:55:05
【中泰电新&汽车】比亚迪1月销量简评:汉销量1.2万超预期,21年迎产品大年
[福]事件:公司公告,1月批发销量2.2万,其中EV1.5万,PHEV6837台。 [玫瑰]1月销量整体符合预期,结构上看高端车型销量超预期。20年12月销量2.88万,1月销量2.2万,销量环比下滑并不是公司电动车销售遇到瓶颈,而是由于公司中低端车型将从3月开始陆续更新换代,终端销售开始进入消化老车型库存阶段。因此,从批发数据交付看(主机厂给经销商的量),环比略微下滑是符合预期的。结构上看,1月汉销量1.2万、唐销量2000台,高端车型销售持续超预期。 [玫瑰]公司21年迎强产品周期,销量有望
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【长江电新】如何看待2月国内外新能源车产销 1、欧洲8国2月注册量数据发布,新能源车注册量合计9.55万辆,同比增长66%(1月为51%),环比增长4%(20年2月环比下降6%);渗透率为15%,同比提升7pct,环比提升1pct;预计欧洲整体数据在10-10.5万辆左右。欧洲数据整体上是符合预期的: 1)2月是欧洲部分国家车市淡季(燃油车市场环比同样平淡),尤其是英国存在财年节点的影响(英国3月会大幅上量),若剔除英国,环比增速为11.5%,保持稳定恢复; 2)渗透率方面,1-2月欧洲渗透率1
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【中泰电新&汽车】比亚迪1月销量简评:汉销量1.2万超预期,21年迎产品大年
[福]事件:公司公告,1月批发销量2.2万,其中EV1.5万,PHEV6837台。 [玫瑰]1月销量整体符合预期,结构上看高端车型销量超预期。20年12月销量2.88万,1月销量2.2万,销量环比下滑并不是公司电动车销售遇到瓶颈,而是由于公司中低端车型将从3月开始陆续更新换代,终端销售开始进入消化老车型库存阶段。因此,从批发数据交付看(主机厂给经销商的量),环比略微下滑是符合预期的。结构上看,1月汉销量1.2万、唐销量2000台,高端车型销售持续超预期。 [玫瑰]公司21年迎强产品周期,销量有望
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【长江电新】如何看待2月国内外新能源车产销 1、欧洲8国2月注册量数据发布,新能源车注册量合计9.55万辆,同比增长66%(1月为51%),环比增长4%(20年2月环比下降6%);渗透率为15%,同比提升7pct,环比提升1pct;预计欧洲整体数据在10-10.5万辆左右。欧洲数据整体上是符合预期的: 1)2月是欧洲部分国家车市淡季(燃油车市场环比同样平淡),尤其是英国存在财年节点的影响(英国3月会大幅上量),若剔除英国,环比增速为11.5%,保持稳定恢复; 2)渗透率方面,1-2月欧洲渗透率1
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【中泰电新&汽车】比亚迪1月销量简评:汉销量1.2万超预期,21年迎产品大年
[福]事件:公司公告,1月批发销量2.2万,其中EV1.5万,PHEV6837台。 [玫瑰]1月销量整体符合预期,结构上看高端车型销量超预期。20年12月销量2.88万,1月销量2.2万,销量环比下滑并不是公司电动车销售遇到瓶颈,而是由于公司中低端车型将从3月开始陆续更新换代,终端销售开始进入消化老车型库存阶段。因此,从批发数据交付看(主机厂给经销商的量),环比略微下滑是符合预期的。结构上看,1月汉销量1.2万、唐销量2000台,高端车型销售持续超预期。 [玫瑰]公司21年迎强产品周期,销量有望
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[福]事件:公司公告,1月批发销量2.2万,其中EV1.5万,PHEV6837台。 [玫瑰]1月销量整体符合预期,结构上看高端车型销量超预期。20年12月销量2.88万,1月销量2.2万,销量环比下滑并不是公司电动车销售遇到瓶颈,而是由于公司中低端车型将从3月开始陆续更新换代,终端销售开始进入消化老车型库存阶段。因此,从批发数据交付看(主机厂给经销商的量),环比略微下滑是符合预期的。结构上看,1月汉销量1.2万、唐销量2000台,高端车型销售持续超预期。 [玫瑰]公司21年迎强产品周期,销量有望
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