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2024-11-08 08:34:47

模塑科技曾获得特斯拉8.5亿美元订单，2025年开始供货

$模塑科技(SZ000700)$ 曾经的大妖股 2020年1月特斯拉上海第一辆下线一口气五倍荡气回肠请看公告模塑科技全资孙公司墨西哥公司2023年10月23日和特斯拉签订8.5亿美元定点书，规定从2025年1月开始供货特斯拉外饰件。模塑科技涨停板前市盈率汽车类板块第一低。三季度利润增长30% 二、对上市公司的影响本次墨西哥名华获得重要客户的新项目定点书，标志着墨西哥名华优秀的制造能力和高标准的品质保证能力以及始终追求客户满意的服务宗旨不断得到更多客户的认可，为墨西哥名华未来在北美区

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模塑科技

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2024-11-08 00:10:05

模塑科技8.5亿美元特斯拉供货合同 2025年1月开始供货

模塑科技去年获得特斯拉8.5亿美元特斯拉供货合同 2025年1月开始供货详见下图可自行查看公告。凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑

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博俊科技，独供赛力斯，利润大增140%！

冲压，正在加速！近年来，国内新能源汽车的渗透率不断提升，至2024年9月，其零售渗透率已达到53.3%，给汽车产业链带来广阔的发展空间。那么，上游的汽车零部件行业就首当其冲，迎来巨大的发展机遇。其中，冲压作为车身制造的重要环节之一，就展现出了强劲的增长势头。我们知道，一辆汽车所用到的冲压件的总重量约占车身装备重量的25%-30%。根据数据，预计2026年，我国新能源乘用车金属冲压件的市场规模将达到1058亿，2022-2026年的CAGR约20%，增长潜力巨大。那么，在这个市场蓝海下，我

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300926，独供赛力斯，利润大增140%，A股潜力最大的公司！

冲压，正在加速！近年来，国内新能源汽车的渗透率不断提升，至2024年9月，其零售渗透率已达到53.3%，给汽车产业链带来广阔的发展空间。那么，上游的汽车零部件行业就首当其冲，迎来巨大的发展机遇。其中，冲压作为车身制造的重要环节之一，就展现出了强劲的增长势头。我们知道，一辆汽车所用到的冲压件的总重量约占车身装备重量的25%-30%。根据数据，预计2026年，我国新能源乘用车金属冲压件的市场规模将达到1058亿，2022-2026年的CAGR约20%，增长潜力巨大。那么，在这个市场蓝海下，我

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300926，独供赛力斯，利润大增140%，A股潜力最大的公司！

冲压，正在加速！近年来，国内新能源汽车的渗透率不断提升，至2024年9月，其零售渗透率已达到53.3%，给汽车产业链带来广阔的发展空间。那么，上游的汽车零部件行业就首当其冲，迎来巨大的发展机遇。其中，冲压作为车身制造的重要环节之一，就展现出了强劲的增长势头。我们知道，一辆汽车所用到的冲压件的总重量约占车身装备重量的25%-30%。根据数据，预计2026年，我国新能源乘用车金属冲压件的市场规模将达到1058亿，2022-2026年的CAGR约20%，增长潜力巨大。那么，在这个市场蓝海下，我

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2024-07-23 12:55:28

三中全会预期差——从没炒作过的题材：统一招标制度

建立健全统一规范、信息共享的招标投标和政府、事业单位、国有企业采购等公共资源交易平台体系，实现项目全流程公开管理。提升市场综合监管能力和水平。健全国家标准体系，深化地方标准管理制度改革。这是全国第一次提出建立统一的招标制度。

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中色股份——有重组预期的央企+铅锌矿股

2019年的重组方案（收购港股上市公司中国有色，主营铜矿）因为二股东万向资源投了否决票被否（国资委已经批复同意），现在万向资源已经清空上市公司股票，后续是否有预期？2019年重组方案如下：公司拟通过发行股份方式向中色矿业发展，购买其持有的中国有色矿业26亿股普通股份，占其已发行普通股股份总数的74.52%。截至今年6月底，标的公司总资产约为212亿元(即30.84亿美元)。中色股份、标的公司中国有色矿业的实际控股股东均为中国有色集团，实际控制人均为国务院国资委，二者分别在A股、H股上市。标的

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2023-03-09 14:11:53

三大运营商天天创高，三大运商商上游客户还在底部20PE

1.嘉环科前政企行业智能化（数字城市业务）已拓展至包括电力能源、交通业务、智能家居、智慧校园、智慧工厂、智慧园区、智慧水务等领域。2021 年公司政企行业智能化业务收入 8.09 亿元，占主营业务收入 22.84%，也是最近几年公司收入增长最快的业务。 2.嘉环科技前四大客户分别为中国移动、华为、中兴通讯、中国电信，四大客户占据公司营收的80%左右。

