电解液市场未来5年有望保持30%以上复合增速，2025年市场空间超过500亿。在全球双碳背景下，新能源车得到了空前的发展机遇，作为最核心的关键部件，锂电池占据新能源车的成本达到40%左右。锂电池行业的发展从实现国产化的突破到成为全球霸主，完成了从政策扶持到市场竞争的转变，为我国新能源弯道超车奠定了坚

一、能耗双控限制石墨化产能，负极盈利有望持续提升1、2021年8月国家发改委发布《2021年上半年各地区能耗双控目标完成情况晴雨表》，内蒙古为三级预警，进展总体顺利。内蒙古2021年全区能耗双控目标为单位GDP能耗下降3%，能耗增量控制在500万吨标准煤左右，能耗总量增速控制在1.9%左右，单位工业

电解液市场未来5年有望保持30%以上复合增速，2025年市场空间超过500亿。在全球双碳背景下，新能源车得到了空前的发展机遇，作为最核心的关键部件，锂电池占据新能源车的成本达到40%左右。锂电池行业的发展从实现国产化的突破到成为全球霸主，完成了从政策扶持到市场竞争的转变，为我国新能源弯道超车奠定了坚

一、能耗双控限制石墨化产能，负极盈利有望持续提升1、2021年8月国家发改委发布《2021年上半年各地区能耗双控目标完成情况晴雨表》，内蒙古为三级预警，进展总体顺利。内蒙古2021年全区能耗双控目标为单位GDP能耗下降3%，能耗增量控制在500万吨标准煤左右，能耗总量增速控制在1.9%左右，单位工业

电解液市场未来5年有望保持30%以上复合增速，2025年市场空间超过500亿。在全球双碳背景下，新能源车得到了空前的发展机遇，作为最核心的关键部件，锂电池占据新能源车的成本达到40%左右。锂电池行业的发展从实现国产化的突破到成为全球霸主，完成了从政策扶持到市场竞争的转变，为我国新能源弯道超车奠定了坚

一、能耗双控限制石墨化产能，负极盈利有望持续提升1、2021年8月国家发改委发布《2021年上半年各地区能耗双控目标完成情况晴雨表》，内蒙古为三级预警，进展总体顺利。内蒙古2021年全区能耗双控目标为单位GDP能耗下降3%，能耗增量控制在500万吨标准煤左右，能耗总量增速控制在1.9%左右，单位工业

电解液市场未来5年有望保持30%以上复合增速，2025年市场空间超过500亿。在全球双碳背景下，新能源车得到了空前的发展机遇，作为最核心的关键部件，锂电池占据新能源车的成本达到40%左右。锂电池行业的发展从实现国产化的突破到成为全球霸主，完成了从政策扶持到市场竞争的转变，为我国新能源弯道超车奠定了坚

一、能耗双控限制石墨化产能，负极盈利有望持续提升1、2021年8月国家发改委发布《2021年上半年各地区能耗双控目标完成情况晴雨表》，内蒙古为三级预警，进展总体顺利。内蒙古2021年全区能耗双控目标为单位GDP能耗下降3%，能耗增量控制在500万吨标准煤左右，能耗总量增速控制在1.9%左右，单位工业

电解液市场未来5年有望保持30%以上复合增速，2025年市场空间超过500亿。在全球双碳背景下，新能源车得到了空前的发展机遇，作为最核心的关键部件，锂电池占据新能源车的成本达到40%左右。锂电池行业的发展从实现国产化的突破到成为全球霸主，完成了从政策扶持到市场竞争的转变，为我国新能源弯道超车奠定了坚

一、能耗双控限制石墨化产能，负极盈利有望持续提升1、2021年8月国家发改委发布《2021年上半年各地区能耗双控目标完成情况晴雨表》，内蒙古为三级预警，进展总体顺利。内蒙古2021年全区能耗双控目标为单位GDP能耗下降3%，能耗增量控制在500万吨标准煤左右，能耗总量增速控制在1.9%左右，单位工业