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碳中和背景下，再生铝空间巨大

广发证券认为，全球推进碳中和，促使光伏和新能源车等领域的铝消费快速增长，预计全球电解铝供需平衡将由目前的供应过剩格局逐步转为紧平衡，电解铝价格运行中枢有望进一步抬升。同时，伴随资源的日益紧张，叠加环境治理成本的提高，再生铝的降耗优势愈发凸显。据华宝证券发表的研报，与生产等量原铝相比，再生铝能耗仅为前者的3%-5%，生产1吨再生铝可节约3.4吨标准煤和14吨水，可减少固体废弃物排放20吨。碳达峰、碳中和目标的提出，为再生铝行业带来了更大发展红利。虽然近年来我国再生铝行业发展较快，但整体上与国外

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锂电池回收赛道潜在爆发标的

近日，据新华网（603888）报道，到2020年我国动力电池累计退役量约20万吨，其中大量流入小作坊等非正规渠道，带来安全和环境隐患。由于锂电池容量低于80%便不再适用于新能源汽车，因此随着新能源汽车行业的快速发展，会产生很多退役电池，若这部分退役电池不当会带来严重的环境污染，违背了使用新能源汽车的初衷。据川财证券测算，1块20克质量的手机电池可使1平方公里土地污染50年左右，更大更重的电动汽车动力电池，含镍、钴、锰等重金属，电解液中的六氟磷酸锂在空气环境中容易水解产生五氟化磷、氟化氢等有害

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碳中和背景下，再生铝空间巨大

广发证券认为，全球推进碳中和，促使光伏和新能源车等领域的铝消费快速增长，预计全球电解铝供需平衡将由目前的供应过剩格局逐步转为紧平衡，电解铝价格运行中枢有望进一步抬升。同时，伴随资源的日益紧张，叠加环境治理成本的提高，再生铝的降耗优势愈发凸显。据华宝证券发表的研报，与生产等量原铝相比，再生铝能耗仅为前者的3%-5%，生产1吨再生铝可节约3.4吨标准煤和14吨水，可减少固体废弃物排放20吨。碳达峰、碳中和目标的提出，为再生铝行业带来了更大发展红利。虽然近年来我国再生铝行业发展较快，但整体上与国外

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近日，据新华网（603888）报道，到2020年我国动力电池累计退役量约20万吨，其中大量流入小作坊等非正规渠道，带来安全和环境隐患。由于锂电池容量低于80%便不再适用于新能源汽车，因此随着新能源汽车行业的快速发展，会产生很多退役电池，若这部分退役电池不当会带来严重的环境污染，违背了使用新能源汽车的初衷。据川财证券测算，1块20克质量的手机电池可使1平方公里土地污染50年左右，更大更重的电动汽车动力电池，含镍、钴、锰等重金属，电解液中的六氟磷酸锂在空气环境中容易水解产生五氟化磷、氟化氢等有害

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