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特斯拉新一代电驱黑科技

昨天晚上马牛人的发布会没有太新的东西，但是有一个事情是意外:特斯拉说下一代电驱不用稀土了。这个是什么黑科技呢，查了一些资料估计是同步磁阻电机，关注伟创电气

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比亚迪供应商隆基机械

同花顺金融研究中心11月17日讯，有投资者向隆基机械提问，最近比亚迪宣布要生产高端电动车品牌-仰望，市场售价80－150万，请问贵公司有无给该高端品牌提供刹车盘产品？公司回答表示，尊敬的投资者：您好！公司与比亚迪一直保持深度合作，鉴于双方签订保密协议要求，具体信息不便于对外披露。感谢关注！

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隆基机械

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安凯客车——比亚迪电池（弗迪电池）借壳的逻辑分析

2023年国企重组借壳会是一条主线之一，gzw要求市值做大，在此背景下，运作能力超强的安徽省控股的安凯客车值得关注。下面聊聊逻辑。一、比亚迪需要壳 1、王传福曾经公开表示比亚迪电池（弗迪电池）要在2022年前后完成剥离并且独立上市，弗迪电池已经完成剥离 2、比亚迪电池（弗迪电池）与比亚迪汽车关联交易较大，无法独立ipo 3、比亚迪半导体之前撤回材料真实原因也是关联交易占比达大综上比亚迪电池（弗迪电池）在A股想上市只能借壳上市。二、安凯客车被卖过壳有心人可以关注两三年安凯客车大

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安凯客车

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2022-09-21 14:22:20

理性分析比亚迪送给安凯客车的百亿大礼包

1、安凯客车和比亚迪的全资子公司弗迪电池有限公司成立了合资公司，注册资本10亿元，合资公司主要生产车用新能源动力电池。比亚迪全资的弗迪电池有限公司出资1.2亿元，占12%（采用比亚迪的提供的技术）；安凯客车出资4.5亿元，占45%。江淮汽车出资2亿元，占20%；还有一家股东占比23%。根据公告的框架协议：公司股东会决议由股东按照各自的认缴出资比例行使表决权。那么这家合资公司只能安凯汽车合并报表。 2、合资公司落地可行性大么？合作方是安徽省政府和中国最大的新能源汽车公司比亚迪。技术和销售都不是问题

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安凯客车

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2022-06-02 13:29:00

继续深入挖掘亿利达的逻辑

一、大股东浙商资产进入国企改革“双百行动”名单，浙江省仅7家二、浙商资产确立了“引战、股改、上市”三步走战略三、应邀分享国企改革三年行动计划改革经验四、浙商资产A股上市只能走重大资产重组一条路根据监管相关规定：类金融企业没有放开IPO以及借壳。只能走一条重大资产重组上市。要求重组前36个月实际控制人没有发生变化，这也是浙商资产拿下亿利达控制权的36个月内无法进行重组的真正原因。目前浙商资产控股亿利达已满36个月，符合重大资产重组的条件。而且亿利达去年已经进行了部分资产剥离。五、浙商资产

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说几点亿利达（002686）的干货

背景：2022年的国改的这波浪潮会在二季度和三季度达到高潮，这也是可预见的未来最大的一次的国企改革红利，前几波是股权分置改革等，那都是n年前的事情了。随着这一波资产证券化的深入以及注册制的放开，未来国企重组的红利越来越少了。 1、亿利达的大股东浙商资产的实力：浙商资产在地方AMC（除了四大AMC）中排名第一，净利润数量级在10亿以上，无论是从牌照的稀缺性，盈利能力，还是盈利的成长空间都是无可挑剔，随着房地产企业倒闭潮以及银行坏账的增加，AMC业务量几何级级数增加。A股中真正有AMC牌照的公司就是

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【牛股逻辑大赛】再谈锦龙股份这个价值200-300亿元的券商股权

上次计算东莞证券发行以后市值的时候，有网友认为我比较乐观，那么本次就采用发行定价原则进行计算，并且以2018-2022年上市的全部次新证券股作为样本（上次仅仅以财达证券作为样本），以下为具体数据（全部数据来源于wind资讯）：上市日期发行后总股本(亿）发行前一年净利润（亿）发行价格（P0) 发行时静态PE 首次开板当日收盘价(P1) 开板溢价率(P1/P0) 1 财达证券 2021.5.7 32.5 5.32 3.76 22.97 15.44 4.11 2 长城证券 2018.10.26

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模塑科技曾获得特斯拉8.5亿美元订单，2025年开始供货

$模塑科技(SZ000700)$ 曾经的大妖股 2020年1月特斯拉上海第一辆下线一口气五倍荡气回肠请看公告模塑科技全资孙公司墨西哥公司2023年10月23日和特斯拉签订8.5亿美元定点书，规定从2025年1月开始供货特斯拉外饰件。模塑科技涨停板前市盈率汽车类板块第一低。三季度利润增长30% 二、对上市公司的影响本次墨西哥名华获得重要客户的新项目定点书，标志着墨西哥名华优秀的制造能力和高标准的品质保证能力以及始终追求客户满意的服务宗旨不断得到更多客户的认可，为墨西哥名华未来在北美区

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模塑科技8.5亿美元特斯拉供货合同 2025年1月开始供货

模塑科技去年获得特斯拉8.5亿美元特斯拉供货合同 2025年1月开始供货详见下图可自行查看公告。凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑

