经济观察报 记者 沈怡然“空中交通将城市交通从二维世界拓展到了三维世界，会打破城市对交通技术、规则、服务的旧有认知。”深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司（301091.SZ，下称“深城交”）副总经理黎曦告诉经济观察报。深城交成立于1996年，主营空天地海隧一体化城市交通系统整体解决方案，面向

经济观察报 记者 沈怡然“空中交通将城市交通从二维世界拓展到了三维世界，会打破城市对交通技术、规则、服务的旧有认知。”深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司（301091.SZ，下称“深城交”）副总经理黎曦告诉经济观察报。深城交成立于1996年，主营空天地海隧一体化城市交通系统整体解决方案，面向

经济观察报 记者 沈怡然“空中交通将城市交通从二维世界拓展到了三维世界，会打破城市对交通技术、规则、服务的旧有认知。”深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司（301091.SZ，下称“深城交”）副总经理黎曦告诉经济观察报。深城交成立于1996年，主营空天地海隧一体化城市交通系统整体解决方案，面向

经济观察报 记者 沈怡然“空中交通将城市交通从二维世界拓展到了三维世界，会打破城市对交通技术、规则、服务的旧有认知。”深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司（301091.SZ，下称“深城交”）副总经理黎曦告诉经济观察报。深城交成立于1996年，主营空天地海隧一体化城市交通系统整体解决方案，面向

经济观察报 记者 沈怡然“空中交通将城市交通从二维世界拓展到了三维世界，会打破城市对交通技术、规则、服务的旧有认知。”深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司（301091.SZ，下称“深城交”）副总经理黎曦告诉经济观察报。深城交成立于1996年，主营空天地海隧一体化城市交通系统整体解决方案，面向