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博俊科技，独供赛力斯，利润大增140%！

冲压，正在加速！近年来，国内新能源汽车的渗透率不断提升，至2024年9月，其零售渗透率已达到53.3%，给汽车产业链带来广阔的发展空间。那么，上游的汽车零部件行业就首当其冲，迎来巨大的发展机遇。其中，冲压作为车身制造的重要环节之一，就展现出了强劲的增长势头。我们知道，一辆汽车所用到的冲压件的总重量约占车身装备重量的25%-30%。根据数据，预计2026年，我国新能源乘用车金属冲压件的市场规模将达到1058亿，2022-2026年的CAGR约20%，增长潜力巨大。那么，在这个市场蓝海下，我

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300926，独供赛力斯，利润大增140%，A股潜力最大的公司！

冲压，正在加速！近年来，国内新能源汽车的渗透率不断提升，至2024年9月，其零售渗透率已达到53.3%，给汽车产业链带来广阔的发展空间。那么，上游的汽车零部件行业就首当其冲，迎来巨大的发展机遇。其中，冲压作为车身制造的重要环节之一，就展现出了强劲的增长势头。我们知道，一辆汽车所用到的冲压件的总重量约占车身装备重量的25%-30%。根据数据，预计2026年，我国新能源乘用车金属冲压件的市场规模将达到1058亿，2022-2026年的CAGR约20%，增长潜力巨大。那么，在这个市场蓝海下，我

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300926，独供赛力斯，利润大增140%，A股潜力最大的公司！

冲压，正在加速！近年来，国内新能源汽车的渗透率不断提升，至2024年9月，其零售渗透率已达到53.3%，给汽车产业链带来广阔的发展空间。那么，上游的汽车零部件行业就首当其冲，迎来巨大的发展机遇。其中，冲压作为车身制造的重要环节之一，就展现出了强劲的增长势头。我们知道，一辆汽车所用到的冲压件的总重量约占车身装备重量的25%-30%。根据数据，预计2026年，我国新能源乘用车金属冲压件的市场规模将达到1058亿，2022-2026年的CAGR约20%，增长潜力巨大。那么，在这个市场蓝海下，我

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建立健全统一规范、信息共享的招标投标和政府、事业单位、国有企业采购等公共资源交易平台体系，实现项目全流程公开管理。提升市场综合监管能力和水平。健全国家标准体系，深化地方标准管理制度改革。这是全国第一次提出建立统一的招标制度。

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中色股份——有重组预期的央企+铅锌矿股

2019年的重组方案（收购港股上市公司中国有色，主营铜矿）因为二股东万向资源投了否决票被否（国资委已经批复同意），现在万向资源已经清空上市公司股票，后续是否有预期？2019年重组方案如下：公司拟通过发行股份方式向中色矿业发展，购买其持有的中国有色矿业26亿股普通股份，占其已发行普通股股份总数的74.52%。截至今年6月底，标的公司总资产约为212亿元(即30.84亿美元)。中色股份、标的公司中国有色矿业的实际控股股东均为中国有色集团，实际控制人均为国务院国资委，二者分别在A股、H股上市。标的

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昨天晚上马牛人的发布会没有太新的东西，但是有一个事情是意外:特斯拉说下一代电驱不用稀土了。这个是什么黑科技呢，查了一些资料估计是同步磁阻电机，关注伟创电气

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同花顺金融研究中心11月17日讯，有投资者向隆基机械提问，最近比亚迪宣布要生产高端电动车品牌-仰望，市场售价80－150万，请问贵公司有无给该高端品牌提供刹车盘产品？公司回答表示，尊敬的投资者：您好！公司与比亚迪一直保持深度合作，鉴于双方签订保密协议要求，具体信息不便于对外披露。感谢关注！

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安凯客车——比亚迪电池（弗迪电池）借壳的逻辑分析

2023年国企重组借壳会是一条主线之一，gzw要求市值做大，在此背景下，运作能力超强的安徽省控股的安凯客车值得关注。下面聊聊逻辑。一、比亚迪需要壳 1、王传福曾经公开表示比亚迪电池（弗迪电池）要在2022年前后完成剥离并且独立上市，弗迪电池已经完成剥离 2、比亚迪电池（弗迪电池）与比亚迪汽车关联交易较大，无法独立ipo 3、比亚迪半导体之前撤回材料真实原因也是关联交易占比达大综上比亚迪电池（弗迪电池）在A股想上市只能借壳上市。二、安凯客车被卖过壳有心人可以关注两三年安凯客车大

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理性分析比亚迪送给安凯客车的百亿大礼包

1、安凯客车和比亚迪的全资子公司弗迪电池有限公司成立了合资公司，注册资本10亿元，合资公司主要生产车用新能源动力电池。比亚迪全资的弗迪电池有限公司出资1.2亿元，占12%（采用比亚迪的提供的技术）；安凯客车出资4.5亿元，占45%。江淮汽车出资2亿元，占20%；还有一家股东占比23%。根据公告的框架协议：公司股东会决议由股东按照各自的认缴出资比例行使表决权。那么这家合资公司只能安凯汽车合并报表。 2、合资公司落地可行性大么？合作方是安徽省政府和中国最大的新能源汽车公司比亚迪。技术和销售都不是问题

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继续深入挖掘亿利达的逻辑

一、大股东浙商资产进入国企改革“双百行动”名单，浙江省仅7家二、浙商资产确立了“引战、股改、上市”三步走战略三、应邀分享国企改革三年行动计划改革经验四、浙商资产A股上市只能走重大资产重组一条路根据监管相关规定：类金融企业没有放开IPO以及借壳。只能走一条重大资产重组上市。要求重组前36个月实际控制人没有发生变化，这也是浙商资产拿下亿利达控制权的36个月内无法进行重组的真正原因。目前浙商资产控股亿利达已满36个月，符合重大资产重组的条件。而且亿利达去年已经进行了部分资产剥离。五、浙商资产

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说几点亿利达（002686）的干货

背景：2022年的国改的这波浪潮会在二季度和三季度达到高潮，这也是可预见的未来最大的一次的国企改革红利，前几波是股权分置改革等，那都是n年前的事情了。随着这一波资产证券化的深入以及注册制的放开，未来国企重组的红利越来越少了。 1、亿利达的大股东浙商资产的实力：浙商资产在地方AMC（除了四大AMC）中排名第一，净利润数量级在10亿以上，无论是从牌照的稀缺性，盈利能力，还是盈利的成长空间都是无可挑剔，随着房地产企业倒闭潮以及银行坏账的增加，AMC业务量几何级级数增加。A股中真正有AMC牌照的公司就是

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上次计算东莞证券发行以后市值的时候，有网友认为我比较乐观，那么本次就采用发行定价原则进行计算，并且以2018-2022年上市的全部次新证券股作为样本（上次仅仅以财达证券作为样本），以下为具体数据（全部数据来源于wind资讯）：上市日期发行后总股本(亿）发行前一年净利润（亿）发行价格（P0) 发行时静态PE 首次开板当日收盘价(P1) 开板溢价率(P1/P0) 1 财达证券 2021.5.7 32.5 5.32 3.76 22.97 15.44 4.11 2 长城证券 2018.10.26

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300926，独供赛力斯，利润大增140%，A股潜力最大的公司！

冲压，正在加速！近年来，国内新能源汽车的渗透率不断提升，至2024年9月，其零售渗透率已达到53.3%，给汽车产业链带来广阔的发展空间。那么，上游的汽车零部件行业就首当其冲，迎来巨大的发展机遇。其中，冲压作为车身制造的重要环节之一，就展现出了强劲的增长势头。我们知道，一辆汽车所用到的冲压件的总重量约占车身装备重量的25%-30%。根据数据，预计2026年，我国新能源乘用车金属冲压件的市场规模将达到1058亿，2022-2026年的CAGR约20%，增长潜力巨大。那么，在这个市场蓝海下，我

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300926，独供赛力斯，利润大增140%，A股潜力最大的公司！

冲压，正在加速！近年来，国内新能源汽车的渗透率不断提升，至2024年9月，其零售渗透率已达到53.3%，给汽车产业链带来广阔的发展空间。那么，上游的汽车零部件行业就首当其冲，迎来巨大的发展机遇。其中，冲压作为车身制造的重要环节之一，就展现出了强劲的增长势头。我们知道，一辆汽车所用到的冲压件的总重量约占车身装备重量的25%-30%。根据数据，预计2026年，我国新能源乘用车金属冲压件的市场规模将达到1058亿，2022-2026年的CAGR约20%，增长潜力巨大。那么，在这个市场蓝海下，我

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三中全会预期差——从没炒作过的题材：统一招标制度

建立健全统一规范、信息共享的招标投标和政府、事业单位、国有企业采购等公共资源交易平台体系，实现项目全流程公开管理。提升市场综合监管能力和水平。健全国家标准体系，深化地方标准管理制度改革。这是全国第一次提出建立统一的招标制度。

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中色股份——有重组预期的央企+铅锌矿股

2019年的重组方案（收购港股上市公司中国有色，主营铜矿）因为二股东万向资源投了否决票被否（国资委已经批复同意），现在万向资源已经清空上市公司股票，后续是否有预期？2019年重组方案如下：公司拟通过发行股份方式向中色矿业发展，购买其持有的中国有色矿业26亿股普通股份，占其已发行普通股股份总数的74.52%。截至今年6月底，标的公司总资产约为212亿元(即30.84亿美元)。中色股份、标的公司中国有色矿业的实际控股股东均为中国有色集团，实际控制人均为国务院国资委，二者分别在A股、H股上市。标的

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2023-03-09 14:11:53

三大运营商天天创高，三大运商商上游客户还在底部20PE

1.嘉环科前政企行业智能化（数字城市业务）已拓展至包括电力能源、交通业务、智能家居、智慧校园、智慧工厂、智慧园区、智慧水务等领域。2021 年公司政企行业智能化业务收入 8.09 亿元，占主营业务收入 22.84%，也是最近几年公司收入增长最快的业务。 2.嘉环科技前四大客户分别为中国移动、华为、中兴通讯、中国电信，四大客户占据公司营收的80%左右。

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特斯拉新一代电驱黑科技

昨天晚上马牛人的发布会没有太新的东西，但是有一个事情是意外:特斯拉说下一代电驱不用稀土了。这个是什么黑科技呢，查了一些资料估计是同步磁阻电机，关注伟创电气

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比亚迪供应商隆基机械

同花顺金融研究中心11月17日讯，有投资者向隆基机械提问，最近比亚迪宣布要生产高端电动车品牌-仰望，市场售价80－150万，请问贵公司有无给该高端品牌提供刹车盘产品？公司回答表示，尊敬的投资者：您好！公司与比亚迪一直保持深度合作，鉴于双方签订保密协议要求，具体信息不便于对外披露。感谢关注！

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安凯客车——比亚迪电池（弗迪电池）借壳的逻辑分析

2023年国企重组借壳会是一条主线之一，gzw要求市值做大，在此背景下，运作能力超强的安徽省控股的安凯客车值得关注。下面聊聊逻辑。一、比亚迪需要壳 1、王传福曾经公开表示比亚迪电池（弗迪电池）要在2022年前后完成剥离并且独立上市，弗迪电池已经完成剥离 2、比亚迪电池（弗迪电池）与比亚迪汽车关联交易较大，无法独立ipo 3、比亚迪半导体之前撤回材料真实原因也是关联交易占比达大综上比亚迪电池（弗迪电池）在A股想上市只能借壳上市。二、安凯客车被卖过壳有心人可以关注两三年安凯客车大

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2022-09-21 14:22:20

理性分析比亚迪送给安凯客车的百亿大礼包

1、安凯客车和比亚迪的全资子公司弗迪电池有限公司成立了合资公司，注册资本10亿元，合资公司主要生产车用新能源动力电池。比亚迪全资的弗迪电池有限公司出资1.2亿元，占12%（采用比亚迪的提供的技术）；安凯客车出资4.5亿元，占45%。江淮汽车出资2亿元，占20%；还有一家股东占比23%。根据公告的框架协议：公司股东会决议由股东按照各自的认缴出资比例行使表决权。那么这家合资公司只能安凯汽车合并报表。 2、合资公司落地可行性大么？合作方是安徽省政府和中国最大的新能源汽车公司比亚迪。技术和销售都不是问题

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2022-06-02 13:29:00

继续深入挖掘亿利达的逻辑

一、大股东浙商资产进入国企改革“双百行动”名单，浙江省仅7家二、浙商资产确立了“引战、股改、上市”三步走战略三、应邀分享国企改革三年行动计划改革经验四、浙商资产A股上市只能走重大资产重组一条路根据监管相关规定：类金融企业没有放开IPO以及借壳。只能走一条重大资产重组上市。要求重组前36个月实际控制人没有发生变化，这也是浙商资产拿下亿利达控制权的36个月内无法进行重组的真正原因。目前浙商资产控股亿利达已满36个月，符合重大资产重组的条件。而且亿利达去年已经进行了部分资产剥离。五、浙商资产

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2022-06-01 11:05:45

说几点亿利达（002686）的干货

背景：2022年的国改的这波浪潮会在二季度和三季度达到高潮，这也是可预见的未来最大的一次的国企改革红利，前几波是股权分置改革等，那都是n年前的事情了。随着这一波资产证券化的深入以及注册制的放开，未来国企重组的红利越来越少了。 1、亿利达的大股东浙商资产的实力：浙商资产在地方AMC（除了四大AMC）中排名第一，净利润数量级在10亿以上，无论是从牌照的稀缺性，盈利能力，还是盈利的成长空间都是无可挑剔，随着房地产企业倒闭潮以及银行坏账的增加，AMC业务量几何级级数增加。A股中真正有AMC牌照的公司就是

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海拾贝

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【牛股逻辑大赛】再谈锦龙股份这个价值200-300亿元的券商股权

上次计算东莞证券发行以后市值的时候，有网友认为我比较乐观，那么本次就采用发行定价原则进行计算，并且以2018-2022年上市的全部次新证券股作为样本（上次仅仅以财达证券作为样本），以下为具体数据（全部数据来源于wind资讯）：上市日期发行后总股本(亿）发行前一年净利润（亿）发行价格（P0) 发行时静态PE 首次开板当日收盘价(P1) 开板溢价率(P1/P0) 1 财达证券 2021.5.7 32.5 5.32 3.76 22.97 15.44 4.11 2 长城证券 2018.10.26

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模塑科技曾获得特斯拉8.5亿美元订单，2025年开始供货

$模塑科技(SZ000700)$ 曾经的大妖股 2020年1月特斯拉上海第一辆下线一口气五倍荡气回肠请看公告模塑科技全资孙公司墨西哥公司2023年10月23日和特斯拉签订8.5亿美元定点书，规定从2025年1月开始供货特斯拉外饰件。模塑科技涨停板前市盈率汽车类板块第一低。三季度利润增长30% 二、对上市公司的影响本次墨西哥名华获得重要客户的新项目定点书，标志着墨西哥名华优秀的制造能力和高标准的品质保证能力以及始终追求客户满意的服务宗旨不断得到更多客户的认可，为墨西哥名华未来在北美区

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模塑科技8.5亿美元特斯拉供货合同 2025年1月开始供货

模塑科技去年获得特斯拉8.5亿美元特斯拉供货合同 2025年1月开始供货详见下图可自行查看公告。凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑

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博俊科技，独供赛力斯，利润大增140%！

冲压，正在加速！近年来，国内新能源汽车的渗透率不断提升，至2024年9月，其零售渗透率已达到53.3%，给汽车产业链带来广阔的发展空间。那么，上游的汽车零部件行业就首当其冲，迎来巨大的发展机遇。其中，冲压作为车身制造的重要环节之一，就展现出了强劲的增长势头。我们知道，一辆汽车所用到的冲压件的总重量约占车身装备重量的25%-30%。根据数据，预计2026年，我国新能源乘用车金属冲压件的市场规模将达到1058亿，2022-2026年的CAGR约20%，增长潜力巨大。那么，在这个市场蓝海下，我

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冲压，正在加速！近年来，国内新能源汽车的渗透率不断提升，至2024年9月，其零售渗透率已达到53.3%，给汽车产业链带来广阔的发展空间。那么，上游的汽车零部件行业就首当其冲，迎来巨大的发展机遇。其中，冲压作为车身制造的重要环节之一，就展现出了强劲的增长势头。我们知道，一辆汽车所用到的冲压件的总重量约占车身装备重量的25%-30%。根据数据，预计2026年，我国新能源乘用车金属冲压件的市场规模将达到1058亿，2022-2026年的CAGR约20%，增长潜力巨大。那么，在这个市场蓝海下，我

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冲压，正在加速！近年来，国内新能源汽车的渗透率不断提升，至2024年9月，其零售渗透率已达到53.3%，给汽车产业链带来广阔的发展空间。那么，上游的汽车零部件行业就首当其冲，迎来巨大的发展机遇。其中，冲压作为车身制造的重要环节之一，就展现出了强劲的增长势头。我们知道，一辆汽车所用到的冲压件的总重量约占车身装备重量的25%-30%。根据数据，预计2026年，我国新能源乘用车金属冲压件的市场规模将达到1058亿，2022-2026年的CAGR约20%，增长潜力巨大。那么，在这个市场蓝海下，我

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建立健全统一规范、信息共享的招标投标和政府、事业单位、国有企业采购等公共资源交易平台体系，实现项目全流程公开管理。提升市场综合监管能力和水平。健全国家标准体系，深化地方标准管理制度改革。这是全国第一次提出建立统一的招标制度。

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2019年的重组方案（收购港股上市公司中国有色，主营铜矿）因为二股东万向资源投了否决票被否（国资委已经批复同意），现在万向资源已经清空上市公司股票，后续是否有预期？2019年重组方案如下：公司拟通过发行股份方式向中色矿业发展，购买其持有的中国有色矿业26亿股普通股份，占其已发行普通股股份总数的74.52%。截至今年6月底，标的公司总资产约为212亿元(即30.84亿美元)。中色股份、标的公司中国有色矿业的实际控股股东均为中国有色集团，实际控制人均为国务院国资委，二者分别在A股、H股上市。标的

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1.嘉环科前政企行业智能化（数字城市业务）已拓展至包括电力能源、交通业务、智能家居、智慧校园、智慧工厂、智慧园区、智慧水务等领域。2021 年公司政企行业智能化业务收入 8.09 亿元，占主营业务收入 22.84%，也是最近几年公司收入增长最快的业务。 2.嘉环科技前四大客户分别为中国移动、华为、中兴通讯、中国电信，四大客户占据公司营收的80%左右。

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昨天晚上马牛人的发布会没有太新的东西，但是有一个事情是意外:特斯拉说下一代电驱不用稀土了。这个是什么黑科技呢，查了一些资料估计是同步磁阻电机，关注伟创电气

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同花顺金融研究中心11月17日讯，有投资者向隆基机械提问，最近比亚迪宣布要生产高端电动车品牌-仰望，市场售价80－150万，请问贵公司有无给该高端品牌提供刹车盘产品？公司回答表示，尊敬的投资者：您好！公司与比亚迪一直保持深度合作，鉴于双方签订保密协议要求，具体信息不便于对外披露。感谢关注！

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安凯客车——比亚迪电池（弗迪电池）借壳的逻辑分析

2023年国企重组借壳会是一条主线之一，gzw要求市值做大，在此背景下，运作能力超强的安徽省控股的安凯客车值得关注。下面聊聊逻辑。一、比亚迪需要壳 1、王传福曾经公开表示比亚迪电池（弗迪电池）要在2022年前后完成剥离并且独立上市，弗迪电池已经完成剥离 2、比亚迪电池（弗迪电池）与比亚迪汽车关联交易较大，无法独立ipo 3、比亚迪半导体之前撤回材料真实原因也是关联交易占比达大综上比亚迪电池（弗迪电池）在A股想上市只能借壳上市。二、安凯客车被卖过壳有心人可以关注两三年安凯客车大

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理性分析比亚迪送给安凯客车的百亿大礼包

1、安凯客车和比亚迪的全资子公司弗迪电池有限公司成立了合资公司，注册资本10亿元，合资公司主要生产车用新能源动力电池。比亚迪全资的弗迪电池有限公司出资1.2亿元，占12%（采用比亚迪的提供的技术）；安凯客车出资4.5亿元，占45%。江淮汽车出资2亿元，占20%；还有一家股东占比23%。根据公告的框架协议：公司股东会决议由股东按照各自的认缴出资比例行使表决权。那么这家合资公司只能安凯汽车合并报表。 2、合资公司落地可行性大么？合作方是安徽省政府和中国最大的新能源汽车公司比亚迪。技术和销售都不是问题

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继续深入挖掘亿利达的逻辑

一、大股东浙商资产进入国企改革“双百行动”名单，浙江省仅7家二、浙商资产确立了“引战、股改、上市”三步走战略三、应邀分享国企改革三年行动计划改革经验四、浙商资产A股上市只能走重大资产重组一条路根据监管相关规定：类金融企业没有放开IPO以及借壳。只能走一条重大资产重组上市。要求重组前36个月实际控制人没有发生变化，这也是浙商资产拿下亿利达控制权的36个月内无法进行重组的真正原因。目前浙商资产控股亿利达已满36个月，符合重大资产重组的条件。而且亿利达去年已经进行了部分资产剥离。五、浙商资产

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背景：2022年的国改的这波浪潮会在二季度和三季度达到高潮，这也是可预见的未来最大的一次的国企改革红利，前几波是股权分置改革等，那都是n年前的事情了。随着这一波资产证券化的深入以及注册制的放开，未来国企重组的红利越来越少了。 1、亿利达的大股东浙商资产的实力：浙商资产在地方AMC（除了四大AMC）中排名第一，净利润数量级在10亿以上，无论是从牌照的稀缺性，盈利能力，还是盈利的成长空间都是无可挑剔，随着房地产企业倒闭潮以及银行坏账的增加，AMC业务量几何级级数增加。A股中真正有AMC牌照的公司就是

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上次计算东莞证券发行以后市值的时候，有网友认为我比较乐观，那么本次就采用发行定价原则进行计算，并且以2018-2022年上市的全部次新证券股作为样本（上次仅仅以财达证券作为样本），以下为具体数据（全部数据来源于wind资讯）：上市日期发行后总股本(亿）发行前一年净利润（亿）发行价格（P0) 发行时静态PE 首次开板当日收盘价(P1) 开板溢价率(P1/P0) 1 财达证券 2021.5.7 32.5 5.32 3.76 22.97 15.44 4.11 2 长城证券 2018.10.26

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模塑科技曾获得特斯拉8.5亿美元订单，2025年开始供货

$模塑科技(SZ000700)$ 曾经的大妖股 2020年1月特斯拉上海第一辆下线一口气五倍荡气回肠请看公告模塑科技全资孙公司墨西哥公司2023年10月23日和特斯拉签订8.5亿美元定点书，规定从2025年1月开始供货特斯拉外饰件。模塑科技涨停板前市盈率汽车类板块第一低。三季度利润增长30% 二、对上市公司的影响本次墨西哥名华获得重要客户的新项目定点书，标志着墨西哥名华优秀的制造能力和高标准的品质保证能力以及始终追求客户满意的服务宗旨不断得到更多客户的认可，为墨西哥名华未来在北美区

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模塑科技去年获得特斯拉8.5亿美元特斯拉供货合同 2025年1月开始供货详见下图可自行查看公告。凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑字数凑

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冲压，正在加速！近年来，国内新能源汽车的渗透率不断提升，至2024年9月，其零售渗透率已达到53.3%，给汽车产业链带来广阔的发展空间。那么，上游的汽车零部件行业就首当其冲，迎来巨大的发展机遇。其中，冲压作为车身制造的重要环节之一，就展现出了强劲的增长势头。我们知道，一辆汽车所用到的冲压件的总重量约占车身装备重量的25%-30%。根据数据，预计2026年，我国新能源乘用车金属冲压件的市场规模将达到1058亿，2022-2026年的CAGR约20%，增长潜力巨大。那么，在这个市场蓝海下，我

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建立健全统一规范、信息共享的招标投标和政府、事业单位、国有企业采购等公共资源交易平台体系，实现项目全流程公开管理。提升市场综合监管能力和水平。健全国家标准体系，深化地方标准管理制度改革。这是全国第一次提出建立统一的招标制度。

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中色股份——有重组预期的央企+铅锌矿股

2019年的重组方案（收购港股上市公司中国有色，主营铜矿）因为二股东万向资源投了否决票被否（国资委已经批复同意），现在万向资源已经清空上市公司股票，后续是否有预期？2019年重组方案如下：公司拟通过发行股份方式向中色矿业发展，购买其持有的中国有色矿业26亿股普通股份，占其已发行普通股股份总数的74.52%。截至今年6月底，标的公司总资产约为212亿元(即30.84亿美元)。中色股份、标的公司中国有色矿业的实际控股股东均为中国有色集团，实际控制人均为国务院国资委，二者分别在A股、H股上市。标的

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中色股份

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海拾贝

2023-03-09 14:11:53

三大运营商天天创高，三大运商商上游客户还在底部20PE

1.嘉环科前政企行业智能化（数字城市业务）已拓展至包括电力能源、交通业务、智能家居、智慧校园、智慧工厂、智慧园区、智慧水务等领域。2021 年公司政企行业智能化业务收入 8.09 亿元，占主营业务收入 22.84%，也是最近几年公司收入增长最快的业务。 2.嘉环科技前四大客户分别为中国移动、华为、中兴通讯、中国电信，四大客户占据公司营收的80%左右。

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嘉环科技

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海拾贝

2023-03-02 11:50:08

特斯拉新一代电驱黑科技

昨天晚上马牛人的发布会没有太新的东西，但是有一个事情是意外:特斯拉说下一代电驱不用稀土了。这个是什么黑科技呢，查了一些资料估计是同步磁阻电机，关注伟创电气

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伟创电气

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海拾贝

2023-01-05 13:34:23

比亚迪供应商隆基机械

同花顺金融研究中心11月17日讯，有投资者向隆基机械提问，最近比亚迪宣布要生产高端电动车品牌-仰望，市场售价80－150万，请问贵公司有无给该高端品牌提供刹车盘产品？公司回答表示，尊敬的投资者：您好！公司与比亚迪一直保持深度合作，鉴于双方签订保密协议要求，具体信息不便于对外披露。感谢关注！

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隆基机械

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海拾贝

2022-12-14 21:49:24

安凯客车——比亚迪电池（弗迪电池）借壳的逻辑分析

2023年国企重组借壳会是一条主线之一，gzw要求市值做大，在此背景下，运作能力超强的安徽省控股的安凯客车值得关注。下面聊聊逻辑。一、比亚迪需要壳 1、王传福曾经公开表示比亚迪电池（弗迪电池）要在2022年前后完成剥离并且独立上市，弗迪电池已经完成剥离 2、比亚迪电池（弗迪电池）与比亚迪汽车关联交易较大，无法独立ipo 3、比亚迪半导体之前撤回材料真实原因也是关联交易占比达大综上比亚迪电池（弗迪电池）在A股想上市只能借壳上市。二、安凯客车被卖过壳有心人可以关注两三年安凯客车大

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安凯客车

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海拾贝

2022-09-21 14:22:20

理性分析比亚迪送给安凯客车的百亿大礼包

1、安凯客车和比亚迪的全资子公司弗迪电池有限公司成立了合资公司，注册资本10亿元，合资公司主要生产车用新能源动力电池。比亚迪全资的弗迪电池有限公司出资1.2亿元，占12%（采用比亚迪的提供的技术）；安凯客车出资4.5亿元，占45%。江淮汽车出资2亿元，占20%；还有一家股东占比23%。根据公告的框架协议：公司股东会决议由股东按照各自的认缴出资比例行使表决权。那么这家合资公司只能安凯汽车合并报表。 2、合资公司落地可行性大么？合作方是安徽省政府和中国最大的新能源汽车公司比亚迪。技术和销售都不是问题

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安凯客车

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海拾贝

2022-06-02 13:29:00

继续深入挖掘亿利达的逻辑

一、大股东浙商资产进入国企改革“双百行动”名单，浙江省仅7家二、浙商资产确立了“引战、股改、上市”三步走战略三、应邀分享国企改革三年行动计划改革经验四、浙商资产A股上市只能走重大资产重组一条路根据监管相关规定：类金融企业没有放开IPO以及借壳。只能走一条重大资产重组上市。要求重组前36个月实际控制人没有发生变化，这也是浙商资产拿下亿利达控制权的36个月内无法进行重组的真正原因。目前浙商资产控股亿利达已满36个月，符合重大资产重组的条件。而且亿利达去年已经进行了部分资产剥离。五、浙商资产

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亿利达

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海拾贝

2022-06-01 11:05:45

说几点亿利达（002686）的干货

背景：2022年的国改的这波浪潮会在二季度和三季度达到高潮，这也是可预见的未来最大的一次的国企改革红利，前几波是股权分置改革等，那都是n年前的事情了。随着这一波资产证券化的深入以及注册制的放开，未来国企重组的红利越来越少了。 1、亿利达的大股东浙商资产的实力：浙商资产在地方AMC（除了四大AMC）中排名第一，净利润数量级在10亿以上，无论是从牌照的稀缺性，盈利能力，还是盈利的成长空间都是无可挑剔，随着房地产企业倒闭潮以及银行坏账的增加，AMC业务量几何级级数增加。A股中真正有AMC牌照的公司就是

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亿利达

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海拾贝

2022-04-12 13:07:11

【牛股逻辑大赛】再谈锦龙股份这个价值200-300亿元的券商股权

上次计算东莞证券发行以后市值的时候，有网友认为我比较乐观，那么本次就采用发行定价原则进行计算，并且以2018-2022年上市的全部次新证券股作为样本（上次仅仅以财达证券作为样本），以下为具体数据（全部数据来源于wind资讯）：上市日期发行后总股本(亿）发行前一年净利润（亿）发行价格（P0) 发行时静态PE 首次开板当日收盘价(P1) 开板溢价率(P1/P0) 1 财达证券 2021.5.7 32.5 5.32 3.76 22.97 15.44 4.11 2 长城证券 2018.10.26

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